Scottoiler........fai da te.

[SKIZZO67]

Ho sempre pulito e lubrificato la catena a cadenza mensile, e dopo 27 mila km ho dovuto cambiare il kit.
Con il cambio ho anche deciso di montare il Tutoro. Giusto un paio di settimane per regolare il flusso. Ho la catena sempre pulita, lucida, non ci penso più.


Il problema di wd40 è che dura 3 giorni...

[Superteso]

Robbè dove lo hai accattato?
Dal loro sito o baia?

[SKIZZO67]

Hanno lo stesso prezzo, dal loro sito.

[Superteso]

oramai provvederò dopo le vacanze.

Denghiu

[SKIZZO67]

Questo in foto è un lavoro fatto a ca@@o. Il mio tubo passa dietro il forcellone ed è fissato
senza fascette a vista. Purtroppo ho foto solo sul cell.

[Superteso]

hai usato le loro clips?


scusandomi con Angy

[Angy]

Scusate ma perche` non erogare sul pignone ?
Sarebbe un lavoretto piu` discreto,o no ?

[ilprofessore]

x Angy
Visto che il tuo "accrocchio" funziona per caduta, devi mettere il serbatoio piu' in alto possibile, altrimenti avrai grosse difficolta' a regolare la portata.

x peppone
Il miglior lubrificante per catena che ho usato prima dello Scottoiler era il Grassotek.
Non era grasso, ma olio misto a solvente che spruzzavi sulla catena. Grazie al solvente, l'olio penetrava dappertutto (non sui perni ovviamente) e poi, evaporando il solvente, formava un velo leggero che non attirava lo sporco e non si centrifugava facilmente.
Quelli che sono simili al grasso, li chiamano "wax", cioe' cera.
Personalmente li trovo assai poco pratici in quanto sono difficili da togliere e trattengono moltissimo lo sporco. Dopo un po' ti ritrovi la catena in condizioni pietose: mai usati.

[JanAnderson]

Sulla Vara avevo il CLS,gestito da centralina.11 possibilità di regolazione goccia e c'è pure il modello con sensore temperatura che regola le gocce in base alla viscosità dell'olio.Trittico sempre pulito e mai regolata la catena in 60k km.Quando pioveva mi bastava aumentare il numero di gocce ed avevo la catena sempre lubrificata....

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da JanAnderson

Sulla Vara avevo il CLS,gestito da centralina...

Che roba è il CLS ?

[JanAnderson]

http://www.cls200.it/?jjj=1467787182987

[JanAnderson]

Lo presi usato da un transalpista,che aveva montato la versione con sensore temperatura e manopole riscaldate

[JanAnderson]

Vero,anche io ricordo la kawa,stupisce che non abbiano continuato su quella strada,tutte le case,visto che in serie l'aggeggio sarebbe costato pochi spiccioli....

[aspes]

Originariamente inviata da JanAnderson

Vero,anche io ricordo la kawa,stupisce che non abbiano continuato su quella strada,tutte le case,visto che in serie l'aggeggio sarebbe costato pochi spiccioli....

perche' con l'adozione generalizzata di catene con o-ring non e'stato ritenuto piu' necessario. In effetti la catena con o-ring della mia cbx six ha dimensioni tali che oggi la userebbero sui rimorchiatori. A 36000 km l'usura la posiziona a meta' strada dell'adesivo honda sul forcellone.

[Pacifico]

Comunque... la posizione dell'ugello è un pò sbagliata se si mette nella parte bassa della catena e poco prima della corona, in quel punto si ha la massima massa della goccia che non si è nebulizzata e la massima forza centrifuga subito dopo l'uscita...

Invece, facendo passare il tubicino sotto il paracatena e mettendo una piccola staffa all'estremità facendo cadere la goccia ad ore 01 sulla corona la goccia si vaporizza su tutta la catena nel tratto più lungo...

questo l'ha messo all'esterno ma il concetto è questo..

ma insomma sul 1290gt lo metti lo scottoiler o no?

[Pacifico]

io non vado più in moto...

emorroidi ingrossate?

[robygun]

@Peppone non ho idea di cosa monti Honda come primo equipaggiamento ma questo è ciò che dice il libretto d'uso della mia..



È una moto del 2012 né..

[Pacifico]

Originariamente inviata da peppone

E' la stessa cosa!!

la catena va prima lavata e pulita, poi si applica il sae 80.90 (che non vaporizza come dice qualcuno ), ma poi dopo 15 minuti si toglie con lo straccio l'eccesso di olio asciugandola. se si vuole una durato più lunga senza interventi si usa il grasso con additivi lubrificanti solidi come il ptfe per citarne uno

riquoto..

Chiedo venia... si nebulizza ....

detto questo non hai capito e non sai come funziona... Infatti, la prima volta che monti il sistema la catena va pulita, oliata, tolto gli eccessi e poi il sistema stesso la manterrà oliata nella giusta dose senza eccessi, senza sporcare nulla e con una scorrevolezza che qualsiasi altro sistema possa ottenere.... Per almeno 8000 km tanto è l'intervallo del successivo rabbocco olio..

I grassi spray sono il peggio che si possa mettere su una catena, oltre a richiedere una manutenzione continua... in più la catena si deteriora molto più velocemente. Ed anche fosse che la corona si consuma prima si cambia solo la corona e probabilmente anche il pignone..

Col sistema della bomboletta venduta dagli stessi che producono le catene dopo 1300 km mi tocca stare li ad ingrassare altrimenti il rumore di cigolio diventa assurdo... forse con le motorette spompatelle il fenomeno non appare...

ps: sulla sicurezza direi che quoto la tua firma " Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza "

[JanAnderson]

Oppure ci sarebbe questo della Lissta



http://tecnica.transalp.it/fai-da-te...195-lisstoiler



Molto semplice da realizzare......

[Pacifico]

Manutenzione Catene Regina...

Lubrificazione di catene mediante pennello
Utilizzare olio minerale SAE 80-90 o lubrificanti specifici per catene moto, assicurandosi che non contengano additivi che possano danneggiare gli O-Ring.

1 Stendere su tutta la lunghezza della catena, sia all’interno che all’esterno, un velo d’olio con l’ausilio di un pennello pulito.

2 Dopo qualche ora eliminare il lubrificante
in eccesso utilizzando uno straccio pulito.

Io di solito mi fido di quello che provo, difficilmente vado di copia incolla di Google e mi bevo tutto quello che i "professionisti" vendono... Buon per te!

mi ero dimenticato gli Smilie.....

[Viggen]

Tutta quella roba la ce l'ho nel gran bazar (montagna d'immondizia) della ditta...
L'unica cosa è che il sistema a caduta è molto sensibile al fattore temperatura e c'è il fatto che bisogna ricordarsi di aprire il rubinetto ogni volta...
Comunque vorrei provarci...

[Viggen]

Stavo pensando, le pompe come quella che ho postato prima, funzionano ad impulsi.
Quando gli dai corrente fanno tac tac tac, arrivano alla pressione prevista e si fermano.
A questo punto non servirebbe neanche il temporizzatore, ma basterebbe il regolatore di flusso per aria compressa...

[Pacifico]

guarda.... quello che avevo io funzionava esattamente ad impulsi... Appena montato si dava una serie di tac tac tac continui per riempire tutto il circuito fino all'uscita della prima goccia... poi si impostava un singolo impulso ogni due ( o più) minuti ed usciva una goccia.

Il problema è capire la portata di ogni singolo impulso. Direi che il temporizzatore è fondamentale.

Semplice ed efficace...