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Vecchio 15-06-2017, 23:38   #1
Slim_
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...... non lo fa, a patto di mantenere l'esa su dyna.
La stessa cosa che vale per la rallye con sosp sport.
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Vecchio 15-06-2017, 23:43   #2
Marko
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Slim si, il mio riferimento è approposito del rally sosp sport, viaggio anche io con quella da 6 milakm
Marko non è in linea  
Vecchio 14-06-2017, 17:05   #3
Meatloaf69
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Piccola curiosità: qualche tempo fa ho visto su Sky un documentario sulla fabbrica Ducati e sulla progettazione/realizzazione della multistrada (modello precedente l'attuale, quello con il becco nero). Tra le varie caratteristiche della moto citavano anche l'esclusiva realizzazione solo per lei di pneumatici specifici con mescola mista, capaci di essere (a loro dire) efficaci sia su strade asfaltate che in fuori strada. Non mi ricordo quali fossero, di certo la marca era Pirelli. Al di là del marchio, mi chiedevo se, visto l'utilizzo del GS a 360°, anche la BMW abbia previsto gomme di primo equipaggiamento con queste caratteristiche "poliedriche" o si tratta di puri e semplici pneumatici stradali?
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Vecchio 14-06-2017, 17:25   #4
Slim_
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Quelle della multi sono le famose....col pallino rosso...
Per la nostra... AnakeeIII...
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Vecchio 14-06-2017, 21:10   #5
Gnolo
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Le nostre sono un affarone
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Vecchio 15-06-2017, 23:13   #6
millling
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....Tranquillo si scherzava
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Vecchio 16-06-2017, 10:59   #7
RikFuriano
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Piccola curiosità: qualche tempo fa ho visto su Sky un documentario sulla fabbrica Ducati e sulla progettazione/realizzazione della multistrada (modello precedente l'attuale, quello con il becco nero). Tra le varie caratteristiche della moto citavano anche l'esclusiva realizzazione solo per lei di pneumatici specifici con mescola mista, capaci di essere (a loro dire) efficaci sia su strade asfaltate che in fuori strada. Non mi ricordo quali fossero, di certo la marca era Pirelli. Al di là del marchio, mi chiedevo se, visto l'utilizzo del GS a 360°, anche la BMW abbia previsto gomme di primo equipaggiamento con queste caratteristiche "poliedriche" o si tratta di puri e semplici pneumatici stradali?
Visto anche io, erano le prime Scorpion Trail
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Vecchio 16-06-2017, 17:36   #8
angelo di blasio
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Che fare? Irretito dai vostri gustosi commenti, punto alle tkc 70 e scrollarmi finalmente di dosso queste ANA 3 che non mi sono mai piaciute. Vado dal mio gommista a Roma (zona San Lorenzo) X ordinargli le gomme. Questa la risposta: io le tkc 70 c'è le ho ma non te le do'; le ho montate di recente su 3 mezzi ma ho dovuto riprenderle indietro perché hanno rischiato di sfracellarsi e non le vogliono più sotto. Che dire? Boh! Ci vuole tempo X capirle? Piloti discutibili? Ma soprattutto io che volevo un mezzo tassello X andare in montagna, mo' che monto?
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Vecchio 16-06-2017, 19:58   #9
millling
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Che fare? Irretito dai vostri gustosi commenti, punto alle tkc 70 e scrollarmi finalmente di dosso queste ANA 3 che non mi sono mai piaciute. Vado dal mio gommista a Roma (zona San Lorenzo) X ordinargli le gomme. Questa la risposta: io le tkc 70 c'è le ho ma non te le do'; le ho montate di recente su 3 mezzi ma ho dovuto riprenderle indietro perché hanno rischiato di sfracellarsi e non le vogliono più sotto. Che dire? Boh! Ci vuole tempo X capirle? Piloti discutibili? Ma soprattutto io che volevo un mezzo tassello X andare in montagna, mo' che monto?
Anzitutto se si riprende indietro gomme usate è gia' un GRAN GOMMISTA
In genere non fanno cosi tutti.
Comunque se il treno è come nuovo glielo prendo anche io uno.
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Vecchio 17-06-2017, 18:28   #10
maidomo
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Che fare? Irretito dai vostri gustosi commenti, punto alle tkc 70 e scrollarmi finalmente di dosso queste ANA 3 che non mi sono mai piaciute. Vado dal mio gommista a Roma (zona San Lorenzo) X ordinargli le gomme. Questa la risposta: io le tkc 70 c'è le ho ma non te le do'; le ho montate di recente su 3 mezzi ma ho dovuto riprenderle indietro perché hanno rischiato di sfracellarsi e non le vogliono più sotto. Che dire? Boh! Ci vuole tempo X capirle? Piloti discutibili? Ma soprattutto io che volevo un mezzo tassello X andare in montagna, mo' che monto?
Io non so chi sia sto fenomeno di gommista e ti ringrazio di averlo scritto così ne starò alla larga!!

Ciò detto fidati di chi le Tkc le ha e dopo essersi sciroppato 11k km con le Ana3 può parlare con un pochino di esperienza: le Conti sono gomme eccellenti!

E aggiungo: da Motopneus in via Dandolo le monti con 250 euro. Fatto io 4 mesi fa. Vai tranquillo e buona montagna!
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- ex R1200 GS - 2005
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Vecchio 16-06-2017, 17:46   #11
Slim_
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Angelo, Fatti dare una coppia di quelle che ha smontato A METÀ PREZZO!
Poi le fai montare da un altro.
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Vecchio 16-06-2017, 17:55   #12
caPoteAM
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Anche il mio non me le ha volute montare sulla TB, dicembre sono per chi vuole fare l'elefante, comunque il mio le vende a 250 montate
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 16-06-2017, 20:16   #13
Nik650
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Anche il mio non me le ha volute montare sulla TB, dicembre sono per chi vuole fare l'elefante, comunque il mio le vende a 250 montate
che sciocchezza ! Per l'Elefante è meglio Karoo 3 o Heinedau K60. Le TCK 70 sono buone per tutto.
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Nmax155, Ténéré T700,
Nik650 non è in linea  
Vecchio 16-06-2017, 18:53   #14
Murdoch
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Haha... ascoltate ancora certi gommisti palesemente in malafede! tkc 70 è la gomma x tutti. Digli di non sparare castronerie.

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Vecchio 16-06-2017, 19:01   #15
Slim_
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250 montate. Buono! Allora non te le dà perché non gli conviene?
Io 310....
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Vecchio 16-06-2017, 20:01   #16
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250 montate. Buono! Allora non te le dà perché non gli conviene?
Io 310....
Quoto. Solo questo puo' essere il motivo.Ci guadagnano poco sulle TCK-
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Vecchio 16-06-2017, 19:10   #17
Murdoch
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Tkc 70 si trovano online a 215,00 euro. Aggiungi il montaggio e sai quanto le puoi trovare dal gommista. Io le ho pagate attorno ai 280... ma in giro si potevano trovare anche a meno.


https://www.trovagomme.it


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Vecchio 16-06-2017, 20:24   #18
Jackall72
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Per chi vuole una gomma tassellata multi purpose le TKC sono un'ottima scelta; la nuova mescola RainGrip fa andare in temperatura la gomma in in attimo (e te lo dice uno che abita in Polonia...). Se però le temperature sono molto elevate, la gomma tende a dare una sensazione di scivolamento in pieghe (anche non al limite). Ma se sei uno che piega al limite, di certo questa gomma non fa per te e forse neanche la moto con una misura al posteriore limitata a 170/60.
Ottima la trazione data dalla fascia centrale del posteriore che è praticamente "slick" e ottima anche la durata.
Ma come sempre, le gomme sono "soggettive" e quello che piace a me, non piace a te e viceversa, fatto salvo per le A3 che mi pare di leggere che fanno cagare a tutti.
Dimenticavo... nota importante per queste gomme che sono abbastanza morbide la pressione: 2,2 Ant - 2,6 Post per una guida scarichi con climi italiani.
GOMMA CHE VI FARÀ DIVERTIRE OVUNQUE
Jackall72 non è in linea  
Vecchio 16-06-2017, 20:41   #19
Jackall72
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Ultima cosa riferita al gommista che non vuole montare le TKC70: Secondo me non ha montato 3 treni di gomme diverse su tre mezzi, ma sarà lo stesso treno che lo ha provato a piazzare tre volte.
Tenuto conto che un gommista, anche se un gran signore, è uomo di business e deve guadagnare per portare a casa la pagnotta, dubito fortemente che per tre volte consecutive abbia ripreso indietro delle gomme, a meno che, non abbia ricaricato forte sulle altre nuove e ora appena "ripiazza" le TKC, anche a prezzo di costo, ride tre volte... ;-) Ma come sempre nessuno saprà mai la verità "vera", tranne il gommista stesso.
Buon week end a tutti
Jackall72 non è in linea  
Vecchio 16-06-2017, 21:07   #20
millling
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Quoto, il limite del tassello lo senti in piegoni da pista e in accelerazione forte.Non ce' pero' il surriscaldamento, tipo grumoli quando si usano in pista, tengono bene l'uso intenso stradale anche ... Chi mai pretenderebbe di più da una gomma cosi'.
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Vecchio 16-06-2017, 23:17   #21
Marko
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Secondo me dipende molto anche dalla scontistica e di cosa hanno in casa i gommisti, ad esempio a me tratta molto bene per dunlop e meno su continental. Le dunlop le ha li tutte in diverse misura di conti solo le attak2. Le conti 70 le vorrei montare in inverno
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Vecchio 17-06-2017, 07:04   #22
piegopocopoco
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Per adesso, avendo percorso pochi km, posso solo testimoniare che le TKC70 hanno improvvisamente reso levigato qualsiasi tipo di asfalto, passano sulle imperfezioni, anche piuttosto evidenti, con una naturalezza impressionante, la moto non si scompone, ne accenna a scivolare mai.
Prossimamente, in concomitanza del noto raduno austriaco, posterò le impressioni su strade di montagna.
P.S le ho pagate 270 dal conce, si trovano a meno dal gommista...
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Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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Vecchio 17-06-2017, 08:46   #23
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Allora il mio gommista mi ha ciulato (e lo sapevo) e il conce è un ladro....
Non sarà questione di latitudine vero?
Slim_ non è in linea  
Vecchio 17-06-2017, 10:14   #24
RESCUE
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Slim, io le ho pagate 300 € dal conce, e sinceramente con i problemi riscontrati da qualcuno, che le ha montate dal gommista preferisco così.
RESCUE non è in linea  
Vecchio 17-06-2017, 10:22   #25
Slim_
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Su questo hai ragione. Le mie dal gommista...però ha lavorato bene, meno male.
Slim_ non è in linea  
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