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Vecchio 23-08-2017, 16:06   #76
Superteso
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Io avrei una soluzione....






Radicale eh
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 23-08-2017, 16:32   #77
Enzofi
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Full monty
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Vecchio 23-08-2017, 16:50   #78
Themau
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totalmente OT

l'unica "froceria" che mi da soddisfazione è il cruise control (in combinazione col casco jet): superare le macchine scaccolandosi con la mano destra invece che con la sinistra non ha prezzo

fine OT
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BMW R1200GS ADV LC

...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 23-08-2017, 16:54   #79
Enzofi
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Pensavo al controllo pressione gomme. Il Cruise control è utile
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Vecchio 23-08-2017, 17:11   #80
GIGID
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Sinceramente non ha mai pensato utile un Hill start su una moto, ma la cosa e' soggettiva.
Tengo sempre il freno anteriore con due dita e le altre sulla manopola del gas, mai pensato di tenerla ferma con il posteriore.
Una sola volta mi sarebbe tornato utile, con la moto in forte pendenza, sterrato, anteriore bloccato e moto che arretrava (scivolava indietro). Sempre che l'hill start agisca sul posteriore ....


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Vecchio 23-08-2017, 17:39   #81
managdalum
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L'Hill Start funziona sulla forza di gravità...
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Vecchio 23-08-2017, 21:12   #82
caPoteAM
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testato stasera nel box, funziona, ma devo riprovare su una salita con bella pendenza per capire quanto accelerare in più
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 23-08-2017, 22:17   #83
Slim_
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.........Hill start......Una sola volta mi sarebbe tornato utile, con la moto in forte pendenza, sterrato, anteriore bloccato e moto che arretrava (scivolava indietro).......
Ciao Gigi, col GS non sarebbe successo, perché (come già detto) col freno ANT la frenata innesta automaticamente anche il post.
Però ho volutamente sperimentato l'hill start e funge alla grande. Per disinnestarlo però "ci devi dare del gas" ....
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Vecchio 24-08-2017, 00:07   #84
GIGID
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Vero....nn ci avevo pensato ...alla frenata integrale


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Vecchio 24-08-2017, 00:43   #85
motocaro1
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...comprare dei pacchetti optional e non sapere cosa contengono...
...e non leggere il libretto istruzioni per sapere come si usano...
ma infatti nel configuratore me lo da già compreso nel pacchetto , e scusate tanto se non so come si usa , altrimenti voi espertoni e sapientoni che ci state a fare??
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Vecchio 24-08-2017, 00:45   #86
Wotan
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Quindi se uno legge il manuale d'uso è un sapientone. Interessante concetto.
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Vecchio 24-08-2017, 09:07   #87
Slim_
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@motocaro, ma non prendertela! Sotto al tuo Nick, c'è scritto "pivello", .....vuoi giocare un po' o no ? Sennò sempre seri....
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Vecchio 24-08-2017, 11:57   #88
charlie65
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Sull' ADV comprata a luglio di quest'anno l'Hill Start ..non c'é...non é disponibile ci sarà disponibile sulla "nuova ADV " da novembre....sulla nuova STD é disponibile. Correggetemi se non é così.
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Vecchio 24-08-2017, 12:13   #89
caPoteAM
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esattooooooooooooooooooooooooo
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Vecchio 25-08-2017, 00:54   #90
motocaro1
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
@motocaro, ma non prendertela! Sotto al tuo Nick, c'è scritto "pivello", .....vuoi giocare un po' o no ? Sennò sempre seri....
figurati per cosi poco, mi da solo fastidio quelle persone che cercano sempre la virgola fuori posto per criticare , io avevo fatto una semplice domanda solo per trovare conferma ,il forum penso serva anche a questo ,altrimenti tutti leggiamo le istruzioni diventiamo degli espertoni e chiudiamo i forum ,detto questo, da parte mia nessuna offesa .
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Vecchio 25-08-2017, 09:07   #91
Slim_
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Thumbs up

@charlie65, la ADV segue con un anno di ritardo le innovazioni delle "magre".
@motocaro, ok
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Vecchio 25-08-2017, 10:44   #92
Lupazzo
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Il sito BMW Motorrad Italia nel pacchetto Dynamic include già l'HSC anche per l'ADV, quindi chi ha il modello 2017 e il relativo pacchetto (o almeno l'optional Guida Pro) dovrebbe averlo altrimenti perchè pubblicizzarlo.

È cmq un attimo verificare:

- accendere la moto
- tirare a fondo la leva del freno anteriore
- sul cruscotto, a destra dell'indicazione delle marce, appare un'icona così (circa): ((H))
- la moto (in folle) non si sposta
- per disattivarlo basta tirare nuovamente la leva a fondo, la spia si spegne e la moto si muove
- in alternativa basta ingranare la prima e partire dando un po' più di gas per sbloccare l'HSC.
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Vecchio 25-08-2017, 12:37   #93
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Non è che, forse, il configuratore è già settato sul MY 2018?
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Vecchio 25-08-2017, 12:38   #94
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... eh... mi sa.
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Vecchio 25-08-2017, 12:43   #95
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...poesse...
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Vecchio 25-08-2017, 14:05   #96
charlie65
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e sì.... comunque quasi per concludere... bisogna avere la capacità (la Mano) per valutare il "gas" da dare: pendenza minima x gas Y...pendenza media gas Y+X pendenza forte gas Y+X+Z...bisogna fare un pò di allenamento anche in funzione del carico...passeggero + borse piene eccc e per non farla spegnere o impennare!!!...comunque ho visto che non é poi così semplice...grazie ..spero di trovare qualcuno di voi in Grecia in settembre!!!
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Vecchio 25-08-2017, 16:31   #97
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In attesa di imparare a memoria la formula, basta che ti scrivi la formula sul porta Nav e riparti senza problemi!
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Vecchio 25-08-2017, 16:58   #98
Jackall72
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Minchia... 10 pagine di 3D per la partenza in salita... forse xche è agosto e il cazzeggio è d'obbligo. ;-)


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Vecchio 25-08-2017, 17:05   #99
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Forse siamo tutti sotto l'ombrellone a ripiegare teli-famiglia, sognando Trollstigen...meglio cazzeggiare!

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Vecchio 25-08-2017, 17:06   #100
Jackall72
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Io non sono sotto l'ombrellone, quest'anno niente ferie cauda nascita terzo figlio, ma cazzeggio lo stessso xche come ho detto: ad Agosto è d'obbligo cazzeggiare ;-)


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