Alpen Master 2014

[nicola66]

si però ne compri 2 e mezza di hornet con quello che costa una tuono4

[gtmaster]

Originariamente inviata da nicola66

si però ne compri 2 e mezza di hornet con quello che costa una tuono4

...in effetti è strano,considerando l equipaggiamento e la medesima categoria prestazionale di appartenenza....:o

[albtuono]

Dai master lo sappiamo tutti che è dal 2000 che aprilia costruisce buone moto .a non le sanno vendere e tenerle sul mercato. Ora non tutti sono ottusi.
C'e chi le compra e le difende a spada tratta magari facendosi 500 km per un tagliado e chi non è disposto a spendere per un prodotto non gradito al mercato.
Tu ora puoi sostenere ad oltrranza la superiorità di tuono.
Ma il mercato probabilmente fatto da cerebrolesi non l'ha mai apprezzata.
Magari tu sei in grado di spiegere il perché.

[gtmaster]

Alb,vorrei risponderti come meriti,ma dopo qui mi bannano....
Si sta parlando di RENDIMENTO E GUIDABILITÁ,nn di strategie di marketing.
Attieniti a quello.

[Padella]

Più che altro si sta parlando di GUIDA TURISTICA in montagna...possibilmente in coppia e coi bagagli.
Perchè questo in realtà è l'Alpenmaster.

Cito un amico:

" la s1000r è la macchina del caffè che fa il miglior gelato, la Tuono invece fa il miglior caffè "

Rende l'idea?

[elbios]

Originariamente inviata da Padella

" la s1000r è la macchina del caffè che fa il miglior gelato, la Tuono invece fa il miglior caffè "

Rende l'idea?

Mah, volendo restare in tema di metafore, io la scriverei diversamente:

" la s1000r e' la macchina del caffè che fa il miglior caffè e tra queste fa anche un buon gelato". Questo a quanto ci risulta dai test effettuati dalle riviste del settore (già ampiamente citati in questo thread).
Poi se vogliamo appellarci a discorsi tipo 'riviste prezzolate', 'tuono migliore moto incompresa', 'il mercato segue solo le mode ma è' incompetente' e quant'altro possiamo star qui a divertirci.

[nicola66]

quindi il gs è quella che stende l'asfalto?
effettivamente la forma della bitumatrice cellà.

[albtuono]

Ma avete provato a sedervi su una tuono? Ha la sella dura come il legno.
Di rivendibilita e marketing non si può parlaredi affidabilità neppure.
Facciamo così
Chi vuole un moto belle prende brutale o monster
Chi vuole il motorone va di bmw o ktm
Chi deve spendere meno va sulle jappy
E la tuono continua a non filarsela nessuno.
Anche perché uno prima di spendere 17000 euro oggi come oggi ci pensa bene.
Però resta la migliore naked a detta del buon master.

[gtmaster]

Originariamente inviata da albtuono

Però resta la migliore naked a detta del buon master.

Sei in errore.
La tuono nn è una naked,è un diverso tipo di moto ss,ed è con queste che SU STRADA va confrontata.
Il confronto con moto apparentemente simili è,in effetti,abbastanza improbo,per queste...
Perchè,di fatto,al di la delle cose tante care al povero alb,il marketing,"nn la fila nessuno",et similia,resta una delle migliori moto sul mercato IN ASSOLUTO.

[fabiosire]

La GS é una motaccia da bar che non fa caffè o gelati ma beve aperitivi. Se però la si guida in montagna fa vedere i sorci verdi a tanti con SS che diventano grandi come cani costringendo questi a rischiare la vita per dimostrare di averlo più duro.. Andate avanti se riuscite a non ruzzolar dal burrone io arrivo in cima al passo tenendovi stretta la mia mucca GS

Ciao Fabio


W la patata

[elbios]

E vai! Ale'

[gtmaster]

Originariamente inviata da fabiosire

Se però la si guida in montagna fa vedere i sorci verdi a tanti con SS che diventano grandi come cani costringendo questi a rischiare la vita per dimostrare di averlo più duro..

Fabio,qui si parla di supernaked,nn di super catrami



Il giorno in cui un gs mi stará davanti su strada storta,anche stretta,sará il momento di cominciare a fare il turista,in moto

[pacpeter]

Sul migliore in ASSOLUTO avrei parecchio da ridire. Migliore per te forse

[gtmaster]

Originariamente inviata da pacpeter

Sul migliore in ASSOLUTO avrei parecchio da ridire. Migliore per te forse

Non ho detto MIGLIORE IN ASSOLUTO,ho detto UNA DELLE MIGLIORI IN ASSOLUTO.
è diverso

[fabiosire]

GMT ok ho capito sei il nuovo Rossi come farei in strada con te.. ti lascio passare subito nel facile prima che tu ritenga di farti male visto che hai un missile sotto il culo la prima volta che un GS ti sta dietro chiedi la pensione anticipata

P.S. Ti vorrei vedere sul Pordoi dove hanno fatto la comparativa magari con la strada sporca a fare il fenomeno

Ciao Fabio


W la patata

[gtmaster]

Perchè la prendi sul personale?
Nn bisogna essere rossi,ASSOLUTAMENTE,per tener dietro uno che guida un gs,è sufficiente una moto piu performante adeguatamente condotta,guarda...
Ma com è normale che sia,per caritá....
Capisco che ora ci sia questo mito del gs"bastona sportive",però su,l ironia ha un limite
Sai,un mio amico c ha creduto a sta panzana sul gs,e se l è preso al posto del k1200r....
Il bello è che quando nn riusciva piu a stare con noi pensava che la moto avesse qcosa che nn andasse,beata cecitá....e per fargli capire che la moto andava benissimo ma,semplicemente,NN NE AVEVA PIU DI QUELLO,ce n è voluto

[Vertigo70]

Ripeto, sono gusti.
Io di un motore che per avere una ripresa decente deve essere tenuto costantemente sopra i cinquemila giri e che mi costringe a scalare sino in prima in ogni curva lenta non saprei che farmene.
Sarà che sto passando le mie vacanze in costiera amalfitana, dove notoriamente le curve abbondano, ma sapeste che goduria l'inutile rabbiosità della mia SKR... E tutto come mamma bmw l'ha fatta, senza dover togliere denti e valvole....

[gtmaster]

Originariamente inviata da Vertigo70

Io di un motore che per avere una ripresa decente deve essere tenuto costantemente sopra i cinquemila giri e che mi costringe a scalare sino in prima in ogni curva lenta non saprei che farmene.

...ehm...esiste un interessante accessorio chiamato CAMBIO,che puo essere usato a proprio piacimento
Fermo restando che continui a paragonare la ripresa di una moto rapportata per lo slalom.in garage con quella di una moto rapportata "giusta".
E poi,cortesemente,ed è la terza volta...potresti spiegarmi qual è il problema nell usare la prima marcia sulle curve piu lente?
Per capire eh,magari sono strano io....
O forse per averla,in bmw,chiedono un sovrapprezzo,nn so,boh.....

[Vertigo70]

Se poi vogliamo restare nell'ambito dei piccoli elettrodomestici, la Tuono più che una macchina per il caffè è un frullatore :-)

[albtuono]

Dai magari con la prossima verzione di tuono riescono a mettere a posto pure il servizio post vendita.
Perché ad oggi uno deve essere tarato per pensare di buttare 20000 euro in una moto se za avere alcun servizio di assistenza.
Chi mette le mani su un mp3 non necessariamente le sa mettere su u a sbk.
Poi certo sono moto eccellenti........
Ma che non vuole nessuno.
Questo è un dato di fatto.
A me piacerebbe provarla sta tuono. Ma provate ad andare da un conce a chiederlo.....

[Padella]

Originariamente inviata da albtuono

Perché ad oggi UNO DEVE ESSERE TARATO per pensare di buttareJB 20000 euro in una moto senza avere alcun servizio di assistenza.

Quindi chi non la pensa come te ed ha preso una tuono invece di un s1000r è un TARATO?
Che fulgido esempio di stile e buona educazione che sei!
Complimenti.
Capisco che il giudizio di motociclismo ti abbia infiammato il kulo...ma per quello esiste il preparato H.

Poi vorrei sapere che c'entrano queste considerazioni con l'ALPENMASTER..argomento di questo 3D.

[albtuono]

[QUOTE=Padella;8173758]Quindi chi non la pensa come te ed ha preso una tuono invece di un s1000r è un TARATO?
Che fulgido esempio di stile e buona educazione che sei


Penso che tu non abbia capito il senso del mio intervento.
Te lo spiego in modo semplice:
Tuono è un buon mezzo
Ma costa piu di molte concorrenti
Non ha un adeguata assistenza
Si deprezza un sacco

Poi se a te piace fai bene a comprarla. Io ne ho avute due. Ma i numeri di vendita rispecchiano un situazione difficile
Ora è chiaro?

[Alex 62]

Se posso ridire la mia visto che non ho ne la s 1000 ne la Tuono e quindi non sono di parte.... le 2 super neked mi fanno sangue tutte e 2 ma analizzandondole a livello di finiture entrambe fanno abbastanza cagher, l'S 1000 ha uno scarico che se uno si china a guardare sotto corre in bagno d'urgenza, poi non parliamo di leve da scuter che gli hanno messo x quel prezzo!! La tuono ha plastiche e sella rifinite dai cinesi, ma come sopensioni , pedane e leve mi sembra meglio! nel complesso mi sembra più fruibile dell'S 1000 come protezione (almeno ha un cupolino più protettivo) e anche se non bellissimo è sempre più bello del muso orribile dell'S 1000!!! purtroppo la tuono non la posso giudicare perchè non l'ho provata, ma come tutte le Aprilia son moto che devono essere portate a un certo limite x apprezzarle e farci sopra un pò di km x capirle, (ne ho avute 2 delle vecchie e lo so bene) l'S 1000 è più jap come senzazione di guida, questo vuol dire facilità di guida immediata e sicuramente si va più forte subito x un maggior numero di "piloti", io trovo che ha più senso x girare su strada, la nuova versione xr 1000 con semicarena, se invece si fà molta pista starei sulla Tuono a voi le conclusioni




PS:in tutti i casi quelli dell'apen non mi hanno convito

[gtmaster]

Originariamente inviata da albtuono

Dai magari con la prossima verzione di tuono riescono a mettere a posto pure il servizio post vendita.

Mah,io ce l ho da piu di due anni e l assistenza nn è mai mancata.
I ricambi nn saprei dirti xchè nn mi è mai servito nulla,e sono ad oltre 20k km....

[bobo1978]

La mia opinione è che non è necessario giudicare malamente queste comparative,ma bisogna osservarle nel contesto in cui sono sviluppate.la strada.
Qualsiasi persona obbiettiva e con un po' di km alle spalle sarà in grado di capire che in un qualsiasi percorso stradale,ricco di curve,come per esempio le Alpi,non vi è molta differenza di velocità,di tempo di percorrenza ,chiamiamolo così tra per esempio una super naked e un cassone moderno.
È così.persino con un plinto come un GS 1150 si possono tenere medie di tutto rispetto,senza entrare nel merito del "manico",è facilmente riscontrabile.una persona che viaggia molto spedita su un vecchio GS andrà esattamente alla stessa velocità di uno che va su una S1000r,e ben oltre il limite autorizzato.a meno che la guida non si trasformi in un "apro tutto-freno tutto-piego fino alle orecchie" ma nessuno guida così per strada e in modo altrettanto efficace.
Quindi alla fine è quasi triste constatare che un motociclista tipo,esperto, fa le stesse cose e alla stesa velocità sia con una Tuono,per esempio,che con una 1190 ADV.è così.ergo,perché non viaggiare su una moto più comoda per fare le stesse cose che si farebbero su una moto da fachiro??
Poi certo si può parlare del fatto di quanto possa essere più entusiasmante la guida di una moto SS rispetto a una poltrona insaccata come le suoerenduro,ma la cruda realtà è questa.se poi consideriamo che in un viaggio di 1000/1500 km almeno 3/400 potrebbero essere di autostrada,ecco allora che la SS perde ancora più senso.
Quindi è inutile prendersela se la vincitrice è una moto che in realtà è molto meno sportiva e adatta a curvare forte rispetto alle altre.
Se avessero fatto una comparativa in pista....i risultati sarebbero stati molto diversi,bidet come la NC 750x sarebbe finita nel cesso dopo 2 curve.

Se ancora non ne siete convinti,basta partecipare a un qualsiasi maxi raduno di Qde,una PIT,un TT,o pure una BdC,e capirete quanto con la vostra SS/SuperNaked da 500cv dovrete sputare sangue per tenere per lo meno il distacco da quello che vi precede seduto su un Dominator di 20 anni.