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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-02-2013, 14:15
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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Da quando possiedo il 990 mi sento molto più motociclista.
Mi piace sapere che non ci sono 1000 ammennicoli che si possono guastare.
Nn mi servono ausilii elettronici da sfigati, Peppone, forse troppo diretto, dice il vero. Non serve prendersela, a volte si sceglie di essere sfigati!!
Dab non serve che fai ironia, anche tu sei uno sfigato... Hai la moto da sfigato!!
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sono un fermo in movimento
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08-02-2013, 14:23
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.534
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Io sono sfigato e basta.
Ero sfigato già prima di avere la moto
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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08-02-2013, 16:18
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#3
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.234
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Quote:
Originariamente inviata da Ailait
Dab non serve che fai ironia, anche tu sei uno sfigato... Hai la moto da sfigato!!
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Ecco, ci mancavi tu a ricordarmelo   
Ho un amico che sarebbe interessato a prenderla.
Se lo farà, ho già sottomano 2 990adv R molto interessanti.
Quando vendetti la mia, feci una grande cazzata 
Mai troppo tardi per rimediare.
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08-02-2013, 16:21
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#4
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.234
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A proposito di ammennicoli che si possono guastare, la tua 990 ha avuto problemi con i filtri della benzina?
È l'attuatore della frizione?
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08-02-2013, 17:10
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.534
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
... problemi con i filtri della benzina...
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Minchi@, problemi con i filtri della benzina? Ma questo è da sfigati!!
(Scusa Dab, non ho resistito...!)
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Paolo_Yamanero (Salerno)
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08-02-2013, 18:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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Anche se in poco più di una settimana ho solo 1700km.
Poi rottura del piede, mal di schiena ed ernia (quella putt....) non mi hanno più permesso di usarla   Sto sbavando per riprenderla!!
A prescindere...
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sono un fermo in movimento
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08-02-2013, 21:42
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#7
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.234
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Quote:
Originariamente inviata da Ailait
Anche se in poco più di una settimana ho solo 1700km.
Poi rottura del piede, mal di schiena ed ernia (quella putt....) non mi hanno più permesso di usarla   Sto sbavando per riprenderla!!
A prescindere...
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Ma dai....  non ci credo...!!!! Che sfiga! 
Ah!!! Non ho detto "sfigato"
Male di schiena, ernia.... Tu hai bisogno di una moto più tranquilla e comoda...vuoi fare a cambio con la mia  ?
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08-02-2013, 19:13
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
A proposito di ammennicoli che si possono guastare, la tua 990 ha avuto problemi con i filtri della benzina?
È l'attuatore della frizione?
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l'attuatore era un problema della 950 fino al 2005, x quanto mi riguarda, la mia è una 990 del 2007, il problema non è più l'attuatore ma il coperchio dello stesso che si è, in 60000km, logorato, facendo perdere liquido idraulico!!!
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turista in fuoristrada...
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09-02-2013, 12:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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Quote:
Originariamente inviata da mattgas
l'attuatore era un problema della 950 fino al 2005, x quanto mi riguarda, la mia è una 990 del 2007, il problema non è più l'attuatore ma il coperchio dello stesso che si è, in 60000km, logorato, facendo perdere liquido idraulico!!! 
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mio fratello ha grippato il pistoncino dell'attuatore sia sul 950adv del 2004 sia sul 990 sm del 2009
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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08-02-2013, 20:05
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
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k1200gt '07 - k1300gt '09
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09-02-2013, 10:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quote:
Originariamente inviata da tuffa
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a fare il giornalista così non ci vuole molto, basta prendere filmati di altri ed inciderci sopra quattro chiacchiere.....
comunque non vedo l'ora di provarla...
ecco un altro filmato ...almeno qui si apprezza il motore..che da quanto si sente sale di giri che è una bellezza !
http://www.youtube.com/watch?v=A88NRme3ifg
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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09-02-2013, 11:42
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 1.417
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Da due ruote.it
[QUOTE][In uscita poi si può spalancare senza inibizioni anche in piena piega: si avverte una sorta di "indurimento" del motore dovuto alla parzializzazione delle valvole a farfalla/QUOTE]
Traduco:la moto da "nabbi" o sfigati che dir si voglia. Apri tutto il gas che tanto ci pensa la centralina a segare la potenza in eccesso inutile dei 150 cavalli così anche il più sfigato dei motociclisti che dispone di 15000 euro può dire di possedere una moto da 150 cavalli. Non fa niente se non la sa usare e che lui gira la manetta del gas e poi fa tutto la moto, l'importante è vantarsene al bar!. Che mondo ridicolo.
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09-02-2013, 11:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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In effetti è meglio spendere 20mila € per avere una bmw che se apri non và e con la quale almeno vai dal meccanico non al bar (vedi i guai del nuovo gs ancora prima di uscire).
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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09-02-2013, 11:54
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 1.417
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
In effetti è meglio spendere 20mila € per avere una bmw che se apri non và
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Ma dove vuoi andare che ci sono i 90! A 90 ci vai anche con il sulki!
Sul ktm apri,,ma ti fornisce 23 cavalli invece dei 150 perchè chi la prende apre anche quando non deve!
Moto ridicola.
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09-02-2013, 11:51
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 1.417
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
a fare il giornalista così non ci vuole molto, basta prendere filmati di altri ed inciderci sopra quattro chiacchiere.....
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Non è colpa del giornalista ma degli utenti che non comprano più la moto ma il sogno di poter fare quello che si fa nel video. No video che ti racconta una storia, no vendita di moto.
Una bella ripresona con impennata o una bella strada nel nulla libera ed avventurosa.
Poi spendi 15000 euro abiti a carugate ed appena esci dal cortile comune, trovi la coda con tutti fermi, nessuno che ti lascia passare, cerchi di salire sul marciapiede per svincolarti ed arriva il vigile e ti da la multa (giustamente).
Fai 3 ore di coda per uscire dalla città a 30 allora con le ventole accese, sulla prima strada dritta hanno messo i 70 e ci sono i velox. Opti per lo sterrato. Giri a destra fai 15 metri e c'è il divieto specifico per le moto. Cerchi di fare manovra con 250 kg di moto con tris di valigie, ma hai le gambe corte esi appoggia sul fisnco e non riesci a rialzarla. Arriva l'agricolo che ti sgrida perchè sei sulla sua strada con divieto ma ti aiuta perchè deve passare con lo spandiletame. Vai al distributore fai 30 euro di benza che ti servono per 100 km di coda. E torni felice a casa con il tuo sogno pari pari a quello del video. 
Moto inutile.
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09-02-2013, 18:18
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: MONTEVEGLIO (BO)
Messaggi: 709
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
Poi spendi 15000 euro abiti a carugate ed appena esci dal cortile comune, trovi la coda con tutti fermi, nessuno che ti lascia passare, cerchi di salire sul marciapiede per svincolarti ed arriva il vigile e ti da la multa (giustamente).
Fai 3 ore di coda per uscire dalla città a 30 allora con le ventole accese, sulla prima strada dritta hanno messo i 70 e ci sono i velox. Opti per lo sterrato. Giri a destra fai 15 metri e c'è il divieto specifico per le moto. Cerchi di fare manovra con 250 kg di moto con tris di valigie, ma hai le gambe corte esi appoggia sul fisnco e non riesci a rialzarla. Arriva l'agricolo che ti sgrida perchè sei sulla sua strada con divieto ma ti aiuta perchè deve passare con lo spandiletame. Vai al distributore fai 30 euro di benza che ti servono per 100 km di coda. E torni felice a casa con il tuo sogno pari pari a quello del video. 
Moto inutile.
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questa analisi è quanto di più vero e reale si sia scritto su un forum  voglio che venga inserita come parabola nella Bibbia  Peppone Santo subito   conoscenti mi riferiscono che il prototipo dello sfigato milanese sul GS non viene turbato dal traffico, multe etc, ma ha sempre il sorrisetto da uomo superiore stampato in faccia... mi confermi Peppone?????
scusate l' O.T.
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KTM 1190 ADV S....mi si è aperto un mondo.....
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09-02-2013, 18:45
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 09-02-2013 a 18:55
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09-02-2013, 12:04
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.032
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
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si sente del rumore, quello sì........ma in quel filmato, il contakilometri non passa praticamente mai i 100.....
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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09-02-2013, 11:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.546
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... siamo al tifo da stadio.
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09-02-2013, 12:01
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
Messaggi: 2.124
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Accidenti che analisi impietosa peppone !
E purtroppo molto simile alla realtà... Ma questo vale per tutti i mezzi a due ruote.
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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09-02-2013, 12:12
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 1.417
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Quote:
Originariamente inviata da Boxer Born
Accidenti che analisi impietosa peppone !
E purtroppo molto simile alla realtà... Ma questo vale per tutti i mezzi a due ruote.
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È la mobilità di massa. Queste cose nascono per chi ha poca esperienza o è motociclista di ritorno o chi viaggia a pieno carico con passeggero e deve compensare inefficienze di un veicolo al limite.
Quando questi aiuti finiscono su moto con performance da "umini veri" e si spacciano per moto da uomini veri con esperienze e capacità che poi non hanno perchè calmierate da una gestione elettronica che glimpermette di aprire tutto il gas in curva in attesa che l'elettronica faccia tutto quello che dovrebbe fare lui con la sensibilità che non ha mi viene il vomito .moto sfigata,pilota peggio.
È la storia dell'elettronica nelle corse.quando vedi le auto da rally del gruppo N che grazie all'eletteonica permettono a delle mezze swghe di fare i tempi che facevano i piloti dei gruppo B gli dai solo del gran sfigato e auto di pupù.
[yt]http://www.youtube.com/watch?v=s0ieRNmgxiA[/yt]
Notare il colore dell,auto.
[yt]http://www.youtube.com/watch?v=5RXCOFWaGgI[/yt]
Ultima modifica di peppone; 09-02-2013 a 12:22
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09-02-2013, 12:03
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Bravo peppone.
Qui da Roma per uscire dal caos cittadino e fare due curve,devi fare non meno di 100 km.
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Vaccinato con zero dosi.
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09-02-2013, 12:05
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.032
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Peppone, sei un mito !!!
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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09-02-2013, 12:09
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
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Ma dove vuoi andare che ci sono i 90! A 90 ci vai anche con il sulki!
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Dipende come ci arrivi a quei 90 ... accelerando ed aspettando oppure ...
Cmq qui non c'è il problema dei 100km, basta farne 2 o 3 e viaaaaaaaaaaa
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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09-02-2013, 12:21
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.789
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Probabilmente e' Sfigato.
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KTM SAD 1290 S
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