Ktm 950 SM ...
 

Siccome ho giusti giusti 3000 euri e quando si hanno 4 soldi è giusto che li spendo subito, perché domani non si sa se li avrò ancora, ho pensato di accattarmi la suddetta, tenuta bene assai e con pochi km.
Siccome Pacifico dirà che è una moto obsoleta con una erogazione orrenda e che non va una sega, dico subito che non voglio nessun giudizio da parte sua...
Con la 990 adv mi trovavo molto bene a parte i freni. Con questa quindi mi dovrei trovare bene a parte niente...
Chi l'ha avuta?

Ooooooottimo ferro....

Siccome c'ha le gomme finite, stavo pensando a cosa montarci. Non mi dispiacerebbe qualcosa di intermedio, tipo le Scorpion Trail 2. Spesso le strade fanno schifetto e qualche incisione in più non va male. Avete qualche idea?
Ecco che si sfora il budget...

se le trovi
http://www.avontyres.it/motorcycle/trailrider

Gran bel ferro, ma con quelle gomme lì rischi di mettertelo per cappello alla prima uscita. Stradali pure, dammi retta...

E comunque ribadisco: gran bel ferro (cit.)!

queste le trovi sicuro
http://www.pirelli.com/tyres/it-it/m...mance-features

Io l'ho avuta ed ancora mi capita di guidarla visto che l'ho venduta ad un amico; la mia era l'ultimissima versione prima del 990, quindi omologata Euro 3 ma a CARBURATORI e non ad iniezione.
A parte il noto problema del caldo in mezzo le gambe d'estate (in inverno è molto utile) la moto secondo me è fantastica, potenza più che sufficiente, erogazione cattiva (in senso buono) e frenata esuberante. Dosando il gas nella giusta maniera si alza di potenza anche in seconda, cosa che non fa la mia HP2 enduro.
Per quanto riguarda le gomme ti consiglio vivamente le pirelli MT 60 RS Corsa citate da Nicola66 (controlla che siano le RS corsa e non le normali MT60 che invece,pur avendo un disegno simile, hanno mescola differente e sono più enduristiche); io le ho sull'HP attualmente allestita in configurazione motard e ne sono assai entusiasta: hanno una tenuta eccezionale e, soprattutto, hanno reso la frenata assai più sicura ed efficiente.

Una figata di moto!

1100 GS forever

Ho dato un'occhiata alle gomme che mi avete consigliato: immaginavo proprio una roba così! Immagino durino poco, ma non ci farò tanti km, purtroppo.
L'importante è che quei pochi siano divertenti!

Ottima e abbondante!

Ciclistica e sosp chirurgiche
Motore morbido e pastoso
Freni perfetti
Posizione in sella perfetta per bruciare curve in successione
Pessima per tutto il resto
Consumi da petroliera anche causati dal teppista mode che istiga la moto un se stessa
Serbatoio micro

Imho...prendi una SMT che fa le stesse identiche cose ma è più comoda.

Certo costa il doppio di 3mila€ :(

alcune posteriori (le ant van di conseguenza) a prezzi crescenti che potrebbero starci bene

http://www.gommista-specialista.it/p...17/73w/1307100

http://www.pneumaticishop.it/mitas-1...m_content=feed

http://www.pneumaticone.it/ecommerce...ign=pgomme_20K

http://www.pneumaticone.it/ecommerce...ign=pgomme_20K

http://www.ilsitodellegomme.it/trail...17-73-w-53903?

http://www.pneumaticone.it/ecommerce...ign=pgomme_20K

http://www.pneumaticone.it/ecommerce...ign=pgomme_20K

http://www.123gomme.it/it/Products/T...35539424564224

non sapevo ci fosse un resto oltre tutto quello.

se c'è non è indispensabile.

Il resto non mi interessa. Per fortuna mia moglie non vuol venire in moto e la sardostrada la evito come la peste.

si però adesso aggiorna la firma che 990adv fa tanta tristezza.

Ktm 950 SM ...
 

Sai,c'è tutta quella cosa che sta molto spesso prima e dopo,di arrivare al "tutto curve"
A meno che uno non abiti direttamente sulle Alpi o non decida di fare sempre la stessa strada.

Ora detto da uno che ha fatto 60mila km su una nuda sembra una contraddizione.pero alla lunga la proporzione,soffrire X rispetto al godimento Y,diventa tendente a X e quindi uno si stufa.

In ogni caso è una moto da provare e magari avere.
Poi uno ci fa quello che vuole.

Avuta e rimpianta dal giorno stesso che l'ho venduta.
Ci sono anche andato in Sardegna in due :rolleyes:, certo una volta inserita la passeggera era difficile poi districarsi :lol:
Consumi alti ma godimento assicurato.
Avevo fatto togliere tutto il toglibile da Bi&Ti (conce ktm Roma) , montare Akra ed era riuscita proprio bene :D
Niente on/off, niente strappi,si alzava con un filo di gas fino in quarta, insomma una vera delizia.
Se ne trovassi una in ottime condizioni euro 3 a 3000 euro (con akra sarebbe perfetta) ci farei un pensierino :arrow:

È del 2006, non so se è euro 3. Ha 45k km, scarichi Leovince SBK ed originali. Domani vado a vederla, se è ok penso di prenderla. Oramai i miei giri sono "confinati" ai passi del Triveneto e la protezione aerodinamica mi serve relativamente. Il tipo al telefono ha detto 3350, ma penso di poter tirare giù ancora un po'.
Sarebbe questa:
KTM 950 Supermoto - 2006 http://www.subito.it/vi/137431147.htm

quella "cosa" la usi per meditare.
prima di questo
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=E9KG42_2OhM[/YT]

Osti che bella,sembra tenuta bene in foto...se è così anche dal vivo non fartela scappare per pochi euro...

Bella! Proprio come la mia.

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ho avuto come la necessità di scendere un attimo in garage.


c'è ancora.

Optional più interessante è montato dietro, su portapacchi.
È un ferro di cavallo quello???

Bella bella, io ho avuto superduke quasi cugina. Personalmente metterei stradali pure, nello specifico m7rr, vanno bene anche con freddo e umido. Le gomme endurose penso arrancheranno col mezzo e la poca sicurezza in più sui fondi sporchi la vai a perdere con le strade pulite.....imho!

Una moto dellamadonna!!!!
Fallo tua senza pensarci....non te ne pentirai!!
Certo...il 990, non è male nemmeno.....