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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 12-05-2016, 20:05   #76
bissio
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Ah, pensavo fossero quelle normali.
Non saprei che dirti allora....le resistenze sono collegate in modo corretto ?

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Vecchio 12-05-2016, 20:18   #77
oidoma
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Si collegate o non collegate hanno lo stesso problema
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Vecchio 13-05-2016, 02:29   #78
tex_Zen
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prova a collegarle direttamente alla batteria, cosi almeno capisci se son buone o bruciate
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Vecchio 13-05-2016, 07:55   #79
oidoma
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Già fatto e sono buone, sicuramente è il wattaggio della resistenza sbagliato, bissio aveva le frecce non a led e per questo ha utilizzato le resistenze da 20w 10ohm, io invece avevo quelle a led, appena capisco a quanti watt corrispondono le frecce a led originali Bmw, comprerò le resistenze giuste, c'è modo con qualche strumento di risalire al wattaggio delle frecce originali a led?
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Vecchio 13-05-2016, 14:51   #80
bissio
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questa cosa è proprio un mistero....Le frecce a led si danno normalmente per 1 watt e su quella presunzione ho montato le mie resistenze sapendo che le mie lampadine originali erano da 10 watt l'una.
Avendo tu di serie quelle a led originali in teoria avresti dovuto avere già l'impianto dimensionato per quel wattaggio...sempre che le originali non abbiano internamente una resistenza ...ma non avrebbe senso.
Ma non hai lo schema elettrico della tua moto?
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Vecchio 13-05-2016, 15:26   #81
oidoma
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Allora, come stampigliato sulla plastica frontale delle frecce, quelle a led originali sono 5w cadauna, quindi ho acquistato 2 nuove resistenze corazzate da 10w 56ohm, da montare solo sul positivo, come consigliatomi dall'elettronico, eventualmente se queste non dovessero essere ancora adatte, lui me le cambierebbe con altre di pari wattaggio, ma con gli ohm più alti. FOTO aggiornate.
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Vecchio 16-05-2016, 18:16   #82
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Niente da fare nemmeno con le resistenze corazzate da 10w, ne ho provate 3 partendo da 39ohm, 59 e 270 sempre sul positivo e il lampeggio veloce persiste con l'indicazione di lampada guasta sul cruscotto.
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Vecchio 16-05-2016, 18:19   #83
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Prova anche a collegarle tra il positivo ed il negativo, come dovrebbero essere collegate solitamente.

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Vecchio 16-05-2016, 18:28   #84
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Volevo farlo, ma mi hanno spaventato dicendomi che andava tutto in corto e quindi non l'ho tentato.
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Vecchio 16-05-2016, 18:30   #85
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Ma chi te l'ha detto??? Vai tranquillo, prova senza patemi d'animo. :-)

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Vecchio 16-05-2016, 18:31   #86
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Ok allora riprovo e poi ti saprò dire, oggi non riesco. Per provare posso provare a collegare solo 1 lato o per forza tutt'e 2 insieme?
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Vecchio 16-05-2016, 18:33   #87
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Prova solo con le destre o le sinistre...se poi vanno bene procedi anche sull'altro lato.

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Vecchio 16-05-2016, 18:35   #88
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Ok, altrimenti vengo a trovarti se non riesco, scherzo.
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Vecchio 17-05-2016, 12:59   #89
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Bhè, questo fine settimana sono a Paullo per cui non sarebbe neanche così impossibile la cosa! :-)

ciao


bissio
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Vecchio 17-05-2016, 13:05   #90
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Se avessi tempo mi farebbe piacere conoscerti e farmi dare una mano, in PM d'invio il mio cellulare, grazie.
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Vecchio 21-05-2016, 13:43   #91
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Speriamo tra oggi e domani di poter mettere fine a questa odissea riprovando a montare le resistenze tra il negativo e il positivo come suggerito da bissio
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Vecchio 21-05-2016, 16:59   #92
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niente da fare, con la r1200r di oidoma non riusciamo a venirne a capo!
abbiamo provato varie resistenze ma nulla da fare, allora abbiamo provato a montare anche le frecce originali ( sempre a led) insieme a quelle nuove ma ancora niente...il lampeggio delle frecce rimane troppo veloce...non riesco a capire.
Qualcuno per caso ha lo schema elettrico della r1200r ?


ciao


bissio
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Vecchio 21-05-2016, 19:32   #93
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Vecchio 21-05-2016, 19:35   #94
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Un relè? In effetti quando inserisci le 4 frecce, che sono sotto relè, il lampeggio è regolare, ma sinceramente non saprei come montarlo.
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Vecchio 21-05-2016, 20:38   #95
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Se quando inserisci le 4 frecce il lampeggio è regolare credo che tu debba provare a montare la freccia nuova in parallelo alla vecchia e vedere se cosí resta regolare.


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Vecchio 21-05-2016, 20:40   #96
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Se cosí è l'accrocchio credo vada montato in serie.


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Vecchio 21-05-2016, 20:42   #97
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L'impianto è con le frecce in parallelo per entrambi i lati, abbiamo anche aggiunto di nuovo la freccia originale e il lampeggio è restato veloce.
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Vecchio 27-05-2016, 20:20   #98
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Ciao a tutti qualcuno le ha montate x caso su una r850r comfort????
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Vecchio 31-05-2016, 08:30   #99
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Buongiorno, acquistate altre resistenze con ohm più bassi e in attesa di montarle con bissio, leggendo in giro molti consigliano la sostituzione del relè originale con uno elettronico così da bypassare l'utilizzo delle resistenze, ma lo fanno su altre marche di moto. La BMW ha il canbus ed è previsto anche per lei un relè? Eventualmente qualcuno saprebbe dare indicazioni in merito dove trovarlo sulla R1200R?
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Vecchio 02-06-2016, 19:37   #100
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Niente da fare, anche con le nuove resistenze il lampeggio non cambia e la spia lampada bruciata nel cruscotto resta, ho rimesso le sue frecce a led originali ed è tornato tutto perfetto. Le frecce le ho messe in vendita sul mercatino http://www.quellidellelica.com/vbfor...37#post9030537
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