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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-06-2013, 15:41
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#1
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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si ma quale carrello? ikea per grossi carichi?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-06-2013, 15:42
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#2
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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lascia perdere.....lettera morta....
avrá si e no capito il 10% del 3ed...
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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05-06-2013, 15:42
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
Messaggi: 2.885
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Concordo con quelli che sostengono che l'elettronica semplifichi l'uso e la fruibilità di un mezzo e aumenti la sicurezza complessiva.... Poi risalgo sulla mia suzuki drz400sm e ritrovo la mia giovinezza.
Il fascino di "tirare l'aria" in inverno con la moto che singhiozza, il motore ruvido fino al riscaldamento, il rubinetto manuale della benzina, il poter fare un 180 gradi di gas o di freno posteriore nella corsia del garage... L'elettronica ci ha fatto perdere la sensazione di unione spirituale con il motore e ci sta progressivamente staccando dalle sensazioni trasmesse dalla strada.
Prima il motore e la strada andavano capiti ed interpretati, adesso c'è qualche cazzillo elettronico che lo fa per noi.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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05-06-2013, 15:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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Quote:
Originariamente inviata da MotorEtto
Prima il motore e la strada andavano capiti ed interpretati, adesso c'è qualche cazzillo elettronico che lo fa per noi.
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Come sintesi del sentimento "romantico" mi sta bene, però la moto (come qualsiasi mezzo meccanico.. ed a maggior ragione quelli per il trasporto di persone su strade pubbliche) è un'arma impropria... e se è possibile limitare gli usi impropri... credo che sia una questione di civiltà.
Per qualche strano motivo però i vari aggeggi elettronici sono visti da molti come "limitazioni della propria libertà"...(ndr: "...di sbagliare")
... mi sembra di sentire i commenti di qualche decennio fa (ma anche più recenti) sull'uso del casco... e la privazione delle sensazioni che da il vento in faccia
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
Ultima modifica di pancomau; 05-06-2013 a 15:56
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05-06-2013, 16:11
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#5
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da pancomau
Per qualche strano motivo però i vari aggeggi elettronici sono visti da molti come "limitazioni della propria libertà"...(ndr: "...di sbagliare")... mi sembra di sentire i commenti di qualche decennio fa (ma anche più recenti) sull'uso del casco... e la privazione delle sensazioni che da il vento in faccia 
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Partiamo dal concetto, cioè, la moto non è un' utilitaria in genere, ne un taxi, ma pensì un "oggetto" di culto e passione per i più!!!
per cui secondo il mio personale pensiero, e senza essere un manico, l' elettronica, l'abs e tutti i congegni interposti tra la trasmissione della moto e la tua mente sono fortemente limitanti il piacere di guidare in genere.
Questo non significa certo essere un pirata, ne essere di pericolo per gli altri, perchè, con l' elettronica o senza se sei un COGNIONE fai del danno a te ed agli altri comunque, quindi credo che l'ausilio dell'elettronica aiuti molto poco "la sicurezza della guida" in linea di massima (su moto stradali), e fin' ora non credo di aver letto documenti che dicano il contrario !!!!!! per le moto da corsa il discorso è un po diverso.
Viceversa, la mente, il proprio buon senso, e la prudenza, credo siano "strumenti" ben più validi ed efficaci per la sicurezza in moto, sia propria che altrui!!!! .... poi la fatalità di un evento a volte e purtroppo, va oltre tutti questi sentimenti e non c'è elettronica e buonsenso che tenga !!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 05-06-2013 a 16:17
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05-06-2013, 16:46
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
... quindi credo che l'ausilio dell'elettronica aiuti molto poco "la sicurezza della guida" in linea di massima (su moto stradali), e fin' ora non credo di aver letto documenti che dicano il contrario
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Non sono d'accordo. Proprio perchè in qualsiasi strada e per qualsiasi conducente esiste l'imprevisto, l'errore e la situazione dove ci si può ritrovare a perdere il controllo del mezzo.
Ovviamente l'elettronica non è un "guinzaglio" che possa impedire di fare cavolate di proposito, ma può aiutare in quelle situazioni in cui il conducente ha valutato male (anche in perfetta buona fede) o succede l'imprevisto.
O.. perchè no... può aiutare anche il conducente leggermente maldestro a non spalmarsi (sperando ovviamente che oltre a maldestro non sia anche presuntuoso... altrimenti non lo salva nessuno  )
Quote:
Originariamente inviata da SKITO
la moto non è un' utilitaria in genere, ne un taxi, ma pensì un "oggetto" di culto e passione per i più!!!
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si... ok... però rimane "solo" una passione ed un "oggetto" di culto finchè sta esclusivamente ferma in box. Quando si muove (su strade pubbliche) diventa anche un mezzo di trasporto potenzialmente letale.
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05-06-2013, 19:37
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#7
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da pancomau
Non sono d'accordo. .
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io invece sono d'accordo su come la pensi tu, che poi è anche come la penso io, ma con meno pessimismo forse.
l'imprevisto come giustamente dici, sta dietro l' angolo ma a quell' imprevisto, 9 su 10 non c'è elettronica che tenga, che so, uno che ti taglia la strada, o del brecciolino in una curva, bene che ti vada cadi e non c'è ABS che tenga, ovvio che in alcuni altri casi, coincidenze, possono rilevarsi utili, ma sono veramente pochi.
Personalmente pur condividendo chi è entusiasta di questi "congegni" preferisco essere più prudente ancora (semmai), anzicchè rinunciare ad un motore "aperto".
Questo lo dico non perchè io mi reputi un manico, no, anzi, sono una mezza pippetta più del Paci.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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05-06-2013, 16:26
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Il Nicola è uno prudente che sa guidare veloce e bene.
Magari è un pò sboronetto ma uno col Multi sul Gavia probabile che qualche bestemmia gli scapperebbe
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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05-06-2013, 16:33
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#9
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
Il Nicola è uno prudente che sa guidare veloce e bene.
Magari è un pò sboronetto ma uno col Multi sul Gavia probabile che qualche bestemmia gli scapperebbe
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si vabbe´......siamo alle solite...
col multi uno che guida gli passa sopra....
poi se il 90 % dei multistradisti non lo guidano ovvio ci stai davanti anche con una transenna con le ruote.
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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05-06-2013, 19:56
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
si vabbe´......siamo alle solite...
col multi uno che guida gli passa sopra....
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dipende dalla strada
e poi tu sto benedetto Nicola mica l'hai mai visto guidare, magari ti passa sulle recchie  (è stato più forte di me)
A parte gli scherzi, sui forum al solito è un attimo "starsi antipatici", ma credimi che il Coso66 su strada è veramente un tipo a posto, diversamente che nei forum peraltro.
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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05-06-2013, 20:36
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
A parte gli scherzi, sui forum al solito è un attimo "starsi antipatici", ma credimi che il Coso66 su strada è veramente un tipo a posto, diversamente che nei forum peraltro.
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cazzo dici?
vuoi migliorarmi la reputazione?
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05-06-2013, 16:28
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
Messaggi: 4.066
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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05-06-2013, 16:29
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
Messaggi: 4.066
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Quoto supermukkard al 100%
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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05-06-2013, 16:34
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#14
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.472
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@ skito... hai espresso il mio esatto pensiero... fino a ieri.   ...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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05-06-2013, 16:37
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#15
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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magari lo cambio anch' io, ma, ho la testa troppo dura (credo) per convincermi del contrario!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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05-06-2013, 16:40
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#16
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.472
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comunque... scusate se mi intrometto... ma forse in discesa, forse sul Gavia (ca@@o sul Gavia a scendere verso Ponte di Legno anche una mountainbike suona una moto... c'è poco da correre)... ma già in altre circostanze... non so... io la MTS l'ho guidata una volta sola, ed anche l'AT l'ho guidata poche volte... io capisco anche che l'amore è cieco... ma di speranze per una AT di suonare una MTS, a parità di pilota, a meno di condizioni eccezionali... io non è che ne veda molte...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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05-06-2013, 16:43
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#17
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.472
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@ simonetof... a scendere dal gavia la tecnologia serve a poco (specie se si usa un minimo di testa) ma non è che stiam parlando di uno che abita al passo, compra la moto e la vende a Ponte di Legno...  ... è un discorso, generico medio, giusto per far due chiacchiere...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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05-06-2013, 16:50
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da levrieronero
@ simonetof... a scendere dal gavia la tecnologia serve a poco (specie se si usa un minimo di testa) ma non è che stiam parlando di uno che abita al passo, compra la moto e la vende a Ponte di Legno...  ... è un discorso, generico medio, giusto per far due chiacchiere...
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Infatti, credo che questo fosse il corretto concetto espresso nel vecchio post di Coso66. E che condivido in pieno. Come condivido quello che dici a proposito della differenza tra una MTS e un'AT.
Però, estremizzando, tutti i benefici della tecnologia andando appunto a spasso e su strade dove non si può cercare oggettivamente il limite, servono a poco.
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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05-06-2013, 16:43
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#19
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Mi intrometto... ci sono due schiere di persone, i tradizionali ed i futuristi.... Levrieronero è uno di quei personaggi che non fà parte di queste due categorie, lui gode nell'andar in moto in qualsiasi condizione e con qualsiasi mezzo sfruttandone i vantaggi, che la moto sia una obso o una modernissima piena di elettronica.
All'occorrenza è tradizionalista e futurista nello stesso momento.
Ne conosco altri due o tre... ma non di più... il resto mezze pippette da Bar, BARBOYS e Vecchi bacucchi..
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05-06-2013, 16:50
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#20
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Ma cosa vuo che ne sappia SKITO... non ha mai guidato una moto con il TC figuriamoci con controlli elettronici avanzati.... ahahahahahah!
Una cosa è guidare in sicurezza ( e l'elettronica ti aiuta) ed una cosa è la ricerca della migliore prestazione (e l'elettronica ti stra aiuta).
Ma di cosa state parlando... AHAHAHAHAHAH!
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05-06-2013, 17:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Una cosa è guidare in sicurezza ( e l'elettronica ti aiuta) ed una cosa è la ricerca della migliore prestazione (e l'elettronica ti stra aiuta).
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E' lo stesso concetto che ho espresso prima. Nel primo caso magari Paci si riferisce all'ABS, nel resto va bene tutto!
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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05-06-2013, 16:58
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#22
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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non vorrei... ma in discesa quel calesse del 1840 di AT è lento... non ha neanche i freni... ZK!
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05-06-2013, 18:27
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
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Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
non vorrei... ma in discesa quel calesse del 1840 di AT è lento... non ha neanche i freni... ZK!
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questa sarebbe una contraddizione in termini.
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05-06-2013, 17:24
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#24
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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No.. non mi riferivo solo all'abs... anche ai vari controlli di trazione e di altro... in ogni caso è solo un vantaggio.
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05-06-2013, 18:14
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#25
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
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