Branco di GSisti sfegatati... - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Pacifico · 28-09-2005, 17:18

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Originariamente inviata da Barbasma

davvero un peccato che in APRILIA non tirino fuori un CAPO smilza senza tanti orpelli... se avesse la 21 davanti...

serbatoio e consumi?

tagliandi ogni quanto? costosi?

Quando si fallisce non ci sono azzi.... è una brutta storia.

Serbatoio da 25 litri, consumo, io con la Power commander iper arricchita, a 160 Km/h ci faccio tranquillamente i 14.... per darti una misura più precisa e adatta all'ambiente... consumiamo in media, su un pieno, mezzo litro in più del GS 1200.... sai com'è 50 kg i più da trascinare..

Se presa di seconda mano.... ogni 7500... io me li faccio da solo... tranne le valvole che praticamente non si fanno mai.... se vai dai conce... ti spelano come in BMW... ma tu hai il tuo quindi... e poi dipende... ci sono dei meccanici ladri ed altri onesti...

Pacifico · 28-09-2005, 17:20

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Originariamente inviata da antomar

Quotasi in toto.

Anche io.. quoto.. prendi un GS ...

barbasma · 28-09-2005, 17:23

ogni 7500? azzo ma è come il KTM... ufff...

il serbatoio è bello grande.... 50kg in più???

ma quanto pesa a secco la CAPO?

salvadi · 28-09-2005, 17:27

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Originariamente inviata da Barbasma

ehm.... c'è... la KTM950...

direi che gli oltre 50 kg in meno che ha rispetto alla CN, nel fuoristrada contano.

28-09-2005, 17:27

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Originariamente inviata da Barbasma

ogni 7500? azzo ma è come il KTM... ufff...
il serbatoio è bello grande.... 50kg in più???
ma quanto pesa a secco la CAPO?

okkio ke sta' arrivando

Paci ke dici domenica andiamo a mangiare i pizzokkeri???

il_della · 28-09-2005, 17:28

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Originariamente inviata da gigabike

, ma paragonare l'Apriliona alla 1150 è pura follia. La Caponord è una moto moderna, la 1150 è una moto vecchia, direi obsoleta, meglio un Varadero a carburatori e 5 marce piuttosto.

bè come battuta non è male, fa quasi ridere

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Originariamente inviata da gigabike

Quando il vostro GS farà 100.000 km a motore sigillato, usandola in tutte le condizioni atmosferiche, tirandole il collo per ingarellarsi con le sportive, facendoci fuoristrada, impennando e cazzeggiando, fatemi un fischio, vi farò i complimenti. Fino ad allora evitate di dire che la Caponord è una ciofeca.

non mi sembra cosÃ¬ improbabile, visto che ci sono dei 1100 con + di 150.000 km, per non parlare delle 2V....... comunque se credi che su un forum a prevalenza di bmwisti ci sia qualcuno che pensa che la caponord sia meglio del gs fai dei cari sogni

cordialmente il_della

IbÃ n · 28-09-2005, 17:30

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Originariamente inviata da Barbasma

x pestifero

la mia ha 265mm di escursione e la ruota da 21... se facesse i curvoni a 220kmh stabile... andrei al mugello a correre in SBK...

comunque è stabilissima...

rispondi a questi quesiti...

serbatoio e consumi?

tagliandi ogni quanto?

costosi?

serbatoio tiene ... ('petta ora non ricordo)

consumi: dagli 11 ai 16, qui dipende da manico, pignone e ... come ci vai. Il weekend scorso con un amico sloveno durante lo Sloveniantreffen2 ci diceva che un americano (sempre loro) aveva misurato il CO ai vari regimi e i livelli + bassi erano (Salvadi correggimi se sbaglio) tra i 4 e 5000 giri. Infatti io col pignone da 16 in montagna senza strafare riesco ad avere medie di consumo inferiori

I tagliandi sono ogni 7.500, tagliandi che per la maggior parte si risolvono col cambio olio, la registrazione delle valvole ad esempio prescritta ai 15.000 (correggetemi se sbaglio) spesso non vian fatta perchè inutile, il rotax è un mulo.

Il costo dei tagliandi, dovendoci lavorare poco (mica è un ducati dove devi cambiare e registrare cinghie) si risolve con poco, ma qui poi dipende sempre dove vai, i cosiddetit ladri li trovi dovunque.
Io vado da Fiore (quello indicato qualche post più su) e pur essendo un signor mecca da motogp spendo esattamente come dalle altre parti, anzi forse meno visto che non si sognerebba mai di cambiarti un pezzo se non serve, neanche le famigerate pastiglie freni

salvadi · 28-09-2005, 17:32

varie domande e varie risposte :
- serbatoio da 25 litri
- benzinata la RR dovrebbe viaggiare sui 270kg...

Pacifico · 28-09-2005, 17:34

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Originariamente inviata da Barbasma

ogni 7500? azzo ma è come il KTM... ufff...

il serbatoio è bello grande.... 50kg in più???

ma quanto pesa a secco la CAPO?

Dunque.. la mia, in ordine di marcia pesa 247 KG.... non dicono che la GS 1200 pesa 200 KG?....

Barba.... sai cambiare un filtro? aggiungere un pò di olio? bene allora la fai ogni 14.000 Km...

e poi ti spiego anche come togliere la spia service...

Comunque... se Domenica ci offri, a me e a Lello... un tipo un pò strano

, i pizzoccheri... se combiniamo, ti veniamo a trovare e ci facciamo qualche passo...

Pacifico · 28-09-2005, 17:35

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Originariamente inviata da salvadi

benzinata la RR dovrebbe viaggiare sui 270kg...

Salvadi.. che ci metti ... la Benzina con Piombo?

Pesala prima di dire certe cose...

28-09-2005, 17:36

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Originariamente inviata da il_della

comunque se credi che su un forum a prevalenza di bmwisti ci sia qualcuno che pensa che la caponord sia meglio del gs fai dei cari sogni
cordialmente il_della

Il discorso e' solo di essere obbiettivi caro ammico.
Nn puoi dire (come e' stato detto da molti kua dentro) ke la CN sia una ciofeca xke' ci scommetto la testa se sul serbatoio il suo logo fosse HONDA o BMW come minimo ce ne sarebbero in giro il triplo. Ke kualcuno mi smentisca

sharkold · 28-09-2005, 17:40

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Originariamente inviata da scardreamer

... ke ne pensate del ETV 1000 Caponord?

Siccome non ho i soldi per comprarmi un GS, secondo voi è una moto ke vale?
come la collocate rispetto al vostro amatissimo GS?

Ciao Scardreamer,

Non stare ad ascoltare i "tifosi" , se posso permettermi , mi sembra di capire che la moto la compri per tenerla e non per cambiarla ogni anno giusto ?
Se è cosÃ¬ e trovi un usato recente ACQUISTA la Caponord, prova prima sia il gs che la Capo perchè hanno stili di guida diversi, io ho avuto anche la Caponord e se vuoi e se ti interessa cosa ne penso te lo posso spiegare in privato tramite MP.

Comunque sia con la capo che con il gs troverai esempi di longevità come di disastri dopo appena qualche migliaio di km.

Giga , ho ancora il mio GS 1150 , visto che non l'ho cambiato con il 1200 ?

Sharkold

cidi · 28-09-2005, 17:41

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Originariamente inviata da il_della

comunque se credi che su un forum a prevalenza di bmwisti ci sia qualcuno che pensa che la caponord sia meglio del gs fai dei cari sogni

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Originariamente inviata da cidi

il rapporto qualita' meccanica-prestazioni/prezzo mi pare, sinceramente,
migliore di quello offerto da bmw.

ehm ehm...

il_della · 28-09-2005, 17:44

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Originariamente inviata da dani

Il discorso e' solo di essere obbiettivi caro ammico.
Nn puoi dire (come e' stato detto da molti kua dentro) ke la CN sia una ciofeca xke' ci scommetto la testa se sul serbatoio il suo logo fosse HONDA o BMW come minimo ce ne sarebbero in giro il triplo. Ke kualcuno mi smentisca

vedi, caro amico, questo è un tuo pensiero.

quanto all'obbiettività, posso dirti che nel 2001 ero incerto tra un gs1100 usato ed una cn nuova, indi percui mi sono documentato, ho girato e le ho provate entrambi...che dirti ho optato per il 1100, la cn mi dava di plasticaccia (cosa che adesso provo per il 1200)

come motore, si nulla da dire,ma il feeling fu per la bavarese.

è ovvio che la cn non è una ciofeca, anche perchè per prendere una ciofeca oggi dovresti prendere una hyosung o come cazzo si scrive, però non puoi non aspettarti che i gssisti dicano che la cn sia meglio (anche perchè IMHO non lo è per niente).

Pacifico · 28-09-2005, 17:47

Quote:

Originariamente inviata da il_della

non mi sembra cosÃ¬ improbabile, visto che ci sono dei 1100 con + di 150.000 km, per non parlare delle 2V....... comunque se credi che su un forum a prevalenza di bmwisti ci sia qualcuno che pensa che la caponord sia meglio del gs fai dei cari sogni

cordialmente il_della

Il Giga intendeva nell'era moderna... certo che nel passato ci sono state e camminano ancora delle BMW che hanno fatto strada... ma adesso comincia ad essere un pò più difficile... anche se le eccezioni ci sono sempre..

Il problema è che il Giga è un collaudatore e che ne prova decine al mese di moto.... ed è anche un pò più pazzerello di me..

il_della · 28-09-2005, 17:48

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Originariamente inviata da Pestifero

ma adesso comincia ad essere un pò più difficile... anche se le eccezioni ci sono sempre..

qui siamo assolutamente d'accordo, però la cosa vale per entrambe

salvadi · 28-09-2005, 17:49

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Originariamente inviata da Pestifero

Salvadi.. che ci metti ... la Benzina con Piombo?

Pesala prima di dire certe cose...

il libretto da 250kg in ordine di marcia

Pacifico · 28-09-2005, 17:54

Quote:

Originariamente inviata da il_della

vedi, caro amico, questo è un tuo pensiero.

quanto all'obbiettività, posso dirti che nel 2001 ero incerto tra un gs1100 usato ed una cn nuova, indi percui mi sono documentato, ho girato e le ho provate entrambi...che dirti ho optato per il 1100, la cn mi dava di plasticaccia (cosa che adesso provo per il 1200)

come motore, si nulla da dire,ma il feeling fu per la bavarese.

è ovvio che la cn non è una ciofeca, anche perchè per prendere una ciofeca oggi dovresti prendere una hyosung o come cazzo si scrive, però non puoi non aspettarti che i gssisti dicano che la cn sia meglio (anche perchè IMHO non lo è per niente).

Obbiettività tra appassionati credo sia molto complessa da trovare... anche perchè diventa troppo personale... diciamo che ti è piaciuta la GS...

Io dopo un anno l'ho venduta (GS 1150 adventure) per la Capo e non per problemi tecnici, ma perchè sotto il vestito di plastica si racchiude tanta tecnologia che la GS non ha...

Quindi.... come al solito, ad ogniuno la moto che piace...

il_della · 28-09-2005, 17:57

Quote:

Originariamente inviata da Pestifero

ad ogniuno la moto che piace...

100%

barbasma · 28-09-2005, 18:02

beh comunque rispetto alla KTM950 sia il GS che la CAPO sembrano delle moto dell'era preistorica...

50 kg e passa in più...

peccato che il motore LC8 abbia attualmente dei problemi di gioventù... non adeguatamente supportati...

x prestifero

purtroppo questo mese la vedo dura perchè ho altri impegni e poi devo farmi smontare nuovamente il motore per la felicità del mio conce... e di mamma arancione... (vedi mia firma)

perchè non venite col gruppo delle CAPONORD al TORTELLINI E TORNANTI a modena a fine ottobre?

vedere forum raduni del nord...

Pacifico · 28-09-2005, 18:03

Quote:

Originariamente inviata da sharkold

Ciao Scardreamer,

Non stare ad ascoltare i "tifosi" .....

Sharkold

28-09-2005, 18:09

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

perchè non venite col gruppo delle CAPONORD al TORTELLINI E TORNANTI a modena a fine ottobre?

vedere forum raduni del nord...

MMMMMMMMMMMMM interessante e attraente!!!
Paci prendi nota, kiedi 24 anticipato e ......affila il coltello ke ci andremo!!!

Pacifico · 28-09-2005, 18:12

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

beh comunque rispetto alla KTM950 sia il GS che la CAPO sembrano delle moto dell'era preistorica...

50 kg e passa in più...

peccato che il motore LC8 abbia attualmente dei problemi di gioventù... non adeguatamente supportati...

x prestifero

purtroppo questo mese la vedo dura perchè ho altri impegni e poi devo farmi smontare nuovamente il motore per la felicità del mio conce... e di mamma arancione... (vedi mia firma)

perchè non venite col gruppo delle CAPONORD al TORTELLINI E TORNANTI a modena a fine ottobre?

vedere forum raduni del nord...

Be! Sai, nel lontano 1998 le richieste del mercato erano altre... poi ci si è indirizzati sempre più alle specialistiche e la LC8 è una moto un pò più specialistica della Capo.... Peccato che in Aprilia sono un pò ciechi, ma prima o poi qualcosa dovranno fare... al massimo non la producono più...

Per il Tortellini... volentieri, certo che per invitare il Gruppo dei Caponordisti ci vuole un pò di coraggio

... ma apprezziamo e volentieri ti e vi faremo sapere... siamo un gruppetto di cazzeggiatori non da poco

barbasma · 28-09-2005, 18:35

veramente il coraggio dovrete averlo voi a venire al TORTELLINI...

ma pensate che qui ci sono i bmvuisti dei raduni ufficiali????

va a finire che finalmente le CAPONORD partecipano alle nostre smaialate...

paoric · 28-09-2005, 19:00

tò che vedo una Cn che ha appena festeggiato i 100.000km in Giordania.... che caso raro.....