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Vecchio 02-05-2016, 20:27   #1
dannyGS
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Piccola premessa. ADV preso usato con 14.000 km a marzo con gomme montate metzeler tourance next. Presumo che il primo treno sia stato di Michelin Anakee III. Ad oggi con 18.000 km. mi ritrovo il posteriore già consumato al centro pur non avendo fatto lunghe tratte autostradali. La totalità fatti da solo con le sole valigie non a pieno carico.Considerando che la pressione segnata sul posteriore è di 3,2 bar e che la gomma anteriore è ancora in discrete condizioni volevo porvi alcuni quesiti:
1) potrei sostituire la sola gomma posteriore è riuscire a percorrere altri 5.000 km in sicurezza?
2) Qual è la percorrenza media di Un treno di Metzeler tourance next ?
Essendo una gomma bimescola pensavo avessero una maggiore tenuta al centro!
Grazie a tutti
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Vecchio 02-05-2016, 20:38   #2
Fabri1970
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3.2 al post te la mangi viva la gomma... abbassa abbassa.. se solo anche a 2,6/7
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Vecchio 02-05-2016, 22:27   #3
Fabri1970
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Ad oggi con 18.000 km. mi ritrovo il posteriore già consumato al centro pur non avendo fatto lunghe tratte autostradali. La totalità fatti da solo con le sole valigie non a pieno carico.Considerando che la pressione segnata sul posteriore è di 3,2 bar
...............................chissa' allora cosa sara' mai a consumare solo il centro della gomma.............. qualcuno di notte quando la moto di danny e' parcheggiata si diverte a smerigliarla al centro...
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Vecchio 26-04-2016, 17:53   #4
sorrj
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ritengo che uno non può arrivare in bar se ha la gomma mangiata fino al limite.. sai che figura.
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Vecchio 26-04-2016, 23:15   #5
mafi57
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ritengo che uno non può arrivare in bar se ha la gomma mangiata fino al limite.. sai che figura.
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Vecchio 26-04-2016, 18:08   #6
gonfia
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Quotone integrale post #67! 👍
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Vecchio 26-04-2016, 18:41   #7
CristianP83
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Cmq il mio dire che ho chiuso sia anteriore che posteriore era solo per evidenziare ( come ho anche anticipato nel primo post) la fiducia che subito mi hanno dato le gomme e farlo capire anche agli altri con un messaggio... di solito ti spingi così tanto solo se ti trasmette ottime impressioni la gomma .. Tutto qui.. E poi la next è molto più a punta delle anakee quindi più difficile da chiudere 😂😂😂😁😁😁... Scherzo ...


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Vecchio 27-04-2016, 13:27   #8
burnss
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vi chiedo un consiglio, vengo da delle PR4 con cui non posso dire di essermi trovato male ma, come qualcun altro ha gia segnalato ho a volta la sensazione di scivolamento del posteriore, pur non avendolo mai effettivamente perso.
Adesso vorrei provare le NEXT bimescola considerato che faccio anche spesso pezzi di autostrada e che mi serviranno per le ferie estive in coppia e con bagagli.
L'alternativa sarebbero le trailsmart montate da un amico con cui lui si trova molto bene.
Ho letto il post dedicato ma..qualcuno le ha mica montate entrambe? durata?
Grazie
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Vecchio 27-04-2016, 17:02   #9
vitone44
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Ciao Romargi , quanto spendi a sostituirle , a monca l'ieri ?
Devo sostituirle anche mi .
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Vecchio 27-04-2016, 17:29   #10
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265 sia per next che per st2
leggermente più caro rispetto a Torino ma so e vedo come lavora il gommista e preferisco affidarmi a lui.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 27-04-2016, 22:45   #11
burnss
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Interssa anche a me che tra l'altro son vicino di casa di gonfia...

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Vecchio 29-04-2016, 22:10   #12
ff1200gs
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Montate Next. Ritirata la moto dal gommista stasera. Prima impressione migliore delle Anakee 3 ma tutto da valutare. Domani controllo maniacale delle coppie di serraggio :-)
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Vecchio 29-04-2016, 23:55   #13
nautilus
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romargi, che gomme hai montato???
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Saluti da Francesco

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Vecchio 30-04-2016, 12:06   #14
kingfrenk
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dopo aver utilizzato per circa 10000 km le Pirelli ST2, ieri ho montato le Dunlop road smart 3, prima sensazione la carcassa è molto più rigida e il confort un po' né risente, ora vediamo se da vantaggi nella guida
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Vecchio 30-04-2016, 12:11   #15
kingfrenk
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inoltre voglio ringraziare inrivalmare per le indicazioni sui gommisti dove acquistarle, veramente interessanti come prezzi
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Vecchio 30-04-2016, 12:49   #16
burnss
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Gonfia per curiosità tu da chi cambi le gomme e che prezzo ti ha fatto?

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Vecchio 30-04-2016, 14:08   #17
gonfia
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Gonfia per curiosità tu da chi cambi le gomme e che prezzo ti ha fatto?

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Da Cap Gomme a Ferrada, non è particolarmente economico ma secondo me lavora bene...
Prezzi sia per GS che per RT intorno i 280, a volte anche 300
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Vecchio 30-04-2016, 13:33   #18
mukkabianca
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Ho montato le RS3 al posto delle RS2 dopo 9k. le nuove gomme sono più silenziose e il grip è lo stesso delle RS2. L'unica cosa che tengo sotto osservazione è il consumo delle spalle dell'anteriore, sperando in un consumo omogeneo.
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Vecchio 30-04-2016, 16:19   #19
burnss
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In effetto battistini a sestri e piu economico, siamo sui 260.
E finora danni non me ne ha fatti, ma mi fanno un po paura i sensori su questa

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Vecchio 01-05-2016, 16:26   #20
nautilus
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le avra' provate....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 01-05-2016, 16:49   #21
Sturmtruppen
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le avra' provate....


Chiaro, voleva essere: cosa non ti è piaciuto?
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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Vecchio 01-05-2016, 16:45   #22
romargi
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Dimenticavo: se nessuno me le demolisce prima, al prossimo giro potrei provare le A40.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 01-05-2016, 17:13   #23
franzli
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Ma le Anakee non le vuole proprio nessuno...
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Vecchio 01-05-2016, 17:32   #24
Slim_
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Solo mamma biemvu

Io ho trovato molto confidenti le Pirelli scorpion II.

Poi le conti TKC 70 x le strade sporche e andature più tranquille le uso, per me vanno benino, ma con le dovute cautele

Corde et igne audere semper

Ultima modifica di Slim_; 01-05-2016 a 17:38
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Vecchio 01-05-2016, 18:37   #25
oliver_63
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Messaggi: 325
predefinito Dunlop RS3

Montate le RS3 dopo un treno di Michelin PR4 che a me personalmente non sono piaciute.
Ho fatto circa 400 km quindi ancora troppo pochi per un giudizio completo e appropriato, ma fin da subito ho ritrovato quella confidenza che avevo avuto con le RS2 .
L'anteriore l'ho trovato molto migliorato e preciso, la discesa è progressiva e la sensazione di contatto con il terreno si percepisce perfettamente sul manubrio, e questo a me da sicurezza. È sparita la sensazione di scivolamento che ho provato anche a gomma nuova con le PR4.
La moto risulta più maneggevole e divertente.
Le crepe sul manto stradale sono assorbite in maniera eccellente, dove metti le ruote stanno!
Non si avverte in caso di prolungamento della frenata in curva il fastidioso effetto di raddrizzamento quando si è in piega, cosa spesso percepita con le Michelin.
La moto gira e non allarga!
Il posteriore segue l'anteriore e asseconda in maniera egregia le aperture di gas, portando la moto fuori dalla curva senza scossoni, saltellamenti, o interventi del controllo di trazione.
Non si avvertono sbacchettamenti ad alte velocita e tantomeno rumori di rotolamento.
Pressione ant. 2.4 post 2.6 per ora le tengo così mi sembra il giusto compromesso per il mio modo di guidare, alzerò a pressioni consigliate da mamma BMW in coppia e con moto carica.
Per la durata vedremo con le RS2 ero arrivato a 9.000 km e per me questo chilometraggio è più che accettabile.
In conclusione per chi non fa assolutamento OFF ritengo le nuove Dunlop ottime coperture per divertirsi in sicurezza e senza sorprese.
Buona strada a tutti.
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Io non perdo mai!... O vinco!...O imparo!
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oliver_63 non è in linea  
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