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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-05-2014, 20:42   #76
mamba
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Beh,le TR91 le conosco bene.......voglio solo vedere se rendono lo stesso sulla ST ed a quanto pare appagano alla grande anche su questa.

@Pacifico: sul K si è ancora costretti alla sola Conti?

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Vecchio 29-05-2014, 13:26   #77
caribù
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sul k la situazione scelta gomme almeno per la versione R è la stessa praticamnte monogomma continental o karoo 3 in M+S mentre per la versione S in codice W a brevissimo escono le Next altrimenti per ora ciccia solo conti.
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Vecchio 07-06-2014, 09:58   #78
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Ho quasi finito il kit di adattamento dei telai che avevo sull'Explorer (mi mancano un paio di piastre per l'attacco alle pedane del passeggero)!
Risultato: due valigie simmetriche da 47 litri con i coperchi che ruotano senza toccare il baule (ne il Givi da 52 lt, ne il Myteh da 55 lt.).
Anticipo che supera il mt. di larghezza, arrivando a circa 1080...ma ci sono abituato, sono 25 anni che giro con moto che superano il metro di larghezza con le valigie!
Quando avrò terminato il lavoro, completerò il post con i dettagli dell'operazione.

Ciaooooo



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Vecchio 07-06-2014, 10:00   #79
motomix
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mi pare proprio un gran bel lavoro .....
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Vecchio 07-06-2014, 13:39   #80
mamba
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Un gran bel lavoro che la mia non vedrà mai!!
Cacchio,fai invidia ad un ADV-Trasporto Organi!!
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Vecchio 07-06-2014, 18:47   #81
motorrader
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...si va' verso i tre quintali?
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Vecchio 07-06-2014, 20:12   #82
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Già....ma a me, il peso su una moto da turismo, non da molto fastidio, anzi mi sembra di essere più stabile...ma io sono strano
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Vecchio 07-06-2014, 22:25   #83
mamba
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Beh,non sei strano,io le più belle pieghe che ricordo furono in Sardegna con il 1150gs carico come un mulo!Si faceva sbattere di qua e di là in modo piacevolissimo e gustoso.
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Vecchio 08-06-2014, 01:54   #84
-Giuseppe-
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Appena finisco posto anche io, Lavoro simile al tuo, ma io ho il tris di Kobo 48L, laterali, e il top case 45L.
Ho venduto quel suppostone di Akra e messo un bel Leovince full carbon, da sound da arresto con il DB killer inserito, non so come possa essere omologato, ma è stupendo....
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Vecchio 08-06-2014, 09:01   #85
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Le Kobo laterali sono da 44, ce le ho anche io, ho preso pure i telaietti, Quelli a sgancio rapido, che costano una follia, ma ancora non li ho montati.
Secondo i miei calcoli si dovrebbe stare dentro i 100 cm, forse lato scarico si arriva a pelo ai 50.
Fammi sapere quando hai fatto, io per adesso, non avendo in programma grandi spostamenti, tengo le originali, che sono veramente striminzite.
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Vecchio 08-06-2014, 18:58   #86
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No caro, le mie sono fatte apposta, le laterali sono Kobo48L, e vanno sui telai monokey givi.
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Vecchio 08-06-2014, 21:26   #87
mariox
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ma poi con sto "armamentario" minimo, minimo il giro del mondo...a parte gli scherzi: anche bella da vedere...
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Vecchio 08-06-2014, 21:38   #88
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....io sto tentando di mettere le 45/38 ZegaPro, solo che ho ancora le due 38 (del Ktm)
e mi manca giusto la 45 !!

Provero' a gonfiarne una ))

E comunque, anche cosi', Touratech dichiara 104cm di ingombro.

Quello che mi preoccupa, e' il mono. Gia' di per se e' un po' morbido per i miei gusti.

federico
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Vecchio 08-06-2014, 21:44   #89
mamba
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Piccolo scambio di opinioni: nel misto stretto,tornanti da 1 o 2^,mi sembra di avere più feeling con settaggio su Standard rispetto a Hard.
Consigli?Voi cosa usate?
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Vecchio 08-06-2014, 21:53   #90
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un"altra moto


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Vecchio 08-06-2014, 21:59   #91
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da solo, con bauletto riempito con un paio di Kg,
setto su 1CASCO + 1VALIGIA e STANDARD +1

Ovviamente non pretendo di star dietro ad un Multistrada, ...ma l'andatura e' sostenuta.



federico
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Vecchio 08-06-2014, 22:08   #92
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Grazie Fede,in pratica usiamo lo stesso settaggio,in quanto alla MTS....dipende chi c'è sopra!
Sembra ferma ma sta motina viaggia eccome!!
Stamattina alle 08:15 avevo già macinato 45 minuti di tornanti!Sluurpp
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Vecchio 08-06-2014, 22:22   #93
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concordo sul "sembra ferma".

3.700km ....e' ancora legatissima, ma agile (nonostante la mole).

I tornanti sono la parte piu' goduriosa.

Solo con il Ktm, forse, mi divertivo cosi' .


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Vecchio 08-06-2014, 23:09   #94
-Giuseppe-
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FAtemi capire, solo io striscio ste cazzo de pedane nei tornanti veloci?
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Vecchio 09-06-2014, 10:14   #95
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Entro fine mese dovrebbero arrivare anche a me le valigie laterali ed il bauletto: 44+48 lt. le laterali della Diapason +58 lt. il bauletto Givi. Poi parto e non torno più
Ho anche montato il cupolino maggiorato originale, tutto un altro andare! Ridotte al minimo le turbolenze sul casco
Le pedane le gratto anch'io ma basta regolare il precarico su pilota+passeggero+bagagli per ridurre il problema
Lamps!
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Vecchio 09-06-2014, 12:31   #96
mamba
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Giuseppe io non so come tu faccia a strisciare le pedane, io non sono un grande piegatore ma adesso la gommina mi dice che sono sceso un bel po', ho provato a rendermi conto nei tornanti in discesa e ne manca ancora prima di toccare!!Se tocco le pedane vuol dire che sto per toccare anche tutto il resto della moto!!
Sul veloce credo che sia fattibile perché la moto è veramente stabile e precisa, ti dirò quando ne avrò la possibilità.
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Vecchio 16-06-2014, 22:28   #97
robibebo
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Ciaooooo
Complimenti!!!!
Ottimo lavoro





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Vecchio 17-06-2014, 19:47   #98
-Giuseppe-
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A casa mia pure i miei amici a 4zampe motociclisti apprezzano la Tenerona!!!!


Oh cazz, finalment ho capit che cazz è sto tapatalkk.
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Vecchio 17-06-2014, 20:22   #99
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Ommamma un sidecan !
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Vecchio 17-06-2014, 20:56   #100
catenaccio
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Muoio...

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