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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-03-2014, 13:16
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.108
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Può non piacere eccc .... per viaggi lunghi è il riferimento , ho avuto la LT poi la Adv
No commet !!!!
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Honda Dueville 650 Verde
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29-03-2014, 13:17
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#77
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
Beh. ... Questo un effetti fa un pó ridere ... A me le HD piacciono ... Ma il meglio sono i raduni ... Tanta fika!!! Hahahaha ! E brutti uomini 
Inviato da mio iPhone utilizzando i diti ! |
Io ai raduni non ci vado mai è non me ne può fregar de meno ...
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29-03-2014, 13:18
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#78
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da PHARMABIKE
Può non piacere eccc .... per viaggi lunghi è il riferimento , ho avuto la LT poi la Adv
No commet !!!!
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Prova la RT poi mi dici ...
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29-03-2014, 13:19
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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solo goldwing
... Ma poi ... Il peso ... L'equilibrio ... Pesa di più di un k6 ma da fermo e a bassa velocità è una libellula ... La riesco a manovrare io che sono un nano ... Zk il k6 se lo sbilanci ti frantuma una tibia ... Hahaha!
La RT non regge il confronto ... Troppe vibrazioni ... Il gold sembra un motoscafo ... Di quelli toghi peró
Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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29-03-2014, 13:19
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#80
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da KGTforever
Paragonare una GW con una HD qualsiasi essa sia....e come paragonare l'acciaio aisi 904 con la zama!!!
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Come paragonare una automobile ad un oggetto artistico ;-)
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29-03-2014, 13:20
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.289
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E lo dico da ex possessore HD e smontata personalmente pezzo per pezzo....la filosofia HD è fare moto per essere trasformate (diciamo delle basi) e vi assicuro che i materiali stock presenti sul nuovo sono a dir poco scadenti.
Honda ti confeziona già una moto perfetta con la GW dove puoi abbellirla o meno a seconda delle tue esigenze...
Per fare un piccolissimo esempio...avete mai visto le manopole o le pedane di serie di una HD????
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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29-03-2014, 13:21
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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solo goldwing
Si vabbè valeleon ... E tienila sulla mensola allora ...Hahahaha !
Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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29-03-2014, 13:23
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.289
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Beh...parliamo di categorie simili...HD Ultra Glide vs Honda GW
Quindi due bestioni da 350kg/400kg
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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29-03-2014, 13:57
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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La Honda va sicuramente meglio ma con tutto il rispetto, e non me ne vogliano i suoi estimatori, per il resto del mondo non ha un briciolo del fascino di una Harley. 
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-03-2014, 14:01
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Vero ma hai mai provato a gestire una Harley ultra Classic o una gw in manovra...?la Harley bisogna essere in due a spostarla....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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29-03-2014, 14:17
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#86
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2005
ubicazione: Senago (MI)
Messaggi: 811
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Quote:
Originariamente inviata da valeleon71
A me la GW num me pias .
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forse non l'hai mai provata e ti consiglio di non farlo 
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SILVANO
EX R 1200 GS;EX R 1200 R ;EX ROAD KING CLASSIC
VESPA 300GTS; GOLDWING 1800 MY 2012
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29-03-2014, 14:20
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#87
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da KGTforever
Beh...parliamo di categorie simili...HD Ultra Glide vs Honda GW
Quindi due bestioni da 350kg/400kg
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Forse vorrai dire Ultra Limited vs GW
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29-03-2014, 14:20
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#88
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Può non piacere il genere....ma concordo che è una moto da provare indipendentemente dai gusti!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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29-03-2014, 14:22
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#89
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Guest
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solo goldwing
Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
La Honda va sicuramente meglio ma con tutto il rispetto, e non me ne vogliano i suoi estimatori, per il resto del mondo non ha un briciolo del fascino di una Harley. |
Finalmente qualcuno che apprezza le opere d arte !! :-) La GW è come un qualsiasi elettrodomestico iper tecnologico che fa bene quel che deve fare ma senza anima ne fascino ...
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29-03-2014, 14:24
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#90
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Guest
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solo goldwing
Quote:
Originariamente inviata da silfer48
forse non l'hai mai provata e ti consiglio di non farlo |
Non provo per principio ciò che non mi appaga anche esteticamente ...
Sono sicuro che se provassi la Ultra Limited poi veramente sarebbe un problema a non comprarla .
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Ultima modifica di valeleon71; 29-03-2014 a 14:27
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29-03-2014, 14:26
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#91
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da 1965bmwwww
Vero ma hai mai provato a gestire una Harley ultra Classic o una gw in manovra...?la Harley bisogna essere in due a spostarla....
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La mia Heritage Softail Classic in virtù di posizione della sella bassa e del manubrio largo la gestisci meglio del K1200 a sogliola che avevo prima .
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29-03-2014, 14:28
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#92
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Potendo farmi un nuovo credo opterei per una Rushmore...sarà meno maneggevole forse... Però in effetti ha più fascino della plasticosa GL. 2 moto cmq diverse....in comune solo il peso è il prezzo.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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29-03-2014, 14:29
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da valeleon71
La GW è come un qualsiasi elettrodomestico iper tecnologico che fa bene quel che deve fare ma senza anima ne fascino ...
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Perfettamente d'accordo. Poi è anche vero che definire il fascino di una moto può non essere semplice: io ad esempio tutte le volte che provo un boxer BMW mi chiedo cosa abbia per piacere a così tanta gente un motore che io trovo del tutto privo di personalità, ma evidentemente sono io che non ci arrivo...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-03-2014, 14:31
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#94
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da KGTforever
E lo dico da ex possessore HD e smontata personalmente pezzo per pezzo....la filosofia HD è fare moto per essere trasformate (diciamo delle basi) e vi assicuro che i materiali stock presenti sul nuovo sono a dir poco scadenti.
Per fare un piccolissimo esempio...avete mai visto le manopole o le pedane di serie di una HD????
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Su questo posso anche concordare ma altrettanto non mi sembra che la GW vanti questa componentistica così sofisticata ! Io ho visto tanta plastica ... E poi sono 2 modi di intendere la moto completamente diversi .. Una è una berlina , l altra una icona del motociclismo . La Hd ha molti limiti ma anche molto più fascino .
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29-03-2014, 14:39
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#95
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Guest
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Vogliamo parlare di prezzi che ho sottomano i listini 28,9 Hd ultra Limited vs 32,77 della GW ? Quei quasi 4 mila euro in più non li metterei mai ... L unica vera antagonista della HD l abbiamo fatta noi ! La nuova California Touring a 19,9 . A me non dispiace per niente !
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29-03-2014, 14:41
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#96
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Guest
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solo goldwing
Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Potendo farmi un nuovo credo opterei per una Rushmore...sarà meno maneggevole forse... Però in effetti ha più fascino della plasticosa GL. 2 moto cmq diverse....in comune solo il peso è il prezzo.
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E mantiene anche di più il prezzo credimi ... La mia è una edizione limitata del 110th . 1757 di 1900 in tutto il mondo . Fra 10 anni varrà di più di quello che l ho pagata ..
Fra l altro non sono un fanatico del marchio non lo sono mai stato . Diciamo che esteticamente le HD mi sono sempre piaciute , meno come guida . Però nella vita ti abitui anche a resettare i tuoi parametri e se quando sei giovane pensi a fare lo scemo , quando cresci maturi e apprezzi di più una guida lenta e rilassata che ti faccia apprezzare di più quello che ti circonda ...
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Ultima modifica di valeleon71; 29-03-2014 a 14:47
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29-03-2014, 14:59
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.289
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Io ne ho avute 4 di HD sono moto piene di fascino...ma paragonarle alla qualità Honda....siamo distanti anni luce!!!
Andate a guardarvi per benino un telaio HD...le saldature..i tagli....e la componentistica...ammortizzatori. .idraulica..ecc..ecc...
Poi guardatevi una GW sotto il vestito...magari presso un centro GW...e capirete molte cose.
Di HD apprezzo molto il fascino...come apprezzo il fascino di un Ural Side 750...ma la qualità è anni luce dalla GW....altro che 4000 Euro di differenza!!!...
Il V HD è oramai alla frutta come espressione meccanica....imho.
Se poi mi parlate di rivalutazioni economiche siamo scendiamo su altri parametri...e non mi ci metto perché non comprerei ne HD ne GW...sul nuovo ovviamente.
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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29-03-2014, 15:48
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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tornando in tema goldwing   montando lo schienale puo' dar fastidio indossando il paraschiena ? e poi ripeto la domanda c'e' qualche meccanico che conoscete in toscana che sappia montare e smontare un gl senza far casini ? magari che so per montare un accessorio ?
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29-03-2014, 15:49
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#99
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Mukkista doc
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Messaggi: 1.671
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A me sì, infatti l' ho venduto subito ( lo schienale )
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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29-03-2014, 16:13
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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allora mi sa che mi dovro prendere anche uno di quei paraschiena che usa la ditta motoinfinito per le sue giacche . se dovessi prendere una gl Voglio lo schienale
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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