Mercato fermo .... e conce impazziti!

[Pacifico]

AHAHAHAHAHAH! Voglio vedere quando venderete i vostri GS LC di prima serie... due mazzate sui denti... BUAHAHAHAHAH!

[Championpiero]

Originariamente inviata da freedreamer11

Beh, se non comprendi che, nel mondo del consumismo, è la quantità a far margine....

......

Se poi vuoi tenere il tuo usato fermo 6 mesi a svalutarsi perchè non vuoi calare un po' le braghe all'inizio beh, valutazione tue, ci mancherebbe: poi però non lamentiamoci del mercato che non si muove eh.

Ti ripeto....
da venditore (non ho parlato da meccanico, da concessionario) ti dico che percentualmente andrei incontro a molti meno problemi con meno vendite, ma più profittevoli. Così a spanne, direi che su 10 almeno 2 mi tornano entro un mese con una rogna di media importanza, ad esempio...
Nel mondo del consumismo non è la quantità a far da margine.
Questa, perdonami, è una cavolata che ti sei appena inventato.
Lavoro per una azienda che dal 2008 ad oggi ha dimezzato il fatturato, più che dimezzato il personale, aumentato i prezzi, cambiato la gamma dei prodotti e più che raddoppiato il profitto. E tutti i top manager sono lì a sfregolarsi le mani e ad esultare.

Il mio usato non resta fermo.
Io lo uso.
La mia moto è in vendita ad un prezzo medio.
Anzi, ti dirò che per quello che offro e per le condizioni eccezionali che ha il prezzo è fin troppo basso.....
E se arriva il pirla di turno che mi dice : se mi fai il 10% di sconto te la compro subito, gli rispondo che io la moto la vendo, non la regalo a chi non ha i soldi.... perché se ne ha 10.000 ne ha anche 11.000 per prendersi una moto perfetta e praticamente invece che andare a prendersi qualche trabiccolo che si rompe subito....

[Championpiero]

Originariamente inviata da dpelago

Detto questo resto sempre sbigottito di fronte a clienti che si "offendono" perchè quanto loro offerto dista dalle pur lecite aspettative.
Il mercato è grande. Ognuno fa il proprio mestiere.

concordo in pieno

[robedece]

championpiero bene, cosi siamo contenti in due, tu ti tieni il mezzo sino a quando non trovi uno che ti da la somma richiesta, io mi tengo i soldi e tutti contenti.

[nossa]

Se l'usato non gira il nuovo rimane congelato e tutto si ferma altro che profitti, specie per le moto, beni non di prima necessità.

[rasù]

Lavoro per una azienda che dal 2008 ad oggi ha dimezzato il fatturato, più che dimezzato il personale, aumentato i prezzi, cambiato la gamma dei prodotti e più che raddoppiato il profitto. E tutti i top manager sono lì a sfregolarsi le mani e ad esultare.

Se cambi la gamma dei prodotti ovviamente non puoi fare alcun confronto tra la situazione precedente e quella successiva......

[geppox]

#80

quoto!!!

diciamola tutta l'economia degli anni 80-90 e' finita da un pezzo,magari non per tutti,ma per la grande maggioranza; basta vedere la marea di usato di tutte le marche....diciamo che la gente vede altre priorita', se ha gia' la casa e' quello di spendere i soldi per migliorarla fare manutenzione,se si hanno figli sono le spese per gli studi,se sono in eta' di lavoro e' quello che abbiano tale opportunita' possibilmente nella propria nazione dove vivono.O sono troppo realista o spero che per il futuro si torni un po' di piu' con i piedi per terra e non con il se@@@e a terra come lo siamo adesso!!!

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da Gioxx

Purtroppo sono i 50.000 km....

La mia del 2006 con 120000km è stata valutata 9900euro

[Corsaro73]

che poi a che diavolo serve cambiare una moto ogni 2/3 anni? Boh...

capisco cambiare la fidanzata invece

[lgs]

Corsaro, per la legge dei grandi numeri, doveva capitare prima o poi che fossimo d'accordo!

[Pacifico]

Non c'è solo il mercato dei concessionari, che tra l'altro immobilizzano i propri soldi con rischi grossi, ma c'è anche quello tra privati. Se si ritiene di aver ricevuto una quotazione bassa, improvvisatevi venditori e vediamo cosa sapete fare...

[BraveAle]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

La mia del 2006 con 120000km è stata valutata 9900euro

Ma chi te l'ha valutata a quel prezzo??

[dpelago]

Originariamente inviata da Wotan

Bravo, così ti sei giocato 6 clienti che ti faranno 6 x n tagliandi, acquisteranno 6 x n accessori e di cui parecchi riacquisteranno da te un'altra moto dopo la prima.......

Quanto sopra è vero a condizione che la concessionaria si sufficientemente capitalizzata da potersi permettere di immobilizzare i " SEI " usati aggiuntivi.

Teniamo conto che il nuovo che hanno in vetrina viene pagato.

Spesso i conce hanno bisogno di incassare liquidità, piuttosto che immatricolare un nuovo e mettere a magazzino un usato....

Dpelago KTM 1190 ADV

[Gioxx]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

La mia del 2006 con 120000km è stata valutata 9900euro

Stavi comperando un Aventador?

[catenaccio]

Non so come è tenuta quella di tonigno però diciamo che in condizioni medie 6500 son pochi dai. Da privato la venderebbe in una giornata. Secondo me se hai pazienza la vendi a 8500 almeno. PS la tua ha ABS?incide molto sulla valutazione...

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

[dpelago]

Originariamente inviata da Gioxx

Stavi comperando un Aventador?

Dpelago KTM 1190 ADV

[THE BEAK]

Non tutti i mercati dell'usato però hanno la stessa scala di valore e ricerca e non tutti hanno subito l'effetto crisi.
Se si entra ad esempio "nelle cantine" dell'usato BMW qui nel conce a Firenze, i prezzi delle moto sono alti comunque come è sempre stato!

Quel venditore non ha ritirato la BMW RT perché sa che vale più della metà del suo nuovo in permuta e che entrasse un'altro acquirente venderebbe sicuramente prima l'usato del CT nuovo!
È loro per fare numeri devono vendere Honda non BMW usati.
Ora il nuovo non va (a parte BMW e qualche altra novità).
IMHO


Tapatalkato con dai?

[Corsaro73]

Originariamente inviata da lgs

Corsaro, per la legge dei grandi numeri, doveva capitare prima o poi che fossimo d'accordo!

mai dire mai

[EnricoSL900]

Io sono settimane che chiamo concessionari in cerca di una K1300S nuova o meglio ancora a km zero. Quando dico che ho come permuta un 1200R/Sport con 66000 chilometri scappano a gambe levate.
L'ultimo fenomeno per una moto da immatricolare ferma in salone da due anni mi ha chiesto 1000 euro più del concessionario della mia città per la moto 2013 ordinata appositamente. Altrettanto provocatoriamente gliene ho offerti 3000 in meno e lui si è preso un paio di giorni per valutare: immaginavo ci saremmo trovati a metà strada con lui che avrebbe venduto una moto invendibile e io che avrei risparmiato diciamo 2000/2500 euro tra moto e valigie che comunque avrei voluto sostituire.
Ovviamente non mi ha richiamato (non era nemmeno il primo...), e quando l'ho chiamato io si era palesemente dimenticato la trattativa, fermandosi comunque più o meno al punto di partenza. Mi ha detto che era con un cliente, che mi avrebbe chiamato per ridiscutere meglio il tutto... ed ovviamente non ho più avuto notizie di lui.

Se non ci arrivava non era obbligato a darmi la moto al prezzo che volevo io (anche se per 1000 euro risparmiati su 13000 non credo che ne trovi tanti che si fanno 200 chilometri per andare a comprare una moto invecchiata in salone...), ma una telefonata mi pare un gesto di correttezza che non dovrebbe mai mancare...

[Tricheco]

mah...........

[dpelago]

Originariamente inviata da EnricoSL900

ma una telefonata mi pare un gesto di correttezza che non dovrebbe mai mancare...

Esattamente!

Suppongo fosse un ( cattivo ) dipendente della concessionaria.

Si può lasciar cadere una trattativa, ma i modi sono sempre importanti.

Dpelago KTM 1190 ADV

[rsonsini]

Io sono andato alla ktm con una buell x1 (non originale in tutto in effetti, ma con sospensioni ohlins e tutta la carrozzeria in carbonio) e il libretto degli assegni, e piuttosto che ritirarmela, anche a poco, hanno perso la vendita già sicura di un 1190r.

I concessionari di marca non vendono, salvo alcuni casi, l'usato di altre marche, quindi lo devono vendere ad altri concessionari. Sono questi "altri concessionari" che in molti casi ritirano a poco (perché a loro volta già pieni di usato che devono garantire) e di conseguenza anche chi ritira gli usati ha spesso le mani legate.

[RedBrik]

Originariamente inviata da EnricoSL900

non credo che ne trovi tanti che si fanno 200 chilometri per andare a comprare una moto invecchiata in salone...

La mia K1100 prodotta 1994, prima immatricolazione 1999. Il concessionario non aveva fretta...

[EnricoSL900]

Il senso è proprio quello, RedBrick. Per un concessionario ha più senso vendere una moto difficile con un margine limitato e ritirando un usato da piazzare poi a un commerciante straniero o aspettare che quasi 20000 euro di capitale invecchino in salone in attesa del cliente disposto a comprare un modello vecchio pagandolo quasi quanto quello nuovo?

Quattro anni fa, con la K1300 appena uscita, trattai una 1200 da immatricolare nella concessionaria di cui ero già cliente con l'auto. La differenza tra i due modelli per loro era di meno di 2000 euro; alla fine non mi vendettero né il 1200 né il 1300 e a 100 chilometri da casa risparmiai 6000 euro prendendo la 1200 Sport che ho tuttora.
Oggi il concessionario vicino a casa é sull'orlo del baratro, quello a 100 chilometri ha ristretto la mostra ma in mezzo alle difficoltà della crisi è ancora in piedi...

[Timberwolf]

Se la tua fosse una Special Edition del 2010 varrebbe ben più del doppio!!!