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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-09-2013, 16:34   #1
Specialr
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anzi anzi forse quella più pesante va fin un pelo di più (anche perchè il pelo come si sa tira)
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Vecchio 05-09-2013, 16:39   #2
Roberbero
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Se potete Biwu e specialr perdonatemi, ma io ho ancora una bicicletta acciaiosa, altro che la ghisa 1150.....
E di tutte queste innovazioni non ne sapevo nulla.

Mi hanno detto che oggi fanno adirittura delle bici con il carbone.
Ma io non ci credo mica.

Ultima modifica di Roberbero; 05-09-2013 a 16:41
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Vecchio 05-09-2013, 16:43   #3
Specialr
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@roberbero ego te absolvo in nomine carbonium
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Vecchio 05-09-2013, 16:47   #4
Roberbero
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Ma se butti giù dalla torre di Pisa una polo e uno scania arrivano uguale o è la volta buona che buttiamo giù sta benedetta torre?
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Vecchio 05-09-2013, 16:48   #5
RedBrik
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il fatto è che le braccine di Nicola66 esercitano sempre la stessa forza.

La gravità terrestre invece, esercita una forza sulla sfera più pesante che è MAGGIORE di quella che esercita sulla sfera più leggera.

Per questo, per il fatto che la gravità esercita una forza maggiore sulla sfera con inerzia maggiore, e una forza minore sulla sfera con inerzia minore, che le due sfere accelerano esattamente alla stessa maniera.

Sia in caduta libera.

Sia su un piano inclinato.
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Vecchio 05-09-2013, 16:50   #6
biwu
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La prima lezione di fisica delle medie...
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Vecchio 05-09-2013, 16:54   #7
Roberbero
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Avranno lo stesso gradiente perchè la forza di gravità eserciterà una forza maggiore sulla più pesante.
Nel caso della più pesante arriva però più lontano, perchè la velocita limite, limitata dagli attriti è più alta.
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Vecchio 05-09-2013, 16:54   #8
Lucano
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State dimenticando che la sfera rotola e non striscia.

L'equazione di RedBrik al post 29 è come principio corretta in quanto dice che l'energia potenziale posseduta da un corpo in alto al piano inclinato, si è trasformata in energia cinetica in basso + gli atriti.

L'unico problema l'energia cinetica è 1/2 MVquadro per un corpo puntuale, ma se questo rotola la cosa cambia in quanto c'è un energia cinetica del centro di massa che trasla + un energia cinetica dovuta alla rotazione intorno al centro di massa.
L'energia cinetica rotazionale è 1/2 IxOmegaquadro dove I è il momento di Inerzia e Omegaquadro è la velocità angolare.

Quindi la pallina più pesante (che ha quindi un momento di inerzia maggiore), ipotizzati gli stessi atriti, scenderà più lentamente perchè parte dell'energia cinetica servirà per metterla in rotazione.
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Vecchio 05-09-2013, 17:03   #9
Diavoletto
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Originariamente inviata da Lucano Visualizza il messaggio
State dimenticando che la sfera rotola e non striscia.

L'equazione di RedBrik al post 29 è come principio corretta in quanto dice che l'energia potenziale posseduta da un corpo in alto al piano inclinato, si è trasformata in energia cinetica in basso + gli atriti.

L'unico problema l'energia cinetica è 1/2 MVquadro per un corpo puntuale, ma se questo rotola la cosa cambia in quanto c'è un energia cinetica del centro di massa che trasla + un energia cinetica dovuta alla rotazione intorno al centro di massa.
L'energia cinetica rotazionale è 1/2 IxOmegaquadro dove I è il momento di Inerzia e Omegaquadro è la velocità angolare.

Quindi la pallina più pesante (che ha quindi un momento di inerzia maggiore), ipotizzati gli stessi atriti, scenderà più lentamente perchè parte dell'energia cinetica servirà per metterla in rotazione.
grazie.
non volevo ricordare che trattasi di biglie su piano inclinato e non a pisa sulla torre...

ma evidentemente era necessario portare all' attenzione anche il momento di inerzia.
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Vecchio 05-09-2013, 16:54   #10
Specialr
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nel vuoto no
con gli attriti si
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Vecchio 05-09-2013, 16:56   #11
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Originariamente inviata da diavoletto Visualizza il messaggio
scusa ma le due biglie di peso differente quindi massa differente hanno un inerzia differente . l inerzia a quanto ricordo io e' la difficolta di un corpo a modificare il suo stato di moto costante (in cui costante e' anche zero).

se tracciamo la retta nel tempo delle due biglie in funzione del tempo e della velocita' limite raggiunta , le due rette avranno gradiente diverso....
o no?
hanno una inerzia differente. Vero.

La loro accelerazione sarà data da a = F/m dove
- a = accelerazione
- F = forza
- m = massa

chiaro che al crescere della massa m, considerando una forza F costante, l'accelerazione a è minore. Questo è ciò che intendi con inerzia. Che - data la stessa forza - spingere una 500 e uno scania non è la stessa cosa.

Tutto vero.

La fregatura sta nel fatto che il ragionamento di sopra vale considerando che la forza che spinge sia la stessa per la 500 e per lo Scania.

Ora, quale è la forza che spinge verso il basso la biglia leggera e quella pesante? La forza di gravità.

E la forza di gravità sulla biglia pesante è di più che sulla biglia piccola.

E quindi alla fine le due biglie accelerano esattamente allo stesso modo.

Ps: salvo il discorso sull'attrito di rotolamento che facevo prima, che però nulla ha a che vedere con l'inerzia.

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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
spetta spetta.
vuoi dirmi che prese 2 sfere di dimensioni uguali, ma masse diverse, che giacciono in contatto puntiforme (come tutte le sfere) con un piano, se sottoposte ad una forza (spinta) accelereranno in maniera differente per via dell'attrito esercitato dalla massa sul punto d'appoggio invece che dal diverso stato d'inerzia dato dalla massa stessa? Ho capito bene?
esatto. L'inerzia non conta un tubo.

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State dimenticando che la sfera rotola e non striscia.

L'equazione di RedBrik al post 29 è come principio corretta in quanto dice che l'energia potenziale posseduta da un corpo in alto al piano inclinato, si è trasformata in energia cinetica in basso + gli atriti.

L'unico problema l'energia cinetica è 1/2 MVquadro per un corpo puntuale, ma se questo rotola la cosa cambia in quanto c'è un energia cinetica del centro di massa che trasla + un energia cinetica dovuta alla rotazione intorno al centro di massa.
L'energia cinetica rotazionale è 1/2 IxOmegaquadro dove I è il momento di Inerzia e Omegaquadro è la velocità angolare.

Quindi la pallina più pesante (che ha quindi un momento di inerzia maggiore), ipotizzati gli stessi atriti, scenderà più lentamente perchè parte dell'energia cinetica servirà per metterla in rotazione.
verissimo. Consideravo una massa puntiforme per non andare a complicare le cose

Ma concludere che "scenderà più lentamente" mi pare richioso, visto che la pallina non ha problemi ad aumentare il suo momento angolare, mentre ad un certo punto ha problemi a superare la resistenza aerodinamica.

Quindi si, a causa di questo effetto, parte più lentamente. Ma, dato un piano lungo abbastanza, raggiungerà una velocità finale superiore.
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Ultima modifica di RedBrik; 05-09-2013 a 17:01
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Vecchio 05-09-2013, 17:06   #12
nicola66
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esatto. L'inerzia non conta un tubo.
se la sfera la fai strisciare ok.
non se la fai rotolare.
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Vecchio 05-09-2013, 18:16   #13
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Originariamente inviata da RedBrik Visualizza il messaggio
concludere che "scenderà più lentamente" mi pare richioso
Effettivamente non ho usato le parle giuste.

Avrà una minore accellerazione del suo centro di massa, ma questo vuol dire che dopo lo stesso tempo t, partendo dalla stessa velocita iniziale e trascurando gli atriti, avrà una velocità finale (sempre del suo centro di massa) minore della sfera avente minor momento angolare.
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Vecchio 05-09-2013, 17:02   #14
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domandina:

sulla vostra moto dove si trova l'asse di rotazione della ruota anteriore mentre la moto percorre una traiettoria rettilinea?
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Vecchio 05-09-2013, 17:05   #15
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scusa diavoletto, io avevo capito che parlassi di inerzia lineare rispetto all'accelerazione lungo il piano della biglia, non di inerzia angolare.

L'esempio Scania/macchina leggera mi ha portato fuori strada.
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Vecchio 05-09-2013, 17:07   #16
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..ci mancherebbe....
bella discussione comunque...
bravi...ogni tanto una rispolverata ci va
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Vecchio 05-09-2013, 17:08   #17
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se la sfera la fai strisciare ok.
non se la fai rotolare.
si, come dicevo a diavoletto pensavo stessimo discutendo di inerzia rispetto al moto lineare, non rispetto a quello angolare.
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Vecchio 05-09-2013, 17:10   #18
Lucano
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Una sfera che rotola (senza considerare gli atriti) su di un piano inclinato avrà una velocità finale di

V = radq (10/7 g h)

mentre ad esempio un cilindro (che ha un momento di inerzia diverso perchè ha più massa lontana dal centro di gravità) avrà velocità finale di

V = radq (4/3 g h)

http://www.fisica.uniud.it/~giannozz...Rotazioni2.pdf
http://www.ba.infn.it/~palano/chimic...rcizi_6/sec_5/

lo stesso vale per due sfere di pari dimensioni ma di peso diverso (e quindi con diverso momento angolare)
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Ultima modifica di Lucano; 05-09-2013 a 17:17 Motivo: Corretto 10/7
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Vecchio 05-09-2013, 17:13   #19
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Comunque questo fà penalizzare la corolla in quanto ha le parti in moto rotatatorio (ruote, semiassi, cambio, motore) "più pesanti"
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Vecchio 05-09-2013, 17:17   #20
biwu
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Tornando alle condizioni del primo post: saranno rilevanti le condizioni ambientali? La corolla accelera sempre in quel punto, o solo quando ha il vento a favore?
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Vecchio 05-09-2013, 17:19   #21
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Originariamente inviata da Lucano Visualizza il messaggio
Una sfera che rotola (senza considerare gli atriti) su di un piano inclinato avrà una velocità finale di

V = radq (10/7 g h)

mentre ad esempio un cilindro (che ha un momento di inerzia diverso perchè ha più massa lontana dal centro di gravità) avrà velocità finale di

V = radq (4/3 g h)

http://www.fisica.uniud.it/~giannozz...Rotazioni2.pdf
http://www.ba.infn.it/~palano/chimic...rcizi_6/sec_5/

lo stesso vale per due sfere di pari dimensioni ma di peso diverso (e quindi con diverso momento angolare)
questo dato un piano angolare limitato a un'altezza "h" per la quale nè la sfera, nè il cilindro, raggiunge la velocità limite, alla quale l'accelerazione gravitazionale non riesce a superare gli attriti (di rolotamento e dell'aria).

Ma, supponendo un piano inclinato lungo "abbastanza", la sfera più pesante arriverà a una velcità limite più alta.

Complicando un pelo, la mia conclusione sopra è valida solo assumendo che l'attrito di rotolamento della sfera più pesante (che è una funzione della massa) più l'attrito dell'aria (che non lo è) non siano più alti per la sfera più pesante, che non per la sfera più leggera, al crescere della velocità (il che dubito, visto che l'attrito di rotolamento dipende da v, mentre quello dell'aria dipende da v²)

Ovvio che con le dovute dimensioni, materiali e pesi si possono creare casi in cui, dato un piano inclinato abbastanza lungo da permettere a entrambe le sfere di raggiungere la loro velocità limite, la sfera più leggera va più veloce. Ma credo sia un caso meno comune rispetto al contrario, cioè alla sfera più pesante che raggiunge una velocità limite maggiore.
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Vecchio 05-09-2013, 18:19   #22
Lucano
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questo dato un piano angolare limitato a un'altezza "h" per la quale nè la sfera, nè il cilindro, raggiunge la velocità limite, alla quale l'accelerazione gravitazionale non riesce a superare gli attriti (di rolotamento e dell'aria).
Infatti ho specificato in assenza di atrito


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la sfera più pesante arriverà a una velcità limite più alta.
Se intendi come velocità limite la velocità a cui la sfera procederà a velocità costante, sono d'accordo.
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Vecchio 05-09-2013, 17:34   #23
PMiz
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Ve l'hanno fatto vedere anche dalla luna e ancora non l'avete capito?

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=5C5_dOEyAfk[/YT]

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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 05-09-2013, 17:34   #24
RedBrik
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Aspes,

in mancanza di attriti, e considerando l'inerzia angolare delle ruote uguale nei due mezzi, l'auto avrà la stessa identica velocità della moto, a fine discesa.
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Vecchio 05-09-2013, 17:36   #25
aspes
Anziano e gentile signore
 
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perche', se le energie cinetiche son diverse?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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