Grazie ai ciclisti non si puo' piu' girare

[RESCUE]

Poi trovatemi il ciclista che indossa le bretelle ad alta visibilità.

[carlo.moto]

Propio perchè sono di tutti devono essere sempre aperte a tutti

[Gepp1]

Originariamente inviata da carlo.moto

Propio perchè sono di tutti devono essere sempre aperte a tutti

Se la legge mi dà modo di chiederne chiusura e rispetto le regole xchè non dovrei farlo???
Scusate ma allora le gare di nuoto dovrebbero esser fatte nei fiumi perché io devo andare a "pocciare" le mie sacre gonadi in acqua dopo il giro in moto??


Spedito con piccione viaggiatore

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Gepp1

Se la legge mi dà modo di chiederne chiusura e rispetto le regole xchè non dovrei farlo???
Scusate ma allora le gare di nuoto dovrebbero esser fatte nei fiumi perché io devo andare a "pocciare" le mie sacre gonadi in acqua dopo il giro in moto??

Infatti me la prendo con chi (legislatore o altro) ti consentirebbe di usare una struttura pubblica e di libero accesso per un uso "riservato".
La piscina "comunale" non mi risulta venga riservata ad usi "privati".

[mokko]

Originariamente inviata da carlo.moto

Infatti me la prendo con chi (legislatore o altro) ti consentirebbe di usare una struttura pubblica e di libero accesso per un uso "riservato".
La piscina "comunale" non mi risulta venga riservata ad usi "privati".

Ti risulta male: le squadre agonistiche "acquistano" per diverse ore al giorno più corsie e tu, da privato, sempre rispettando le ore che il gestore deve garantire l'apertura al pubblico e quindi un nr minimo di corsie, potresti fare altrettanto.

[carlo.moto]

Originariamente inviata da mokko

Ti risulta male: le squadre agonistiche "acquistano" per diverse ore al giorno più corsie e tu, da privato, sempre rispettando le ore che il gestore deve garantire l'apertura al pubblico e quindi un nr minimo di corsie, potresti fare altrettanto.

E cmq riguarda solamente i patiti dell'acqua, mentre su strada ci devono potere transitare tutti, sportivi e no, contadini ed impiegati ecc. ecc.

[Mauro62]

@ Gepp1
NO!
Lo sbaglio che si fa più spesso è quello di pensare che "tanto anche lui ha bisogno dello spazio per fermarsi" bisognerebbe valutare il fatto che quello davanti potrebbe trovarsi un camion che esce da un incrocio e bloccarsi sul posto. ci vuole il tempo di reazione, quello di azione e lo spazio di frenata.

e in bicicletta terrei molto presente il tempo di azione dato che spesso non si viaggia con le dita sui freni ma magari bisogna spostare le mani

[Gepp1]

Originariamente inviata da Mauro62

@ Gepp1
NO.....

Ma finché non provocò incidente rispetto la distanza minima di sicurezza no??? Sempre secondo il CDS


Spedito con piccione viaggiatore

[paolo b]

Originariamente inviata da Gepp1

Ma finché non provocò incidente rispetto la distanza minima di sicurezza no??? (..)

No. Vero che nel CDS non c'è il calcolo in metri, ma da questo "1. Durante la marcia i veicoli devono tenere, rispetto al veicolo che precede, una distanza di sicurezza tale che sia garantito in ogni caso l'arresto tempestivo e siano evitate collisioni con i veicoli che precedono" imho si evince chiaramente che la distanza di sicurezza non può comunque essere inferiore allo spazio che si percorre durante il tempo di reazione (spazio che ovviamente varia con la velocità).


A 30 km/h, anche considerando un eccellente tempo di reazione di 1/2", sono cmq 4 metri.. e se quello davanti ha uno spazio di frenata inferiore al tuo, lo tamponi lo stesso.


Cmq, se lo dici tu.. la prox volta che mi accodo ad un ciclista che viaggia a 30 km/h, avrò cura di stargli a 50 cm.. magari con il camper.. sono sicuro che apprezzerà..

[RESCUE]

Sabato, siete rimati ai piedi dello Stelvio eh⁉️ 😱😱

[rufus.eco]

Io li ammiro ,........il solo pensare di fare Lecco .Abbadia lariana .....mi mette il terrore.Chi conosce la zona puo'dirlo.

[Mauro62]

No Gepp,
la distanza di sicurezza si misura in metri non in incidenti se no è affidarsi al culo, perchè se no le costruzioni erano tutte antisismiche fino a che non è successo il terremoto, la distanza di sicurezza è quella che ti permette di fermarti prima del punto dove si trova adesso il veicolo che ti precede, compreso il fatto che devi togliere le mani da dove sono e andare a prendere i freni.

e io per primo non sempre la rispetto, in moto, auto, bici, carrello della spesa ecc...

[Gepp1]

Originariamente inviata da Mauro62

No Gepp,

e io per primo non sempre la rispetto, in moto, auto, bici, carrello della spesa ecc...

Quella del carrello della spesa è la più dura, anche xchè a precedenze come siam messi?

Cmq trovami art. del CDS che parla di metri della dist di sicurezza.


Spedito con piccione viaggiatore

[RESCUE]

Proprio in quella zona sono più di dieci anni che c'è un progetto di una pista ciclo pedonale/mezzi di soccorso che potrebbe, almeno in quel tratto, "toglierceli" dai maroni😁😁

[Mauro62]

L'articolo 149 del Codice della strada dispone che fuori dai centri abitati, su strade sulle quali vige il divieto di sorpasso, devono tenersi almeno 100 metri di distanza dal veicolo che precede. Disposizione che viene derogata nel caso si viaggi su strade con due o più corsie per senso di marcia. Inoltre, la distanza di sicurezza è definita come quella necessaria per arrestarsi senza tamponare il veicolo che precede.
Sempre l'articolo 149 dispone che si debbano tenere almeno 20 metri di distanza quando si procede dietro a un mezzo spalaneve.

fregato

ovunque ci sia divieto di sorpasso tra autoveicoli i veicoli a due ruote possono essere sorpassati ma non possono sorpassare, quindi tra biciclette 100 metri.

[Wotan]

Originariamente inviata da Mauro62

L'articolo 149 del Codice della strada dispone che fuori dai centri abitati, su strade sulle quali vige il divieto di sorpasso, devono tenersi almeno 100 metri di distanza dal veicolo che precede. Disposizione che viene derogata nel caso si viaggi su strade con due o più corsie per senso di marcia. Inoltre, la distanza di sicurezza è definita come quella necessaria per arrestarsi senza tamponare il veicolo che precede.
Sempre l'articolo 149 dispone che si debbano tenere almeno 20 metri di distanza quando si procede dietro a un mezzo spalaneve.

No Mauro, come altri hanno fatto notare, l'art. 149 dice che solo "quando sia stabilito un divieto di sorpasso solo per alcune categorie di veicoli, tra tali veicoli deve essere mantenuta una distanza non inferiore a 100 m", e di divieti di sorpasso per sole biciclette non ne vedrai mai in giro.

[Mauro62]

Originariamente inviata da Wotan

No Mauro, .

Claudio mi pareva evidente che scherzassi con i 100 metri.
Visto che ci sei però approfitto, quale dovrebbe essere la distanza di sicurezza ai 30km/h?
Mi verrebbe da pensare tra 10 e 15 metri, sono lontano?

[Wotan]

Originariamente inviata da Mauro62

Claudio mi pareva evidente che scherzassi con i 100 metri.
Visto che ci sei però approfitto, quale dovrebbe essere la distanza di sicurezza ai 30km/h?
Mi verrebbe da pensare tra 10 e 15 metri, sono lontano?

Ah ecco, non me ne ero accorto

Il codice non prescrive una distanza precisa, però l'art. 348 comma 2 del Regolamento stabilisce quanto segue:

2. La distanza di sicurezza deve essere almeno uguale allo spazio percorso durante il tempo che passa tra la prima percezione di un pericolo e l'inizio della frenata.

Quindi una distanza proporzionale alla velocità.

[biwu]

L'articolo 149 dice: "2. Fuori dei centri abitati, quando sia stabilito un divieto di sorpasso solo per alcune categorie di veicoli, tra tali veicoli deve essere mantenuta una distanza non inferiore a 100 m"

Ma io non ho mai visto un cartello con divieto di sorpasso solo per i velocipedi.

[Gepp1]

@mauro62
Ero abb sicuro xchè ciò mi venne ribadito, chiarito e spiegato da un dirigente di PS dopo due gg dall'esame della patente.
Ringrazio chi ha specificato e comunque ribadisco che il ns CdS è troppo cervellotico e andrebbe semplificato.


Spedito con piccione viaggiatore

[Bluerrad]

Certo che farsi chiudere lo Stelvio per la gara di bicicletta deve essere una bella realizzazione.
Magari ti danno pure la paletta per fermare il traffico per tutto il giorno.
Sono soddisfazioni.

[IlMaglio]

Da qualche parte ho letto che vogliono consegnare agli immigrati un Vademecum su nostre norme, usi e costumi da rispettare. Fra i quali, oltre al divieto di fare pipì all'aperto, anche la necessità di dotare i velocipedi di fari e luici!

Propongo di consegnare tale Vademecum anche ai ciclisti Itagliani, sia per la parte che tratta il divieto di orinare ai lati delle strade, sia e ancora di più nella parte in cui ricorda la dotazione di luci dei loro veicoli a trazione muscolare.

[IlMaglio]

E i gruppetti in allenamento, su due, tre, quattro file, con accompagnatori (motorizzati) davanti e/o dietro il gruppo, non li incontrate mai? Ce l'hanno l'autorizzazione anche loro? O fanno i comodacci loro, anche fidando - come ho più volte avuto modo di constatare - sulla forza dissuadente del "gruppo"? Guai a fare colpetto di clacson...

Poco importa se tu hai un appuntamento... devi aspettare i comodi loro e quanto consentono la strada e i relativi divieti di sorpasso.

[joe1949]

Che comincino col mettere in regola le loro bici: caradiottri sui pedali, faro anteriore e posteriore funzionante (quest' ultimo dotato anche di catadiottro, parafanghi, avvisatore acustico ecc... Che andando in giro con le bici da corsa sono TUTTI fuori regola, poi il governo dovrebbe obbligare le targhette sulle bici come in Svizzere e pure l' assicurazione dovrebbe essere obbligatoria per ogni mezzo che circola (e staziona) sulla pubblica via, biciclette comprese!

[il franz]

Originariamente inviata da joe1949

poi il governo dovrebbe obbligare le targhette sulle bici come in Svizzere

La Svizzera era l'unica al mondo ad averle (solo i residenti) è da un bel po' che le hanno eliminate.