Fatemi il punto sulla RT LC

[mariold]

Più che moto da giganti non la vedo benissimo per farci il 60% dei chilometri annui in città. Io sono 1,68 cm di statura, tocco con le punte dei piedi ma non ho alcuna difficoltà a gestirla anche con passeggero e borse, ma se dovessi usarla molto in città penserei a un mezzo diverso.

[Bert]

Le prime impressioni sono nella stanza delle aria - olio perchè li si coltivano scimmie , qui sono già ammazzate...

Pensa duvel 53 che siete stati te e Rockfeller a darmi lo spunto finale.

ciao Bert

[duvel53]

[...]



Beh, mi fa piacere: ho ripreso in mano la "bimba" dopo 5 mesi di letargo e l'ho ritrovata piacevolissima,,


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[ghima]

La stanno torturando quelli di Motociclismo in una prova di durata.
Hai 10000 km si è già bloccato il blocchetto elettrico sinistro. ..

[stac]

...ottimo...

[mariold]

Fosse solo questo il problema anche in futuro, i tedeschi ci farebbero un figurone...

[rennyweb]

Chissà se emergeranno o sono già emersi i problemucci che tutti abbiamo o...... se magari quelli non verranno citati per non appannare l'immagine del marchio?

[tiby59]

Io veramente problemucci non ne ho mai avuti.......per fortuna

[mariold]

Originariamente inviata da tiby59

Io veramente problemucci non ne ho mai avuti.......per fortuna

Almeno per il momento... siamo in due...

[rennyweb]

Felice per te

La mia perfetta mai spenta ....solo un un problema risolto in un lampo...moto fantastica

[giessehpn]

Siamo almeno in 3.

[onmaury]

mi aggiungo alla lista

[MOTOMONZA]

Niente problemi

[iakka60]

ribadisco il concetto:
GRANDISSSSSSSSSSSIMA MOTO !!!

ma, come tutti i mezzi meccanici, puo capitare/accadere l'imprevisto, il guasto, chiamiamolo come si vuole, e quindi:
SI FA METTERE/RISOLVERE DA CHI DI DOVERE, quindi il caro amico meccanico,dipendente di mamma ELICA!!

probabilmente questo peccato di...gioventu' sembra essere dovuto al rapporto aria/benzina,e che ormai risulta essere conosciuto da piu' di 1 concessionario, mi sembra quindi piu' che logico debba essere risolto (come tutti i problemi)da loro e senza spesa alcuna da parrte nostra !!!!!

[tiby59]

Dici il giusto iakka,infatti ho detto "per fortuna" nessun problema

[ipotenus]

32.000 Km.

I blocchetti me li hanno cambiati 2 volte, la prima entrambi, la seconda, solo il sinistro.
Tra l'altro, la seconda volta BMW ha accettato la sostituzione in garanzia anche se questa era scaduta, segno che si rendono conto della situazione, che tra l'altro, è condivisa con altri modelli BMW. Sul GS sostitutivo che ho avuto per 7000 Km ad esempio, avevano gli stessi problemi.

Però bisogna anche dire che malfunzionamento non vuol dire che questi non funzionino affatto, ma anche semplicemente che non si avverta la scatto dell'interruttore, che la molla non lo riporti perfettamente in posizione ecc.., tutte avvisaglie di futuri e peggiori problemi che nel mio caso però, non si sono verificati.
Cosa sarebbe successo in futuro? Non posso saperlo visto che li ho sostituiti prima, magari la situazione sarebbe rimasta invariata per anni.

Quindi, dopo aver avuto a che fare con 3 coppie di blocchetti di questo genere su 2 moto diverse (GS ed RT) ed aver riscontrato sempre dei piccoli difetti, tenderei ad ipotizzare che chi dice che i suoi non hanno problemi, semplicemente si accontenta che funzionino.
Devo dire che anch'io mi stavo accontentando/abituando, l'ultima volta è stato il meccanico BMW al tagliando che mi ha proposto la sostituzione dopo aver provato la moto, io mi ero dimenticato di segnalargli la cosa.

Per quanto riguarda lo spegnimento, come ho scritto più volte, la mia è stata perfetta fino a 20.000 Kn, poi lo ha fatto fino a 30.000, quando in occasione del tagliando mi hanno aggiornato il software e, pare, risolto il problema.

A parte questi particolari, sono molto contento, mi pare la migliore RT di sempre (ne ho avute altre 3 prima), soprattutto da quando ho montato le Roadsmart III.

Ma perché se uno vi dice che la sua va e non ha problemi siete sempre lì a dire che non è così....io la mia rt lc 2 anni 26.000 km blocchetti spegnimenti mai ....sul Gs Adv lc 6 mesi di moto 7000 km tutto ok...magari sono sfigate le vostre scusate....sempre a mettere in dubbio....

[mariold]

Ho avuto una R1200R per quasi 70000 km. Ha subito due richiami ufficiali, ma i pezzi che hanno sostituito a me erano buoni e la moto non ha mai avuto alcun problema. Per questo motivo ho preso un'altra BMW. se questa mi darà problemi cambio marchio. Non sono "BMWdipendente"

[Ancos]

Originariamente inviata da geminino77

Ma perché se uno vi dice che la sua va e non ha problemi siete sempre lì a dire che non è così....io la mia rt lc 2 anni 26.000 km blocchetti spegnimenti mai ....sul Gs Adv lc 6 mesi di moto 7000 km tutto ok...magari sono sfigate le vostre scusate....sempre a mettere in dubbio....

E perchè tu affermi che coloro a cui si spegne la moto non è colpa di questa ma del pilota che non sa usare la frizione ? Dai su ... un po' di coerenza ...

[ipotenus]

Originariamente inviata da geminino77

Ma perché se uno vi dice che la sua va e non ha problemi siete sempre lì a dire che non è così....io la mia rt lc 2 anni 26.000 km blocchetti spegnimenti mai ....sul Gs Adv lc 6 mesi di moto 7000 km tutto ok...magari sono sfigate le vostre scusate....sempre a mettere in dubbio....

Il dubbio non c'entra, è un fatto di semplice casistica, pure suffragata da quanto mi è successo all'assistenza BMW.
Se io non dico nulla al meccanico, lui mette le mani sui miei blocchetti e senza neppure fare un giro sulla moto mi dice "questo va cambiato", pur sapendo che poco tempo prima lo aveva già sostituito, vuol dire che la questione non gli è nuova.
Se poi mi dice, "chiediamo la sostituzione in garanzia", pur sapendo che questa è scaduta da quasi un anno, vuol dire che ha più di una ragione di pensare che BMW stessa preferisca intervenire in tal senso, come avrà già fatto per altri clienti.

Ergo, i blocchetti spesso sono difettosi e BMW, che evidentemente conosce la questione, anche se non ufficialmente, a volte è disposta a farsene carico.

Poi, i tuoi funzionano bene, buon per te, spesso non vuol dire sempre.
Quando avevo la RT 1200 precedente, tutti si lamentavano di blocchetti e durata ammortizzatori. Io invece ho venduto la mia a 105.000 Km con entrambi originali e perfettamente funzionanti (c'è da dire che non avevo l'ESA, fattore importante).
Però sono stato fortunato io, altri lasciavano la moto al sole per mezz'ora e successivamente per avviarla erano costretti ad annaffiare prima i blocchetti con acqua fresca. Solo raffreddandoli infatti, riprendevano a funzionare.

Idem per gli spegnimenti, che non dipendono affatto dallo stile di guida, tant'è che a me sono apparsi e poi spariti dopo un aggiornamento software.

[iakka60]

Originariamente inviata da ipotenus

idem per gli spegnimenti, che non dipendono affatto dallo stile di guida, e.

eeeeevvvvvvvaaaaaaiiiiiiiiiiiiiii :d:d:d

[Cagnaro]

Presa ! June 2015 con 9000 km. full full no autoradio

Guardavo uno su youtube che la tirava a 234 km/h di tachimetro...

Qualcuno di voi ci ha mai provato ? (ovviamente in Germania su autobahn...)

Giusto per curiosità perchè io sono un fermone...

io ho detto che sono sfigate le moto LEGGI BENE.......mai detto dei proprietari se però rispondi cosi il dubbio me lo fai venire

[Ancos]

Mi riferivo a vecchi post .... rileggiti bene tu quanto scrivi ...