Ktm 950 SM ...

[Viggen]

No, il vaso d'aspansione, come di consuetudine su questi motori, era al minimo. Me la son guardata molto bene prima di prenderla.

[Viggen]

Avevi ragione Nicola.
Trovato i colpevoli: manicotti al termostato.
Certe volte trovare le perdite non è proprio facile. Comincio a cambiare le fascette.

[LucioACI]

Meno male viggen,sono girati i maroni a me,non oso immaginare lo spallamento che avevi addosso...

[Viggen]

Certo che anch'io, un po' di esperienza ce l'ho ... non essere capace di trovare una perdita.

[iome86]

Capitato anche a me sulla mia, avevo trovato il rigagnolo tra i cilindri e avevo pensato subito male. Meglio così

[bobo1978]

Cambia la fascetta con una a vite e vedi se perde ancora

[andreac]

Ci sto passando con la mia SMR 990 my 2012, cambiare le fascette non basta (anche fossero a vite), sono i manicotti che si fessurano internamente e quindi vanno sostituiti. ;-)

ps. ne ho sostituiti tre, ora inizia a perdere quello attaccato al radiatore e devo cambiare anche la guarnizione del coperchio pompa acqua.

[michele2980]

[Viggen]

Ok! Grazie per le dritte...

[Viggen]

Certo che le Dunlop Sportmax Qualifier sono su ebay a 159 euro spedite...tutto il treno.
http://www.ebay.it/itm/Coppia-gomme-...G008IumL9n8JxQ
Le Pirelli Trail 2 costano un rene.

[nicola66]

se ti piacciono le gomme un po' svelte prendile.

[blackballs]

Le trail2 magari ti durano quasi il doppio

[Viggen]

Non farò tanti km, purtroppo l'indole non riesco a cambiarla e mi piace tiracchiare, quindi metterei al primo posto la sincerità delle gomme, al secondo la tenuta sul bagnato e sullo sporco. Ho trovato anche le Metzeler M3 a 179 euro spedite. Su ebay ci sono tanti treni completi a prezzi convenienti. Le Scorpion Trail vecchie vengono via a 199 spedite.
Non so...è un ginepraio....

[Viggen]

Fatto: le Scorpion Trail le conoscevo già e col 990 ADV col 21' non ho mai avuto un segno di cedimento. Sono il giusto compromesso. Qui piove sempre e spesso le strade sono sporche qualche intaglio in più non guasta. Se andavano bene col 21' qui dovrebbero andare solo meglio. Le Trail II sono sicuramente migliori, ma non me la sento di spendere tutti quei soldi...

[nicola66]

quelli li in foto non hanno mai brillato tantissimo sul bagnato.
almeno quando le montavo sulla AT.
poi magari nella misura della 950sm è tutta un'altra mescola.

[Viggen]

Quelli che avevo sul 990 erano proprio quelli: mi erano piaciuti...
Quelli che ho ordinato hanno un pattern diverso. Vedremo.

[Viggen]

Ho detto una stupidata, erano già quelli successivi:
https://goo.gl/photos/RUwtzNr2roXunrHV7

[VITO54]

Poi hanno lo stesso disegno della gomma sulle pedane

[Viggen]

Vero! L'avevo notato anch'io! Fattore decisivo!

[nicola66]

le gomme sulle pedane sono la prima cosa da riporre in un cassetto.

[147db]

L'anteriore che si vede in foto è uno Scorpion Sync.

[michele2980]

Quando passi da una moto col 21, di cui almeno stradali, hai al massimo 3 scelte da fare, a una col 17 al primo cambio gomme diventi pazzo...poi nei vari forum sembra che girano tutti anche in "inverno" con le semi slick... Non capisco dove, visto che le strade son tutte sporche e distrutte anche in estate....

[Viggen]

In più di solito le strade schifose le cerco e farmi 3/4 del giro sulle uova non mi va, tanto più che preferisco le gomme sincere e progressive a quelle appiccicose...

[Viggen]

Messa fascetta larga, non perde più!

dai tempo al tempo @viggen