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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-04-2015, 09:36   #76
Commodoro
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predefinito l'armonia della perfezione

Nicola forse non hai letto bene, Enrico parla della Sua perfetta dimensione quindi anche lo "svelto" è il suo svelto. Comunque che palle queste continue misurazioni .
__________________
Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv

Ultima modifica di Commodoro; 03-04-2015 a 10:52
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Vecchio 03-04-2015, 10:31   #77
stark
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no ti sbagli, con le regole odierne aggiungi 250€ alla multa di base e la patente non te la leva nessuno.
La questione è se hai o no in tasca quei 250€.
la questione è se riesci o meno a goderti un giro in moto sapendo che molto probabilmente ti arriverà una multa (o più) già salata di suo ed a cui aggiungere 250 euro se non vuoi che ti tolgano un milione di punti.

per me (ma ovviamente è soggettivo), il gioco non valeva più la candela.

Poi manco è detto che te la cavi solo con i soldi: ormai nei we in molte statali e provinciali particolarmente "care" ai Dovizioso della domenica le ff.oo. sono sistematicamente appostate in modo da riuscire a rilevare prima l'infrazione e poi fermarti identificandoti.
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Vecchio 03-04-2015, 10:39   #78
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senza un numero preciso relativo al trottare svelti è difficile valutare il livello di ipocrisia della perfetta dimensione.
E' variabile...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 03-04-2015, 10:40   #79
EnricoSL900
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Stark, scusa, ma ora che moto hai?
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Vecchio 03-04-2015, 10:50   #80
Nano
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Quanti dopo questo 3d sono andati a cercare un 1100 xx su moto.it?

Uno!
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Think DifFernet!

R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Agent orange"
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Vecchio 03-04-2015, 10:51   #81
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e poi fermarti identificandoti.
e li sei fregato di brutto !!! un mese o più senza patente ti rovina la vita ben più di 250 euro !!!
il vero effetto prevenzione lo hai solo con una punizione "tremenda" .... e castrante !!!!
ora guido più guardando sul bordo destro della strade per stare accorto ai velox , che non davanti e/o nello specchietto... un'ansia !!!!
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 03-04-2015, 10:57   #82
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Poi manco è detto che te la cavi solo con i soldi: ormai nei we in molte statali e provinciali particolarmente "care" ai Dovizioso della domenica le ff.oo. sono sistematicamente appostate in modo da riuscire a rilevare prima l'infrazione e poi fermarti identificandoti.

Non è una bella cosa,secondo me è mancanza di rispetto,oltre che un reato,però una volta non mi son fermato.
Ero troppo veloce
Ero troppo fuori dai ranghi
Ero troppo lungo per frenare

Scendendo da Varzi un sabato sera,ormai erano le 19 e non c'era più nessuno per strada,chi va mai a pensare in una,anzi due pattuglie tardive....
Comunque zona San Desiderio per chi conosce,curva a sx rettilineo curva secca a dx cieca e strada che apre in un velocissimo sinistra in discesa appena prima di Godiasco,strada larga almeno 12 metri senza incroci.
4ª-5ª-6ª....gli scarichi che tuonano per tutta la valle Staffora,finisco la curva e 4 Carabinieri basiti da cotanta ignoranza si buttano in carreggiata paletta alzata!.
Io sarò stato sui 160/180.....non ho neanche fatto in tempo a mettere la mano sul freno.ho alzato la mano in segno di perdoni e ho ho tirato dritto.
"Mi fermo?torno indietro??........ma no!"
È andata bene.

Il vero giramento di cazzi è quando ti arriva a cas ala letterina verde per i classici 70/75 km/h....ma andate affanculo!
__________________
Può accompagnare solo
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Vecchio 03-04-2015, 11:02   #83
stark
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Stark, scusa, ma ora che moto hai?
abbandonate le sportive, mi son dato al calessino: bmw serie 1150, attualmente un gs std che mi calza come un guanto
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Vecchio 03-04-2015, 11:15   #84
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abbandonate le sportive
Stark, siamo (almeno) in due. Non mi divertivo più a dover stare attento a tutto e ho preso un V-Strom. Ora devo "solo" stare attento ai velox
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 03-04-2015, 11:59   #85
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Il vero giramento di cazzi è quando ti arriva a cas ala letterina verde per i classici 70/75 km/h....ma andate affanculo!
stravero, ormai a me capitano solo questi, oltretutto andando al piccolo trotto.
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Vecchio 03-04-2015, 13:34   #86
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E' variabile...
così mi piaci
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Vecchio 03-04-2015, 13:42   #87
nicola66
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Comunque che palle queste continue misurazioni .
scusa quali misurazioni?
l'oggetto della discussione è una moto vera nata all'epoca per fare bene una determinata cosa. Ovvio che che ci l'ha avuta discuta su quella.
Non è il solito aquilone handicappato che a 143 si divide in 2.
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Vecchio 03-04-2015, 13:43   #88
luminor
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aspes di quale VFR parli per i semi manubri da montare sulla xx ?
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Vecchio 03-04-2015, 13:50   #89
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arrivo tardi...anche io ho avuto una splendida XX, presa nel 2009 usata con 10.000km, in tre anni ne ho fatti altri 70.000 di totale soddisfazione...velocità massima raggiunta (in autostrada tedesca) 270kmh con bauletto montato...oltre mi sono spaventato!
Ora ho una più comodosa FJR 1300 che, seppure in velocità non sia paragonabile, è molto più versatile e votata al granturismo!
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Vecchio 03-04-2015, 14:38   #90
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aspes di quale VFR parli per i semi manubri da montare sulla xx ?
purtroppo non ti so dire di quale versione,la modifica era stata fatta dal proprietario precedente che mi consegno' anche gli originali, e c'erano un paio di cm di differenza, il lavoro era pulitissimo, sembrava di serie.
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Vecchio 03-04-2015, 16:59   #91
luminor
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grazie, sarà stato un 800 fi, o un VTEC, non credo serie precedenti
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Vecchio 03-04-2015, 21:38   #92
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VTEC, la 800FI ha il diametro degli steli da 41 mm, la XX da 43, come appunto la VTEC.
Almeno, se ricordo bene, la XX ce li ha da 43 mm.

Bella moto comunque, piaceva molto anche a me.
Adesso la trovo un po' superata come linea, soprattutto il codone.
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Vecchio 03-04-2015, 22:19   #93
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grazie professore.
il VTEC lo trovo ancora bellissimo, molto più bello della nuova 800.
sono d'accordo che la coda della XX dimostra i suoi anni ma la motocicletta ha ancora un grande fascino.
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Vecchio 03-04-2015, 22:47   #94
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Vabbe' aspetto quest'estate, se andro' in Germania, a vedere l'effetto che fa a tirare il VFR 1200... peccato che penso l'abbiano limitato a 250 km/h, Il Professore puo' confermarlo o meno, mi spiace Aspes che la linea disegnata da Teofilo Plaza non ti piaccia, perche' secondo me verra' apprezzata tra qualche anno, quando le Sport tourer mi sa che saranno come i panda...Purtroppo!
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Vecchio 03-04-2015, 23:32   #95
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La VFR 1200 e' limitata a 250 km/h, ma penso bastino per provare l'ebbrezza della velocita'.
Io non ci sono mai arrivato e nemmeno avvicinato a quella velocita', mi diverte di piu' un bel tratto guidato (veloce) dove fare robuste accelerazioni fra una curva e l'altra.
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Vecchio 04-04-2015, 14:07   #96
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eddai, se si prende una moto da 250 è la prima cosa da fare vedere se li fa, anche perchè le occorre meno di 20 secondi per prenderli, cioè 2 km scarsi. Molto scarsi.
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Vecchio 04-04-2015, 14:44   #97
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Continuo a non capire...
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Vecchio 04-04-2015, 15:10   #98
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eddai, se si prende una moto da 250 è la prima cosa da fare vedere se li fa, anche perchè le occorre meno di 20 secondi per prenderli, cioè 2 km scarsi. Molto scarsi.

Magari non proprio la prima cosa.....ma la seconda...
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Vecchio 04-04-2015, 16:00   #99
nicola66
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vabbè la prima è 20€ di benza altrimenti la seconda non viene.
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Vecchio 04-04-2015, 16:30   #100
ilprofessore
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Mai tirato al limite una delle mie (poche) moto, non ne vedo il motivo e nemmeno il gusto.
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