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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-02-2015, 11:19   #76
markz
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premesso che sono d'accordo sull'idea di provare + moto possibili...se uno cerca il miglior rapporto qualità-prezzo e soprattutto Affidabilità per viaggiare la Vstrom 1000 è la meglio che ci sia(tralasciando i discorsi sulle penne e tentativi di suicidio vari)

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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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Vecchio 24-02-2015, 11:38   #77
sartandrea
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AHAHAHAHAHAHAH! Metti quel trittico carico in due e si sfonda! AHAHAHAHAAH!
quando si arriva a certi livelli si sfonderebbero tutte le moto se le carichi come si deve.....



poi qualcuna è pure larga come un Tir, nonostante una valigia piccola ...
 
Vecchio 24-02-2015, 11:52   #78
Paolo_DX
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i soliti 20 cm per lato buttati al cesso grazie al 'marmittone' laterale e relativi ingombri da autobus. versys 650 20 volte piu furba con lo scarico sotto, e in yamaha altrettanto furbi a copiarla con la tracer. Anche il baricentro ringrazia!
 
Vecchio 24-02-2015, 11:52   #79
branchen
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La mia è perfetta ed il TCS fa il suo sporco lavoro in modo non invasivo.Non so se c'è una differenza di gestione tra la ZE e la tua ma questo è quanto......comunque a dire che spacca la faccia ki sembra un tantino esagerato.
Concordo... non so come vada il TC della Tracer (che spero di provare in primavera), ma il TC della SuperTénéré va benissimo, non è fastidioso (nel senso che non strappa ma è molto dolce) e si possono scegliere 2 livelli di controllo, oppure disattivarlo proprio.
Su strada lo lascio sempre attivo a livello 1 (il massimo), proprio perché fastidio non ne dà (e mi ha già salvato una volta accelerando sullo sporco in uscita da una rotonda...).
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Vecchio 24-02-2015, 12:21   #80
sartandrea
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va beh và,

tranquilli, non si sfonda niente....spero

 
Vecchio 24-02-2015, 12:54   #81
Pacifico
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bauletto a sbalzo.... oltre che inguardabile anche precario.... ma che schifooooo!

Pac... il bauletto più alto di due metri del cupolino... AHAHAHAHAH!
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Vecchio 24-02-2015, 13:48   #82
Fil
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Pac,alla Pit come Mattarella,naaaaa
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Vecchio 24-02-2015, 14:30   #83
ste.2000
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va beh và,

tranquilli, non si sfonda niente....spero
Oh mio dio che brutta cosa!!!
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ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv

Ultima modifica di pacpeter; 24-02-2015 a 14:43 Motivo: non si quotano le foto
ste.2000 non è in linea  
Vecchio 24-02-2015, 14:44   #84
pacpeter
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minkia !! 56 litri di bauletto. che esagerazione......... la piastra yamaha non è così alta...........le piastre givi anche in altre moto ho visto che molto alte, troppo
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Vecchio 24-02-2015, 14:46   #85
sartandrea
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il marketing bavarese vi ha talmente bacato la mente da non riconoscere le valigie per "trasporto organi" con quelle espressamente studiate nella galleria del vento per uso motociclistico



Pacifico,
il bauletto è più alto del cupolino per esigenze aerodinamiche,

se non sai....chiedi
 
Vecchio 24-02-2015, 14:48   #86
sartandrea
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ah, dimenticavo

i bauletti sono tutti a sbalzo....
 
Vecchio 24-02-2015, 16:39   #87
Pacifico
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Ahahahahah! Esigenze aerodinamiche Ahahahahah!

Sta moto è un cesso annunciato! Spero che il Pac non faccia fesserie...
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Vecchio 24-02-2015, 16:40   #88
-Giuseppe-
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Che secondo me avevi sviluppato una vera e propria idiosincrasia nei confronti della povera Supertenerè.......oppure avevi comprato una tramoggia!
La mia è perfetta ed il TCS fa il suo sporco lavoro in modo non invasivo.Non so se c'è una differenza di gestione tra la ZE e la tua ma questo è quanto......comunque a dire che spacca la faccia ki sembra un tantino esagerato.
Ti sbagli Vito.
Questo sottolinea il profondo distacco tra la mia guida e la tua.
Sia chiaro, quando la si porta decentemente il tc va pure bene perche entra poco. Quando la mettevo alla frusta, e quando dico alle frusta intendo guida mooolto sportiva, il tc stava continuamente a rompere i coglioni pesantemente.
Se provi a fare una penna con la st e il tc a 1, la moto pare si spenga per quanto è invasivo il tc. In uscita di curva aprendo tanto, il tc non ti accompagna, ma taglia completamente il gas, dandoti un andatura a singhiozzo, riprende potenza solo dopo 1 secondo circa che è un eternità.
A me la st piaceva per certi aspetti e la odiavo per molti altri.

Sia chiaro queste considerazioni sono fatte solo ed esclusivente con una guida mooolto sportiva, ovvero per tenere il passo nel misto stretto a moto piu agili e potenti in mano a gente con le palle (per Pacifico Piana provenzana).
Quest'ultima risulta praticamente un carroarmato, con andatura a sinNghiOZzo e con i pedalini completamente limati.
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Vecchio 24-02-2015, 16:54   #89
sartandrea
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Ahahahahah! Esigenze aerodinamiche Ahahahahah....
perché, non lo sapevi??

più è alto e meglio è.....
 
Vecchio 24-02-2015, 17:47   #90
mamba
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Ah ecco....io sono solo un terrestre,non ho di questi problemi.
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Vecchio 24-02-2015, 18:05   #91
sartandrea
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Mamba,
hai mai fatto la prova del connettore leva frizione?
 
Vecchio 24-02-2015, 18:31   #92
Paolo_DX
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mamba rassegnati , hai una tuttofare che non si lascia guidare come una SBK .. io la butterei .. puoi sempre regalarmela :p
 
Vecchio 24-02-2015, 19:17   #93
mamba
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Ma quali prove,quando ho tempo la uso!!

Paolo....smettila di dire cazzate e mettiamoci d'accordo per quando devo portartela giù!
Per la SBK per fortuna io non devo inseguire Pacifico su Piana Provenzana.
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Vecchio 24-02-2015, 19:40   #94
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Ah ecco....io sono solo un terrestre,non ho di questi problemi.
Ma no Mamba. Era solo per dire che il tuo utilizzo forse è piu turistico e tranquillo del mio. Sia chiaro non per dirti che non sai guidare! Ahah.
che poi... Non è che guido sempre da forsennato... Solo quando mi si chiude la vena e purtroppo in quelle occasioni notavo i limiti della moto.
Il tc era una di quelle cose che proprio non mi calava... Ma reputo tuttora la ST una grande moto e quella piu equilibrata per il turismo... Oltre che ad essere praticamente indistruttibile...
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Vecchio 24-02-2015, 19:44   #95
aspes
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Originariamente inviata da Paolo_DX Visualizza il messaggio
i soliti 20 cm per lato buttati al cesso grazie al 'marmittone' laterale e relativi ingombri da autobus. versys 650 20 volte piu furba con lo scarico sotto, e in yamaha altrettanto furbi a copiarla con la tracer. Anche il baricentro ringrazia!
parole da scolpire nella pietra. E senza andare a quei punti pure la kawa versys 1000 e l'aprilia caponord e la mts son riusciti a fare le valigie uguali.
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Vecchio 24-02-2015, 19:49   #96
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Originariamente inviata da euronove Visualizza il messaggio
Ah ecco, e chissà come hanno fatto non essendo intervenuti sul passo, rimasto invariato.
Sono risposte a ciò che mi chiedevo io... se è così', gran moto e basta, con anche IMHO pentimento grosso di chi ha preso una MT-09 negli ultimi 6 mesi...
secondo me la ciclistica e' meno nevrotica anche perche' l'uomo sta meglio a bordo, e' meno raccolto, e quindi piu' efficace su pedane e manubrio. Nella mt09 sei piu' rattrapito e hai poca leva,sei piu' in balia del mezzo.
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Vecchio 25-02-2015, 00:54   #97
Mcfour
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Azz parlare di capacità di carico di una nuda col cupolino ce ne vuole...
Mah! Avrà un equilibrio dinamico da far paura con tutto quel peso dietro...
Detta alla Pacifico... col Gs vi passo all'esterno con una mano sola...

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Vecchio 25-02-2015, 01:02   #98
Paolo_DX
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.... pensa che non sono mai stato passato manco all'INTERNO da un GS, e la versys ha tipo quasi SESSANTA cv meno della tracer ahahahahahah
Si vede che in 7 anni tutti i pipparoli col GS li ho beccati io dal primo all'ultimo. Con 60cv in piu manco mi scomodo a sprecare benzina per bucare gli occhi a una colomba
 
Vecchio 25-02-2015, 01:29   #99
Don57
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Azz parlare di capacità di carico di una nuda col cupolino ce ne vuole...
Mah! Avrà un equilibrio dinamico da far paura con tutto quel peso dietro...
Detta alla Pacifico... col Gs vi passo all'esterno con una mano sola...

Samsung Note.


Anch'io ho una "nuda con cupolino"... ma questo film non l'ho ancora visto...
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Vecchio 25-02-2015, 07:38   #100
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Era per dire che con tutta quella robba la sopra avrà l'equilibrio dinamico di un apecar con i mobili di un trasloco sopra...
È evidente che non è concepita per essere caricata in quel modo...infatti la Yamaha ha fatto le mini borse...
Poi ovviamente alzo le mani al cospetto dei Valentini Rossi dei noantri...

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