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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-09-2015, 22:05   #1
ilprofessore
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70 euro di pedane registrabili e passa la paura
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Vecchio 18-09-2015, 22:17   #2
iome86
xxxxx
 
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I topic che sfociano in celholunghismo™ sono sempre i migliori
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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Vecchio 18-09-2015, 22:20   #3
PietroGS
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E qui siamo al capitolo n.V !!!!!!!
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Vecchio 18-09-2015, 22:26   #4
mamba
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Forse la lunghezza è riferita alle forcelle dell'A.T che resta il tema del 3D.
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Vecchio 18-09-2015, 22:27   #5
andrea.g1972
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Giusto appunto sulla dimensione, ma è la foto che ho riportato presa da una prospettiva che fa un effetto ottico strano. Un po di dati a confronto

AT
Peso a secco: 212 kg (vers. ABS)
Dimensioni (LxLxA): 2.335 x 930 x 1.475 mm (vers. ABS / DCT-ABS)
Interasse: 1.575 mm
Altezza sella: Regolabile 870 / 850 mm
Altezza da terra: 250 mm

R1200GS 2013
Peso a secco 238 Kg
Lunghezza 2.210 mm
Larghezza 953 mm
Altezza : 1.450 mm
Passo (in assetto normale) 1,507 mm
Altezza sella da terra MIN 850\870 mm
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R1200GS ADV '18
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Vecchio 18-09-2015, 22:33   #6
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Bravo Andrea,questi interessano!
Orpo,è più lunga del GS!!
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Vecchio 18-09-2015, 23:02   #7
nicola66
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interessano!
Orpo,è più lunga del GS!!
è praticamente gemella della F800gs
per interasse e lunghezza totale

speriamo non lo sia anche come modo d'andare altrimenti è il bidone del secolo
nicola66 non è in linea  
Vecchio 18-09-2015, 23:05   #8
chuckbird
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speriamo non lo sia anche come modo d'andare altrimenti è il bidone del secolo


Ma certe minchiate te le suggeriscono oppure è tutta farina del tuo sacco?
Quale sarebbe questo modo di andare della F800 o di qualsiasi altra moto che non sia quel casciabbanco che porti che tanto non ti aggrada?
Fammelo sapere senza troppi giri di parole se ne sei capace. Grazie.
chuckbird non è in linea  
Vecchio 18-09-2015, 23:30   #9
nicola66
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Ma certe minchiate te le suggeriscono oppure è tutta farina del tuo sacco?
Quale sarebbe questo modo di andare della F800 o di qualsiasi altra moto che non sia quel casciabbanco che porti che tanto non ti aggrada?
Fammelo sapere senza troppi giri di parole se ne sei capace. Grazie.
domani
esci in moto
trovi uno con l'800
e ti ci metti dietro
poi ammesso che tu riesca a seguirlo perchè magari sei pure un ostacolo al traffico, osserva come va.
Poi magari non hai le nemmeno basi per interpretare la cosa, per cui non puoi capire.
nicola66 non è in linea  
Vecchio 18-09-2015, 22:33   #10
asderloller
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@andrea @mamba queste misure non fanno l'abitabilità di una moto e comunque sono misure che lasciano il tempo che trovano (basta un portatarga più pronunciato o un 21" per allungare la moto)
 
Vecchio 18-09-2015, 22:36   #11
chuckbird
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rotfl
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Vecchio 18-09-2015, 22:38   #12
andrea.g1972
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asdrloller....giusto in parte,

l'interasse non ha a che fare con il portatarga
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Vecchio 18-09-2015, 23:19   #13
lordguzzi
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Devo dire che é proprio bella.
A quei prezzi devasterá il mercato usato gs ( chi si prenfe gs usato se a oari puó prendersi at nuovo con garanzia etc?)
Mi affretterei a liberarmene
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Ex GS 1150 '02
RT1200lc
"tra il dire e il fare c'è di mezzo il fare"
lordguzzi non è in linea  
Vecchio 19-09-2015, 07:08   #14
FATSGABRY
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Devo dire che é proprio bella.
A quei prezzi devasterá il mercato usato gs ( chi si prenfe gs usato se a oari puó prendersi at nuovo con garanzia etc?)
Mi affretterei a liberarmene
Questo é vero...se ha dimensioni giuste ammazza il mercato

Io non andrei mai a pagare un Gs 14 o 15 con 3 anni di vita e magari 50 o 40 k km quando puoi andare su una con la puzza di nuovo..e magari tra 2 anni un usato a dieci...
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
FATSGABRY non è in linea  
Vecchio 18-09-2015, 23:19   #15
asderloller
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Io parlavo delle dimensioni della moto, non dell'interasse
 
Vecchio 18-09-2015, 23:29   #16
pippo68
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Mizzega......adesso leggo tutto.. ..sono rimasto indietro. ....
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
pippo68 non è in linea  
Vecchio 19-09-2015, 07:05   #17
FATSGABRY
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Per off ho un KTM exc che senso ha parlare di moto in fuori strada se sono al massimo strade bianche tipo viale di casa..?
Africa era un Rutto senza potenza e con consumi folli per non parlare del peso tutto in alto..
Lasciamola dove é..nella storia.

La nuova credo sia un bel touring se non è una moto nana
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
FATSGABRY non è in linea  
Vecchio 19-09-2015, 12:15   #18
-Giuseppe-
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Per off ho un KTM exc che senso ha parlare di moto in fuori strada se sono al massimo strade bianche tipo viale di casa..?
Africa era un Rutto senza potenza e con consumi folli per non parlare del peso tutto in alto..
Lasciamola dove é..nella storia.

La nuova credo sia un bel touring se non è una moto nana

Ohhh ma che stai a dii.. l'africa è fulmine di guerra








Ma come si faaaaaaaaa AAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHWH WHWHWHAHAHAHHAHAHAHA
__________________
1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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Vecchio 19-09-2015, 13:15   #19
marcobarry
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Ohhh ma che stai a dii.. l'africa è fulmine di guerra:lol
Beh paragonata al GS80 diciamo che era performante
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
marcobarry non è in linea  
Vecchio 19-09-2015, 13:34   #20
mamba
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Marcobarry io dico che il conce ti ha consigliato bene,l'ABS è un salvavita vero,non comprare più moto senza!!
__________________
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mamba non è in linea  
Vecchio 19-09-2015, 07:47   #21
Loooop
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Per quanto mi riguarda, è veramente veramente bella.
Loooop non è in linea  
Vecchio 19-09-2015, 10:30   #22
rsonsini
Papà* doc
 
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ubicazione: Milano
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C'è una molla caricata, vediamo quando parte!


Sent from my iPhone 
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💔 - Un Pirla®️
rsonsini non è in linea  
Vecchio 19-09-2015, 11:35   #23
gianluGS
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Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
predefinito

non so a voi, a me il tester mi ricorda Andrea Marinoni
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Vecchio 19-09-2015, 12:02   #24
marcobarry
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Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
Messaggi: 693
predefinito base ?

Qualcuno di voi ha ordinato il modello base ?
Ero partito con l'intenzione di prendere la base, ma parlando con il conce mi ha convinto a prendere il modello ABS, motivi:

- nel modello base mancano alcune cosette; i paramani, plexi diverso ecc.
- impossibile scegliere il colore, in effetti le colorazioni HRC bianco e rosso hanno un extra, e non sapeva ancora di che colore sarebbe stata la base ?

Questo, unitamente al fatto che in caso di vendita usato l'ABS è richiesto, mi hanno convinto.

Mi ha raccontato palle? A voi cosa hanno detto, ammesso che a qualcuno interessasse il modello base.

Grazie
__________________
Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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Vecchio 19-09-2015, 20:02   #25
PietroGS
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Messaggi: 3.473
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in effetti le colorazioni HRC bianco e rosso hanno un extra:
Va' bene che, con Honda, dire HRC fa' molto ressing....
Ma mettiamo i puntini sulle a, sulle u e sulle i
il colore bianco si chiama TRICOLOUR.
(e il colore rosso si chiama CRF rally.)
Non centra un casso con HRC.
Ma se vi offendete regalo a tutti gli africani con plastiche bianche, gli adesivi HRC (tarocchi.....) da mettere sulla carena!
PietroGS non è in linea  
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