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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-03-2013, 22:10   #76
michele2980
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Il dolore dell avambraccio e della mano era uguale a quello che avevo alla fine di un turno da 20 minuti col motard su un citcuito tortuoso.
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Vecchio 17-03-2013, 22:10   #77
giulianino
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Maaaaaaaa...chi è stato il primo a dire che l' ABS serva ad accorciare la frenata ?

Copio incollo dal primissimo sito che mi ha aperto google.

l Sistema anti bloccaggio, dall'acronimo inglese ABS (Antilock Braking System) o tedesco (Antiblockiersystem) è un sistema di sicurezza che evita il bloccaggio delle ruote dei veicoli garantendone la guidabilità durante le frenate.
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Vecchio 17-03-2013, 22:12   #78
giulianino
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E' un errore comune il pensare che l' ABS accorci la frenata.

Non è nato espressamente per quello.

Non sui veicoli come auto e moto per lo meno.

@Michele2980

Parlando del dolore che hai provato all' avambraccio hai perfettamente descritto l' effetto di una veloce, repentina e improvvisa contrattura di muscoli e tendini.

A livello conscio non avresti mai potuto ottenere una velocità simile.
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Ultima modifica di giulianino; 17-03-2013 a 22:15
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Vecchio 17-03-2013, 22:21   #79
Paolo Grandi
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Spero tu abbia acceso il cero dopo l'evento!
No. Semplicemente, a casa, le mutande le ho buttate via direttamente senza neppure provare a lavarle...

@ Lucasubmw: sì, ci ho frenato sopra. Ero già in leggera frenata quando ho sentito puzza di gasolio. Da lì è stato un attimo...

Aggiungo che parliamo di un ABS del 1999 (Bosh 1 credo). Ora siamo al Bosh 9 plus che dialoga con la centralina del motore (Aprilia RSV4 e Kawa Z10R).

Hanno raggiunto un livello di sofisticazione mostruoso.
Spero di non dover rimpiangere il fatto di aver preso il Kawa senza (ma non ce ne erano di usate a prezzi umani)
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 17-03-2013, 22:31   #80
Delbi
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Io non ho mai avuto moto con ABS, solo macchine. Non vedo l'ora di potermele guidare una. Mercoledì pomeriggio vado a ritirare la GTL e poi, spero di non mai doverlo utilizzare.
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Vecchio 17-03-2013, 23:03   #81
OverTorque
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confermo: in due su pavimentazione lavica umida tipica dei paesi pedemontani dell'Etna, prima panic stop, leva tirata a ferro, poi grano salis, leva rilasciata fino a sentire l'anteriore che riprende a girare; e sono rimasto in piedi. Miracolosamente.
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F!

R1200GS
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Vecchio 17-03-2013, 23:28   #82
blacksurfer
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ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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Aspes, mi spiace
io col GS1150 ho fatto 3/4 cadute ( non ricordo più bene... ) e tutte per bloccaggio della ruota anteriore dopo panic stop. Il peso della moto sicuramente non aiuta a tenerla su ....
Per questo motivo la 1200 che ho ora l'ho appositamente cercata usata con l'ABS

in bocca al lupo per tutto
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ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 18-03-2013, 10:13   #83
aspes
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giulianino al post 72 ha espresso con perfetta efficacia quel che e' successo e che io definisco panic stop. E in questa situazione puoi essere anche ROssi sul serio, tutto avviene in un tempo di 1-2 decimi di secondo. Io in 2 decimi ero gia' in terra.
Ma parlando di cose serie....
http://www.realoem.com/bmw/showparts...84&hg=11&fg=12

380 dollari il coperchio valvole???????????????????????????????
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Vecchio 18-03-2013, 10:15   #84
lollopd
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Regalato!!!
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Vecchio 18-03-2013, 10:17   #85
aspes
Anziano e gentile signore
 
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ubicazione: chiavari (ge)
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spero sia un prezzo sbagliato, qualcuno ha un sito dove trovare i prezzi in euro in italia? alla fine per una caduta cavarsela solo col coperchio va ancora bene. Che poi non e' bucato, ma piuttosto che stuccarlo e riverniciarlo preferisco sostituirlo.
La protezione touratech si e' pagata molto bene.
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Vecchio 18-03-2013, 10:26   #86
rudel
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Provate a comperare un' automobile senza ABS ...se la trovate.
Vero...ed è vero anche il fatto che l'abs è utile in frangenti pericolosi come quelli che sono stati descritti in questo forum. Io stesso ho avuto modo di vedere l'effetto dell'abs in frenata in alcuni filmati.
Però c'è amche da dire che ho comprato una Jeep con CT e abs etc...ci credi che in 4 anni è entrato in funzione 3 volte e perchè volevo vedere io come andava?...e si che vado spessissimo sulla neve.
Ho avuto una duetto alfa 1600 per 9 anni fino al 2005...mai avuto problemi senza abs. In moto sono caduto perchè mi hanno tagliato la strada e li l'abs serviva a poco...
In conclusione...abs utilissimo e la prox moto la prendero' equipaggiata con tale strumento, ma conta tantissimo come si guida....se si vuole correre si va in pista altrimenti si sta calmi ...anche quando si va a 30 km orari.
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Vecchio 18-03-2013, 10:44   #87
TAFFO
Epitaffiografologo
 
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ubicazione: giù al nord
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qualcuno ha un sito dove trovare i prezzi in euro in italia?
http://www.mbmw.it/Listino.asp
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 18-03-2013, 10:52   #88
giulianino
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In conclusione...abs utilissimo e la prox moto la prendero' equipaggiata con tale strumento, ma conta tantissimo come si guida....se si vuole correre si va in pista altrimenti si sta calmi ...anche quando si va a 30 km orari.
Questo è vangelo.
C'è poco da dire.
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Vecchio 18-03-2013, 16:44   #89
Tricheco
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Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
Red face

abs.....mah........
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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