Comportamente CRIMINALE

[simonetof]

E comunque, per superare in sicurezza un'altra moto, si invade quasi sempre l'altra corsia. Succede anche ai giri QdE, sempre. Chi dice che non lo fa assolutamente mai probabilmente non sorpassa mai un'altra moto. Se poi devi sorpassare uno dei tanti fermoni GSmuniti con trittico di alu non basta nemmeno l'atra corsia..............

[zergio]

Originariamente inviata da simonetof

E comunque, per superare in sicurezza un'altra moto, si invade quasi sempre l'altra corsia.

quindi stiamo parlando di sorpassi?
mica ho capito.

spesso il sorpasso di un altra moto pur potendosi eseguire nella stessa corsia di marcia si fa nell'altra corsia per questioni di sicurezza e purtroppo di consapevolezza che il sorpassando, perchè c'ha la visuale suppostamente, libera va a zig zag su tutta la sede stradale.

[simonetof]

Originariamente inviata da zergio

quindi stiamo parlando di sorpassi?
mica ho capito.

Si stava parlando della brutta abitudine cha abbiamo noi motociclisti di invadere la corsia opposta. Per errore di guida (capita di sbagliare una curva, anche a velocità basse) o per volontà, in caso di visuale libera. Spesso questo comportamento coincide con il sorpasso, anche in prossimità di una curva, perchè è più facile e sicuro sorpassare un'altra moto invadendo l'altra corsia.

[zergio]

Originariamente inviata da Il Maiale

Zergio,l 80% delle strade di montagna hanno il divieto di sorpasso ovunque. Bisogno procedere tutti in fila indiana e a distanza di sicurezza

ho già detto

Originariamente inviata da zergio

quindi stiamo parlando di sorpassi?
mica ho capito.

se davanti a te sulla stradina di montagna trovi uno zig-zagatore che fai cambi strada?
se mantenesse la sua corsia, sul dritto, nonostante il divieto potresti sorpassare.
pur violando il CDS non mi pare che si stia parlando di tagliare le curve.

[simonetof]

Originariamente inviata da zergio

se davanti a te sulla stradina di montagna trovi uno zig-zagatore che fai cambi strada?
se mantenesse la sua corsia, sul dritto, nonostante il divieto potresti sorpassare.
pur violando il CDS non mi pare che si stia parlando di tagliare le curve.

Se trovi davanti a te uno veloce quasi come te, difficile che lo sorpassi sul dritto...............

[Specialr]

sartandrea ti sfugge un aspetto
diavolausen non dice che chi arriva da dietro superandoti in quelle curve abbia ragione, dice che una volta che ti ha tamponato e tu sei spiaccicato in un fosso forse non ti importa più se aveva ragione, ti importa del fatto che tu saresti stato più sano se non avessi tagliato le curve

Originariamente inviata da Specialr

sartandrea ti sfugge un aspetto.....

no tranquillo,
non m'è sfuggito niente


lo so da mo che al diavolo stanno sui maroni i tagliatori

se poi sono dei Vespisti peggio ancora perché deve pregare San Brembo in tutte le lingue.....

[Diavoletto]

Originariamente inviata da sartandrea

no tranquillo,
non m'è sfuggito niente


lo so da mo che al diavolo stanno sui maroni i tagliatori

se poi sono dei Vespisti peggio ancora perché deve pregare San Brembo in tutte le lingue.....

Nono .....faccina
Prega di avere stretto bene gli specchi io col cazzo che freno
E assicurati di avere il pace macker che funziona bene perche faccio delle rase spettacolari...

Enne faccine..

Originariamente inviata da diavoletto

......Prega di avere stretto bene gli specchi io col cazzo che freno
E assicurati di avere il pace macker che funziona bene perche faccio delle rase spettacolari.....

facile fare i pilotoni con i Vespisti.....



enne + enne faccine

[Il Maiale]

Zergio,l 80% delle strade di montagna hanno il divieto di sorpasso ovunque. Bisogno procedere tutti in fila indiana e a distanza di sicurezza

Inviato col dito

[zergio]

santandrea sforzati, ne lsenso di prova a farci attenzione.
ad abituardi ponendotelo come limite personale.

diciamo che qualcuno ritiene di sindacare se invadere o meno una corsia opposta di marcia sulla base di loro personalissime valutazioni nonstante la questione sia apparentemente pacifica.
dovresti capire che quello che si sostiene stona con l'approccio di moltissimi altri motociclisti che dicono di stare attenti e piuttosto, se non riescono a stare in traiettoria, rallentano ma non invadono.

[Specialr]

A me comunque la cosa che ha convinto non è stata neanche tanto la sicurezza.

Come capita a tanti mi consideravo (e un pò considero) in grado di valutare quando e come fosse il caso di tagliare una curva.

Il punto è che è demenziale! Faccio decine o centinaia di km per andare a cercare le strade più curvose e poi le raddrizzo il più possibile? ma qual'è il senso?

Proprio la foto che hai postato tu rappresenta una sequenza che, se tagliata, può quasi essere percorsa in modo rettilineo...a che pro? non è molto più divertente stare nella propria corsia? risposta: si. E tanto basta.

Il fatto che poi questo comportamento abbia come conseguenza "secondaria" l'aumento di sicurezza altrui e tuo rappresenta un incentivo enorme

[enzissimo]

Gli incidenti frontali fra moto sembra che siano ancora più pericolosi che con una macchina, ogni volta che ne vedo uno qualcuno purtroppo ha perso la vita

questa è spettacolare



mi porrei come limite le righe bianche laterali......

[zergio]

Originariamente inviata da sartandrea

questa è spettacolare

mi porrei come limite le righe bianche laterali......

ovviamente in "controtempo" altrimenti lo sponda-a-sponda non ti riesce nemmeno a 300km/H

[Sgomma]

Originariamente inviata da sartandrea

questa è spettacolare



mi porrei come limite le righe bianche laterali......

Non sono parole da motociclista le tue...

La strada rappresentata in foto, a me darebbe la massima soddisfazione nel percorrerla alla massima velocità possibile che riuscirei a tenere senza mai uscire dalla mia corsia e, per usare le tue parole, avendo come "limite" quello di rimanere ad una distanza non inferiore ad un 1 metro dalla mezzeria...

(chiedo scusa ai moderatori per aver quotato la foto , ma è indispensabile...per capire il riferimento..)

[zergio]

per notizia, più di una volta m'è toccato fermarmi per sbollire l'incazzatura quando davanti a me LENTI COME LA COLLA trovo gli "sponda-a-sponda boys".

visto che la pelle mi sta a cuore non mi metto a fare azzardi e, se non si fanno azzardi, tocca stare dietro a queste piaghe del motociclismo.

a qualcuno, dopo essergli arrivato sotto in un secondo, ho anche provato a suonargli il clakson.
Niente oh, manc-'pu-caz, dopo ogni sponda-a-sonda una bella sgasata a limitatore fino la successiva corva da affrontare sponda-a-sonda.

bhè, mi fermo se no faccio qualche stupidata.

[simonetof]

Originariamente inviata da zergio

per notizia, più di una volta m'è toccato fermarmi per sbollire l'incazzatura quando davanti a me LENTI COME LA COLLA trovo gli "sponda-a-sponda boys".

Basta sorpassare all'esterno nelle curve a destra. Io faccio sempre così.

[Mauro62]

Originariamente inviata da simonetof

Basta sorpassare all'esterno nelle curve a destra.

così come allarga in uscita ti sbatte fuori.
meglio superare all'interno in ingresso di curva a destra, lui è sull'altra corsia, quindi tecnicamente non stai manco sorpassando perchè nella tua mezzeria non c'è nessuno.

[simonetof]

Originariamente inviata da Mauro62

così come allarga in uscita ti sbatte fuori.
meglio superare all'interno in ingresso di curva a destra, lui è sull'altra corsia, quindi tecnicamente non stai manco sorpassando perchè nella tua mezzeria non c'è nessuno.

Chi fa sponda-sponda nelle destre sta a destra, molto a destra.

Originariamente inviata da simonetof

Chi fa sponda-sponda nelle destre sta a destra, molto a destra.

confermo!!!

[Championpiero]

guarda che si può fare come ha fatto Valentino a Laguna Seca con Stoner

[zergio]

champion quando l'ho fatto il costo ho raschiato entrambe le borse.

era mattina presto ma ovviamente se ci fosse stato, dal senso opposto, uno sponda-a-sponda boy moto/bici munito sarebbe finita a schifio.

ma il massimo è quando si alternano curve strette con quelle larghe....







mentre i tornanti in serie dopo un po mi annoiano.....

[Mauro62]

ma in ingresso va tutto sull'altra corsia per ottimizzare la traiettoria, tutto a sinistra-corda interna- tutto a sinistra in uscita

mi riferisco a questi:

Originariamente inviata da zergio

dopo ogni sponda-a-sonda una bella sgasata a limitatore fino la successiva corva da affrontare sponda-a-sonda.

ovviamente non alle curve larghe di sartandrea da "rettificare" il più possibile, li solo esterno nelle destre come dici tu è possibile o in corsia nelle sinistre ma è più pericoloso