Prova Ktm 990 ADV: lungo

[Commodoro]

Divertendomi come un bimbo . Quindi di sicuro non badando a farla scorrere x risparmiare freni e benza.

[Commodoro]

X Viggen 2010
X Pacpeter si, una scimmia c'è ma malgrado sia la terza e tra le tre mi abbiano fatto fare oltre 220000 km col 990 mi diverto ancora. Non so se il 1190 mi saprebbe dare altrettanto . E difatti ora lo voglio provare veramente bene. Poi deciderò

[nicola66]

l'ideale guidare di motore e freni con una moto che ha delle ripartenze ridicole e degli spazi di rallentamento chilometrici. E nel mezzo dondola come un'altalena

[Commodoro]

Nicola delle tue teorie non mi frega nulla quindi lasciami perdere e non cominciare a pontificare che già ti reggo pochissimo.

[Ziubelu]

io facevo circa i 14/15 km e godevo come una bestia !

[nicpett]

Originariamente inviata da Commodoro

non cominciare a pontificare che già ti reggo pochissimo.

🎶🎶La verità ti fa male.......🎶🎶
Nessuno lo può giudicare nemmeno tu....🎶🎶



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[mattgas]

Originariamente inviata da nicola66

l'ideale guidare di motore e freni con una moto che ha delle ripartenze ridicole e degli spazi di rallentamento chilometrici. E nel mezzo dondola come un'altalena

stai scrivendo dell'Africa?

[nicpett]

Credo di si, credo che nicola66 sia la pseudonimo di karen blixen

[il_Paso]

Il 990 ADV è proprio una gran moto!
Concordo coi colleghi!
:-)
La mia?
990 ADV 2010..

[Viggen]

Commodoro, le post 2009 consumano un bel po' meno, c'è poco da fare...

Raga, ho tolto l'annuncio.
Se si fa vivo il tipo che l'ha provata oggi gliela vendo, sennò me la tengo.

[brontolo]

..... oh, io, attualmente ne ho 2, se qualcuno vuole, di una posso privarmene!

Originariamente inviata da nicola66

l'ideale guidare di motore e freni con una moto che ha delle ripartenze ridicole e degli spazi di rallentamento chilometrici. E nel mezzo dondola come un'altalena

Hai detto 3 cazzate, no, 2e½, 2e¼ (sono buono),su 3, sei un campione!

[il_Paso]

Non stava parlando del 990...lui non lo ha mai avuto se non in prova...forse...quindi, di che stava parlando???

[nicola66]

Originariamente inviata da brontolo

Hai detto 3 cazzate, no, 2e½, 2e¼ (sono buono),su 3, sei un campione!

come se non ne avessi mai visto degli LC8 per strada ne?

[brontolo]

Visto le 2e¼ cazzate che hai scritto, hai visto male!

[rsonsini]

Resto per vedere l'ultima di campionato


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[bobo1978]

Originariamente inviata da Commodoro

. Quindi di sicuro non badando a farla scorrere x risparmiare freni e benza.

Beh ognuno ha la sua filosofia di guida,ma il far correre una moto é una di quelle cose molto divertenti.imho.cioè sto parlando di inserire la moto molto forte,quindi senza dover ne frenare un casino ne accelerare come un razzo ad ogni uscita di curva.
Tralasciando il discorso consumi.che può entrare in conflitto con il "fun"....trovo che il dover frenare molto-percorrere lento-e accelerare molto,sporchi molto la guida.
Indipendentemente dalla moto che si mota.....

Inoltre la KTM 990 su diverse tipologie di moto ha sempre un connubio rapporti lungi/coppia non strabordante ai bassi giri....ergo.....sempre imho.....meglio farla correre la moto,anche perché ciclisticamente è molto valida.

[nicola66]

Originariamente inviata da brontolo

Visto le 2e¼ cazzate che hai scritto, hai visto male!

+ che altro mi aspettavo di vedere qualcosa.

[brontolo]

??????????????

[nicola66]

oh cmq il fatto che per me l'adv sia tanto fumo e pochissimo arrosto (anche se arrostisce) non deve mica scoraggiare chi ce l'ha.

[Commodoro]

Originariamente inviata da bobo1978

....Tralasciando il discorso consumi.che può entrare in conflitto con il "fun"....trovo che il dover frenare molto-percorrere lento-e accelerare molto,sporchi molto la guida.
Indipendentemente dalla moto che si mota.....

Devo essermi espresso male.
Mai detto che amo la guida sporca, solo che il risparmio carburante (e pastiglie)
non è nelle mie priorità e che quindi a volte ci do del gas.
Tutto qui.

[Ste02]

E cmq guidare così è il modo più sicuro per stare in piedi. Nel mondo reale.

about.me/stefanolago

[nicola66]

è proprio in quella insostenibile leggerezza dell'essere rimasti in piedi che sta il divertimento.

altrimenti vado in auto.

[pacpeter]

Avevo dimenticato di specificare.
Ovviamente , essendo la moto di un amico e non avendola mai guidata prima, non mi sono cimentato in una guida al limite con staccatone e ripartenze a cannone. Ho adottato una guida fluida senza esagerare.
Inoltre avevo mio figlio che mi seguiva con la sua moto ed essendo ancora giovane non voglio esagerare nella guida.
Infine ritengo tutte queste moto endurone non proprio progettate per uno stile di guida troppo aggressivo.
Infine 2: dovendo girare una giornata intera e percorrere tanti chilometri non sarei in grado fisicamente di sopportare una suddetta tipologia di guida.


Detto tutto ciò ripeto che questa moto mi ha impressionato favorevolmente .

P.s: avendo sempre visto i 990 guidati molto bene mi sono tolto il dubbio se il merito era della moto o del pilota.
Ora so che é della moto......

[Ziubelu]

A motore non c'è n'è: la 990 spinge due volte più di un gs non Lc !
Il problema è che ti porta ad aprire sempre e ci vuole testa.

[nicpett]

Sopra i 4000 forse,sotto non credo proprio