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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-01-2013, 12:04   #1
Il Vichingo
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Il problema non è che non ha provato la moto in riserva, ma proprio che non hanno percorso un metro con la moto prima di partire.
è stata ultimata lo stesso giorno che è stata imbarcata, addirittura aveva un piccolo trafilaggio di olio che hanno risolto poi in peru.
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Vecchio 10-01-2013, 12:38   #2
ebigatti
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, ma proprio che non hanno percorso un metro con la moto prima di partire.
Bè allora non c'è da stupirsi e lamentarsi
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Vecchio 10-01-2013, 12:20   #3
Alessio gs
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Be' allora se e' cosi' diciamo che sta' sperimentando la moto...ciao...
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Vecchio 10-01-2013, 12:41   #4
GHIAIA
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Più che altro stupisce che all'Eicma la moto sembrava già fatta e finita... peccato.
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Vecchio 10-01-2013, 12:51   #5
Il Vichingo
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All'eicma credo fosse quella che ha fatto il baja questo è un progetto tutto nuovo, ma evidentemente i serbatoi non sono venuti un granche.
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Vecchio 10-01-2013, 12:52   #6
Diavoletto
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.....certo che arrivare la e accorgersi di una cosa cosi´macroscopica...
...meeeeeeeeeenghia!!!
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Vecchio 10-01-2013, 14:03   #7
paolo33
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.....certo che arrivare la e accorgersi di una cosa cosi´macroscopica...
...meeeeeeeeeenghia!!!
e' il solito pressapochismo all'italiana
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Vecchio 10-01-2013, 12:53   #8
GHIAIA
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Mi pare che all'Eicma fosse proprio la Rally

http://www.motoblog.it/post/87007/no...icma-di-milano



"ma molti sguardi sono stati catturati dalla minacciosa TM Rally 450, la moto che dal prossimo 5 Gennaio segnerà il debutto della casa italiana nella prestigioso Dakar Raid in Sud America, andando a sfidare giganti del calibro di KTM, Husqvarna e Honda con il fresco campione del mondo Baja, il sanmarinese Alex Zanotti."

Ma va beh, anche Bordone e Ferrari avevano presentato a Castiglion Fiorentino agli assoluti di Italia la loro Rally che in realtà era un bell'involucro....

Peccato
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Vecchio 10-01-2013, 13:08   #9
Diavoletto
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bella...la fanno rossa?
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Vecchio 10-01-2013, 13:11   #10
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facessero lo scorfano in rosa shocking lo comprerei.... va che faccia che ha sta moto!

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Vecchio 10-01-2013, 17:15   #11
Alessio gs
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Chaleco vola......primo al WP2.....ciao...

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Vecchio 10-01-2013, 17:23   #12
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Chaleco vola......primo al WP2.....ciao...
NB Botturi 3°
Oggi è una tappona... che spettacolo!!!
Sbaglio o erano anni che non si vedevano già dai primi giorni una cosa così aperta?
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Vecchio 10-01-2013, 17:30   #13
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Qualcuno vola di piu' pero' ancora Husquarna con GONÇALVES...ciao...[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
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Vecchio 10-01-2013, 17:31   #14
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Bella bella quest'anno, davvero avvincente e le surprise non sono ancora finite...ciao...
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Vecchio 10-01-2013, 17:54   #15
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Scusa Bissio,
dicevo "ma non mi dire" perchè la mia squadretta è giù visto che il Capo ha vinto la scorsa edizione ed è referente per l'Italia... Io sono a casa perchè son ancora scarsa (si dice "acerba" in modalità paracula? ) per affrontarla al meglio.

Bel viaggio il tuo! Ciaooooo

PS
Disodbediente è Alessio "mostruoso" Corradini... pagato dal vincitore Fontyn Martin per seguire il Rally e fare le foto.
E fa delle foto veramente spettacolari
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Ultima modifica di GHIAIA; 10-01-2013 a 18:07
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Vecchio 10-01-2013, 18:05   #16
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Disobbediente ma con un bel nome dai...... ...ciao...
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Vecchio 10-01-2013, 23:30   #17
Tric
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non capisco la gara di Despres.
é un cosi tale fenomeno e ha tale esperienza che sta riuscendo con il minimo sforzo ad arrivare alla vetta?
ho sentito che ieri ha fatto una brutta caduta però anche oggi è li non vince ma terzo, e intanto sale in classifica al secondo posto cosi domani non parte per primo che non è un vantaggio e scommetto che se non succede un disastro domani si mangia il francese della yamaha e arriva in testa alla classifica.
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Vecchio 11-01-2013, 09:19   #18
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non capisco la gara di despres.
é un cosi tale fenomeno e ha tale esperienza che sta riuscendo con il minimo sforzo ad arrivare alla vetta?...
sì. +10
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Vecchio 10-01-2013, 23:56   #19
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anche sabbatucci e' andato... Proprio tosta la Dakar...
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Vecchio 11-01-2013, 09:40   #20
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la gara e' ancora lunga ma una stoccata, una vittoria netta di tappa dovra' pur tirarla fuori dal cilindro... non vorra' mica vincere una dakar senza neanche una vittoria parziale... troppo ragionatore oppure e' l'unico vero modo per arrivare in testa alla fine dell'ultima PS?

E poi in che percentuale il merito si deve dividere tra moto e pilota in una dakar?
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Vecchio 11-01-2013, 09:55   #21
GHIAIA
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Despres è un mostriciattolo che si può permettere di non tirare alla follia perchè è rarissimo che faccia errori di navigazione.
Oltretutto quest'anno senza Coma e con una concorrenza agguerrita è bene diventare un po' ragionatori...

Quelle moto secondo me van tutte benone a livello di differenza di guida IMHO siamo tutte lì (ognuna con le sue caratteristiche), ma quel che cambia è l'affidabilità del mezzo e quali team\meccanici hanno più possibilità di testare a lungo e hanno più esperienze in gare del genere.

IMHO
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Vecchio 11-01-2013, 09:56   #22
sartandrea
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Botturi retrocesso perché ha cambiato il motore

http://www.motociclismo.it/dakar-201...sso-moto-53791
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Vecchio 11-01-2013, 10:00   #23
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Oggi e domani c'è la tappa marathon, il che vuol dire che la moto a fine tappa viene chiusa in un parco chiuso e non può uscire.
Nessun meccanico può entrare e gli stessi piloti possono accedere al parco chiuso solo 30min prima della loro partenza (il tempo di montare il Roadbook e fare giusto 2 cose due).

Il motore, penalità di 15 minuti, viene cambiato dalla maggior parte dei i team ufficiali è solo questione di tempo.

L'Husqvarna ha fatto prevenzione e lo sostituisce il giorno della tappa marathon.
Non è una punizione è tattica di gara (un po' come in formula1 i pit-stop)

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Vecchio 11-01-2013, 10:09   #24
sartandrea
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............L'Husqvarna ha fatto prevenzione e lo sostituisce il giorno della tappa marathon.
Non è una punizione è tattica di gara (un po' come in formula1 i pit-stop).....
certo, lo dice l'articolo stesso

volevo solo farvi partecipi





p.s.
l'esempio del Pit-Stop non è che calzi molto.....
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Vecchio 11-01-2013, 10:30   #25
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Ah sì?
Se tanto sai che ti devi prendere 15minuti, tanto vale prenderseli in un momento tatticamente furbo.
Per l'Husqvarna era prima della tappa marathon (per ridurre rischi) e perchè retrocedere di qualche posizione a metà gara non è un gap incolmabile
Altri team potrebbero fare la scelta di cercare di mettere un tot di minuti tra loro e gli altri e poi cambiare il motore dopo.
Anche perchè in alcune tappe cambia parecchio partire davanti o partire dietro nel bene o nel male.

L'anno scorso Despres e Coma cambiarono il motore nella stessa tappa (9), ma avendo già 45 minuti di vantaggio sugli altri si beccarono 15 minuti a testa ma continuarono in testa alla corsa. E non sono mica compagni di squadra.

Io ci vedo un'analogia con le tattiche sui pit stop della formula uno.
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Ultima modifica di GHIAIA; 11-01-2013 a 10:33
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