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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-11-2013, 15:19   #1
michele2980
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Onestamente, se si sono spezzate le piastre e questo ha fatto si che il telaio non si sia piegato, io bacio per terra.....appena arriva il fodero della forca che mi manca rimonto e vediamo........
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Vecchio 18-11-2013, 16:34   #2
gianluGS
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anche io non ne sapevo niente prima di vedere le foto di Andrea e leggere di quanto successo a Michele...
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Vecchio 18-11-2013, 16:38   #3
aspes
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si ma a questo punto michele deve spiegare in che situazione si son rotte, per giudicare. Se mi dice che ha fatto un salto da supercross allora....
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Vecchio 18-11-2013, 17:14   #4
michele2980
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Si il salto da supercross lo ho fatto io senza la moto dopo aver piantato le forcelle nella polo che mi ha girato davanti

Nelle foto postate all inizio comunque quella sul carro ha fatto un incidente a giudicare dal top case a metà . Le altre bisognerebbe andare a vedere che storia hanno. certo non mi pare il caso di creare allarmismi.
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Vecchio 19-11-2013, 10:46   #5
aspes
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Quote:
Originariamente inviata da michele2980 Visualizza il messaggio
Nelle foto postate all inizio comunque quella sul carro ha fatto un incidente a giudicare dal top case a metà . Le altre bisognerebbe andare a vedere che storia hanno. certo non mi pare il caso di creare allarmismi.
ma hanno tutte la ruota davanti intatta e le forcelle apparentemente dritte
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Vecchio 18-11-2013, 17:34   #6
THE BEAK
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Per i salti da supercross parlate con Gianlu...



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Vecchio 18-11-2013, 20:19   #7
bigbe@r
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Sono andato a dare un occhiata al mio cannotto...

Le saldature sembrano ok

Hanno lo stesso strato di ruggine del resto del telaio...


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Vecchio 19-11-2013, 11:15   #8
michele2980
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Anche le mie a occhio erano dritte e scorrevano perfette nelle piastre lente ,poi fatte controllare invece.....

Faccio delle supposizioni:
Mettiamo che bmw per qualche valida ragione decide di costruire le piastre deboli a posta ,ma che ne prescriva la sostituzione, comunque ,in caso di urto ,anche se non evidentemente danneggiate , uno sbatte anche lievemente o gli cade la moto a bassa velocità , la rimette in piedi alla buona ignorando le prescrizioni ufficiali, poi va con la moto a fare "motocross "e..... patatrak.
Oppure ancora piu semplicemente uno allenta le forche per sfilarle e le ristringe alla morte ,alla prima sollecitazione strana...... patatrak.
Potrebbe essere qualsiasi cosa.
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Vecchio 21-11-2013, 06:41   #9
THE BEAK
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Anche la sorella maggiore,appena arrivata è già stanca?



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Vecchio 21-11-2013, 19:48   #10
lukinen
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Sarà forse la teoria della "gerarchia delle resistenze" applicata alla ciclistica della moto .... boh, a me non convince
Se cede la piastra su strada, magari in un bel curvone veloce, seppur indebolita per un uso "non consono" semplicemente ti ammazzi ....
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Vecchio 21-11-2013, 21:28   #11
Fagòt
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ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Sembra quasi che a tutte abbia ceduto la saldatura inferiore del canotto e siano rimaste "appese" al punto superiore
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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