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Vecchio 21-07-2016, 10:36   #76
antares81
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ognuno ha detto la propria idea... il verdetto qual'è ?

sperando che l'amico del forum si sia imbattuto nel giusto meccanico....

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Vecchio 21-07-2016, 10:37   #77
whitefly
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... ragazzi, scusate, mi sa vi siete riscaldati più del motore di GURGIO...

In simpatia
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Vecchio 21-07-2016, 10:44   #78
GURGIO
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Amici non alziamo i toni della discussione e cerchiamo di ritornare su tecnicismi e consigli... altrimenti mi fate sentire in colpa per aver aperto il post.
Cerco di riassumere un po' di risposte random...
Non sono più un ragazzino visto che mi sto avvicinando al mezzo secolo...
Sono quasi 30 anni che giro l'Europa in moto ma (sarà stata fortuna) non ho mai avuto un problema di raffreddamento...
Vado tutti gli anni (per chi lo conosce) al Fakeer See dove il raffreddamento della moto viene messo a dura prova quando contemporaneamente 20/30.000 moto percorrono, a passo d'uomo, un lungo lago...
Onestamente parlando, quando ho visto la spia rossa e la temperatura a 122°C ho spento tutto (e ho pregato anche un pochino!)...
Per quanto attiene il meccanico, ho sempre molto rispetto e molta poca presunzione verso la professionalità altrui. Detto ciò, anche io pensavo mi "sequestrasse" la moto ma avendomi rinviato alla prossima settimana, ho dato per scontato che fosse la sua valutazione e quindi giusta...
Nonostante io sia un fruitore di lungo corso e di tanti km di moto... sono e rimarrò sempre (è più forte di me) una mezza sega dal punto di vista tecnico (conscio di questo ho esteso la garanzia BMW a 5 anni, per fortuna!!!!).
E infine ringrazio tutti per il supporto tecnico e morale che mi state offrendo. Un po' meno ringrazio chi mi ha terrorizzato (SCHERZO!!!!!).


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Vecchio 21-07-2016, 10:44   #79
burnss
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Bella white 😂

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Vecchio 21-07-2016, 15:13   #80
ireland
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a questo punto penso di non parlare un italiano corretto e quindi non mi so spiegare bene!!
Scusate se non mi so spiegare (non ci sono altre motivazioni).
Aspetto di conoscere il resoconto per quanto riguarda la moto...intanto buoni km, lampi
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Vecchio 21-07-2016, 18:18   #81
p@oloGS
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Aspettiamo con ansia la soluzione dell'arcano.
scusate il semi OT.
Sulla mia, in movimento la temperatura continua ad oscillare tra 78 e 86, mentre mi pare di avere letto che a voi rimane stabile ad 84/85.
È corretto?


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Vecchio 21-07-2016, 18:41   #82
Slim_
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A me no. È variabile e ritengo sia corretto così.
Meno di 80 però (da giugno) la vedo solo a moto fredda. ☺
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Vecchio 21-07-2016, 21:25   #83
albatros1
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Se prendete un gs raffreddato a liquido lo accendete e poi lasciate fermo per ore la temperatura andrà a 100 dopo pochi minuti quindi si accenderà la ventola e cala la temperatura tipo 90 gradi poi la ventola si spegnerà e dopo pochi minuti si riaccendera e avanti così
Cioè io voglio dire che una moto la puoi lasciare accesa e ferma per ore senza alcun problema se funziona nel modo corretto tutto cioè ventola poi valvola termostatica e girante che muove l'acqua e sensore temperatura che attiva la ventola
La stessa cosa che succede con una auto lasciata accesa e ferma

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Vecchio 21-07-2016, 21:31   #84
Slim_
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Si però, per ore......meglio non farlo. 😁
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Vecchio 21-07-2016, 21:33   #85
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Sulla mia, in movimento la temperatura continua ad oscillare tra 78 e 86, mentre mi pare di avere letto che a voi rimane stabile ad 84/85.
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Corretto oggi fatto 470 km e temperature tra 83 85 a volte se mi fermo semaforo va a 100 subito e subito la ventola interviene e abbassa la temperatura
Na cosa che nel gs mi piace cioè fatto bene e proprio il raffreddamento motore molto efficace
Ottimo anche Cruise control fatto bene
Per il resto moto un po rumorosa e sopratutto cambio mediocre per non dire di peggio
Con questo voglio dire che il raffreddamento del motore del gs a liquido va molto bene
Abbiamo due radiatori ma solo una ventola ma è potentissima
E il ricircolo acqua funziona bene quindi ok
Chi ha avuto temperature oltre 100 tipo 110/115/120 ha un problema di sicuro

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Vecchio 26-07-2016, 18:48   #86
GURGIO
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AGGIORNAMENTO.
Moto lasciata in officina... aspetto che l'oracolo si esprima!


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Vecchio 26-07-2016, 18:49   #87
burnss
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Speriamo si esprima rapidamente

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Vecchio 27-07-2016, 17:32   #88
piegopocopoco
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...prima che passi il caldo....sono previsti improvvisi cali di temperatura...
Allora addio conoscenza del problema...con buona pace delle fazioni discordanti...

PS ...io voto per un difetto momentaneo, magari non ripetibile....
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Vecchio 28-07-2016, 14:30   #89
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Corretto
La mia ha due mesi scarsi mai andata sotto gli ottanta una volta superato il riscaldamento cioè da quel che ho visto va dagli 80 ai 100
Normalmente 85 temperatura in luglio con 25/30 gradi esterni
In inverno mi aspetto 75/80 max
comunque importante che la moto non si surriscaldamento non superi 105/110 gradi li si non è normale

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Ultima modifica di albatros1; 29-07-2016 a 00:40
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Vecchio 30-07-2016, 19:09   #90
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Oggi alle 16,30 temperatura esterna segnata dal display 33,5 gradi temperatura motore 85 andando piano 60/70allora
Da solo ma io peso oltre 100
Poi mi fermo a un semaforo per un minuto e va a 92 poi parto
Quindi il gs se ha il raffreddamento apposto non scalda o meglio il motore gira sempre tra 80 max 95 poi va a 100 se si è fermi e si attiva ventola
Quando ho acquistato il gs avevo il dubbio di avere sempre temperature motore in estate elevate sempre minimo 95 che è normale invece no meno di quel che pensavo
Questo perché leggendo vari forum su più marche di bicilindrici sembrava che sono moto che scaldano
Chi ha la temperatura motore che arriva di continuo a 100 e lo supera pure tipo 110 115 ha problemi indubbiamente



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Ultima modifica di albatros1; 30-07-2016 a 19:13
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Vecchio 02-08-2016, 12:19   #91
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News?
Spero tu sia rientrato in possesso della tua moto!
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Vecchio 02-08-2016, 12:24   #92
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anche secondo me non apre la valvola termostatica, anche se la ventola gira ma non c'è il liquido nei radiatori che arriva dal motore (caldo) è ovvio che continua a salire...
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Vecchio 05-08-2016, 10:15   #93
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AGGIORNAMENTO!

Sono andato a ritirare la moto. Ovviamente chiedo se sia tutto risolto... La risposta... "Il meccanico non c'è... ma il problema è risolto" 😳

Effettivamente ora in ordine di marcia la temperatura si assesta sugli 80/81ºC e provando a far partire la ventola, riporta subito giù la temperatura!

Quando il meccanico rientrerà dalle ferie sarò curioso di sapere quale fosse il problema. L'intervento è stato gratuito e quindi non ho nemmeno una fattura su cui leggere eventuali pezzi sostituiti.
Vi farò sapere!


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Vecchio 05-08-2016, 10:23   #94
burnss
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Sono contento che tu abbia risolto ma personalmente la gestione da parte dell'officina proprio non mi e piaciuta.
E un'officina con meccanici muti? Possibile gli altri non sappiamo cosa e stato fatto sulla moto😕

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Vecchio 05-08-2016, 14:42   #95
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Ci dovrebbe essere la descrizione dell'intervento a costo zero perché in garanzia


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Vecchio 05-08-2016, 16:52   #96
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Esatto, a meno che non si sia trattato di collegare un filo staccato e/o non siano intervenuti affatto, dovevano rilasciare la fattura a costo zero. Non riscuotono l'intervento dalla casa madre se non emettono fattura.
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Vecchio 08-08-2016, 12:49   #97
antares81
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sarò un rompiballe ma non me ne sarei andato senza il foglio di dettaglio dell'intervento a 0€

non hai più chiamato per sapere cosa fosse ?
spero per il tuo motore che tu non sia realmente andato a spasso a 120°C....
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Vecchio 10-08-2016, 13:14   #98
ireland
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In fattura devono essere elencati i lavori effettuati in garanzia ed i pezzi sostituti! Qualcosa non torna
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Vecchio 14-08-2016, 11:56   #99
Dive68
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Anche la mia con fuori 35 gradi lavora sugli 82 84 gradi e la ventola parte a 99
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Vecchio 02-05-2019, 00:55   #100
Pasqui!!!!!!!!
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Ma è possibile che sulla schermata principale del tft della 1250 non si possa leggere la temperatura dall'acqua, senza andare sulla schermata che dice gli altri valori? L'ho portata a casa ieri sera, ma l'ho trovata appena li la temperatura!

Ultima modifica di Pasqui!!!!!!!!; 02-05-2019 a 00:58
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