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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-03-2016, 20:04
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.281
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
si, ma se uno non ha le braccia della dea Kalì come cazzo fa?
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Il fatto che ogni tasto ha la sua funzione dopo poco ci si abitua ed è tutto semplice, anche "al buio" (sono illuminati) si trova subito. Un multitasto impone una maggiore attenzione.
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R1250RT - 123.000 km
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29-03-2016, 22:35
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#2
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.801
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Il fatto che ogni tasto ha la sua funzione dopo poco ci si abitua ed è tutto semplice....
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guarda...ne sono convinto, tuttavia a prima vista il colpo docchio è impressionante, soprattutto quello che c'è vicino alla manopola sinistra.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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05-04-2016, 00:20
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.580
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Il fatto che ogni tasto ha la sua funzione dopo poco ci si abitua ed è tutto semplice, anche "al buio" (sono illuminati) si trova subito. Un multitasto impone una maggiore attenzione.
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i singoli tasti nascono per il mercato americano che da solo assorbe il 90% della produzione della GW, dove per semplicità, immediatezza e una maggiore sicurezza chiede i singoli tasti e non il multicontroller
comunque oltre ai tasti sulla carena sui manubrio a portata di mano ci sono dei multitasti per la gestione audio
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Enrico - R 1300 GS
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
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05-04-2016, 06:26
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
Messaggi: 1.671
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Quote:
Originariamente inviata da esantic
i singoli tasti nascono per il mercato americano che da solo assorbe il 90% della produzione della GW, dove per semplicità, immediatezza e una maggiore sicurezza chiede i singoli tasti e non il multicontroller
comunque oltre ai tasti sulla carena sui manubrio a portata di mano ci sono dei multitasti per la gestione audio
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esatto, molti tasti, sia dell' impianto audio, che del navigatore, sono duplicati sul manubrio.
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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28-03-2016, 18:04
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.693
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Ma è una moto? .....ma la panda va così bene.........eh eh eh
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GS Adv 2022
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28-03-2016, 19:48
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#6
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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Due tastini potevano metterli...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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28-03-2016, 21:05
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.281
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Indipendentemente dagli accessori che ha… e ce ne sono di curiosi, tipo gli ammortizzatori Showa per frenare l'apertura degli sportelli delle valige laterali, o il telecomando per l'apertura del bauletto per esempio, quello che pochi potranno apprezzare di questa supermoto è l'estrema sicurezza di guida che trasmette quando la situazione delle strade o del viaggio diventano difficili.
Si viaggia veloci, sereni e rilassati, sempre.
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R1250RT - 123.000 km
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28-03-2016, 22:46
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2013
ubicazione: Bologna
Messaggi: 108
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Ne ho incontrata una domenica sul passo dei mandrioli..ma quanto va? non avrei mai pensato si potesse andare così forte con quella moto
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31-03-2016, 22:42
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.693
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Quote:
Originariamente inviata da dp8
non avrei mai pensato si potesse andare così forte con quella moto
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Eh eh eh......guarda che anche la panda in discesa è svelta....eh eh eh
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GS Adv 2022
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28-03-2016, 23:20
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
Messaggi: 2.069
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Dipende dal manico, ma in effetti queste moto sono meno ferme di quanto possa sembrare. Con la mia vecchia KLT mi sono tolto più di una soddisfazione vedendo le facce di certi compari di strada. Certo, oltre un dato limite non si va, già solo la mia attuale RT LC è un fulmine se paragonata alla mia vecchia KLT, e d'altra parte con 30 CV in più e 90 Kg in meno e traction control e freni più potenti e modulabili ed ABS meno invasivo ... vorrei anche vedere!
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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28-03-2016, 23:34
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.281
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Vai al minuto 1.15 sono a 120 km/h ho la videocamera in mano e la canzone (adatta all'ambiente) viene fuori dallo stereo del Gold, dimmi se si sente male.
https://www.youtube.com/watch?v=73hBtI1_fCo
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R1250RT - 123.000 km
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29-03-2016, 07:52
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
Messaggi: 1.671
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Per la radio, ed aggiungo telefono e CB, c'è la possibilità ( è già tutto installato,non va comprato nulla, basta comprare solamente l' impianto che va nel casco ) di usare l' interfono e si ascolta bene tutto a qualunque velocità. Aggiungo che sulle altre due moto che ho avuto con l' autoradio, un 1100 RT ed una K1200Lt, sopra i 100Kmh era inascoltabile, a parte che sull' RT non c'era l' RDS che era uno standard sulle auto.
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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30-03-2016, 15:45
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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I tasti classici, frecce, luci ecc., sono dove sono in tutte le moto, se per gli altri tasti fate finta che non ci siano il mondo gira lo stesso
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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31-03-2016, 10:22
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
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già .. ma allora perché spendere un botto ??
p.s.
CP2 .. off topics, ma tu lavoravi in banca di roma inizio anni 2000 a Firenze?
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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31-03-2016, 21:13
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
già .. ma allora perché spendere un botto ??
p.s.
CP2 .. off topics, ma tu lavoravi in banca di roma inizio anni 2000 a Firenze? 
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Il riferimento era alle critiche sui comandi..potete criticare tutto ma i comandi della goldwing fanno giurisprudenza e poi non serve coprirli con straccetti o tovagliolini di pizzo vari d'estate altrimenti non parte la moto  no, mai lavorato in banca per fortuna
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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31-03-2016, 18:04
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#16
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.084
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Ma andate in moto o ascoltate la musica gente ???!
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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01-04-2016, 08:08
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
Messaggi: 4.888
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Ma andate in moto o ascoltate la musica gente ???!
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Tutt'e due.... cosa c'è di più figo?
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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31-03-2016, 21:49
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 5.727
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Fanno giurisprudenza all'italiana 😂😂😂😂😉
brag tapa-talkizzato
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https://www.brag.one/
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31-03-2016, 21:50
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 5.727
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Peggior esempio non potevi fare 😂😂😂😂😂
brag tapa-talkizzato
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06-04-2016, 09:51
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.281
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Dai Brag non sei adatto a lei.
Dalla via, che possa viaggiare libera e felice. :-)
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R1250RT - 123.000 km
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06-04-2016, 09:59
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 5.727
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Io ci scherzo un po' su, però dire che ha molti tasti di audio e nav sul manubrio m'è sembrata un po' eccessivo
Comunque, a fine mese ci faccio un giretto in Portogallo e solo dopo deciderò
Per il nav ho montato il mio vecchio Zumo che mi consente di collegare gli auricolari con BT; in settimana monterò anche un parabrezza diverso sperando di risolvere i problemi di turbolenza.
Avete consigli su qualche modello della stessa altezza dell'originale o più basso (non amo guardare attraverso il parabrezza)?
VStream, Tulsa, Taka?
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07-04-2016, 00:31
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.580
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Quote:
Originariamente inviata da brag
Avete consigli su qualche modello della stessa altezza dell'originale o più basso (non amo guardare attraverso il parabrezza)?
VStream, Tulsa, Taka?
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originale, senza feritoia
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Enrico - R 1300 GS
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
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06-04-2016, 23:55
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: Correggio
Messaggi: 1.082
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preferisco sempre l'originale. Più che alto per il fatto che si può alzare e abbassare, pertanto utile in tutte le condizioni di viaggio (pioggia, alto, e caldo afoso, basso). Al massimo eviterei la feritoia, secondo me utile solo a permettere il passaggio di insetti di ogni tipo
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R1100GS 481K (retired)/R1200GS ADV LC
youtube Fedro919
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07-04-2016, 07:35
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
Messaggi: 1.671
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Originale con feritoia, comoda d' estate col caldo, anche se qualche anno fa ho centrato un passero proprio sulla feritoia, per fortuna la visiera del casco era chiusa, alrimenti mi sarei trovato la faccia pieno di quello che era rimasto del povero passero......
Qualcuno ha montato questa: http://www.chromestyle.it/prodotto-1...indshield.aspx anche se a me non piace proprio...
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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07-04-2016, 07:42
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Se può servire il mio l'ho fatto tagliare già da anni di sette centimetri. Senza la feritoia d'estate si muore
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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