ancora hp2
visto che il post è alla fine,traggo le mie conclusioni:
1---il boxer BMW è un motore nato per VIAGGIARE,un motore infinito...
2---l'uso in fuoristrada non è il suo pane,per il peso e l'ingombro in altezza delle teste.
3---il mito delle vittorie DAKARIANE è dovuto solo all'impegno ed ai soldi di MAMMA BMW,che allestiva mezzi che non avevano nulla delle moto di serie.
4---se un pilota vuol fare fuoristrada,si compra una KTM,o una XR Honda,
se invece vuol fare un viaggio dove può capitare la strada difficile va bene un GS.
CONCLUSIONE:Il bicilindrico boxer non è adatto al fuoristrada puro,ma al viaggio dove non ha paura di una strada difficile,come le X3 e le X 5, SUV ma non vere fuoristrada...
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
Ultima modifica di emiddio; 18-09-2005 a 02:04
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Modalità lineare
