Dakar 2013
 

Oggi parte la corsa più bella del mondo, quella che fa sognare le dune, l'avventura e che ha dato il nome a una delle moto più belle di sempre :!: :!:

http://www.repubblica.it/sport/vari/...2013-49903719/

http://www.automoto.it/news/dakar-20...-i-numeri.html

bene questa sera ore 23 su Eurosport.

va bene ettore...........metti la sveglia

mica dormo, un'occhio al computer, un occhio alla TV danno Angeli e Demoni, gia visto ma fa nagot.

Sono già sintonizzato....

C'è solo su eurosport?

http://www.motoblog.it/post/100265/d...o-allhusqvarna

http://it.eurosport.yahoo.com/notizi...220444913.html

http://it.eurosport.yahoo.com/video/...075322294.html

a me me pias

http://it.euronews.com/2013/01/07/da...la-classifica/ le Husquarna iniziano a macinare.....ciao...

Nella prima tappa con la speciale da 13km Chaleco non ha resistito a vincerla, e ieri è partito primo aprendo la via sulla sabbia... Che tipo che è! :lol:

Il risultato è che circa 20esimo con il Bottu poco dietro... Errori di navigazione per entrambi andando a prendere un CP... Quasi 18 minuti sniff :crybaby:

Barreda è fortissimo, già nell'altro 3ad avevo ipotizzato che se l'Husqvarna si dimostra affidabile come lo è stata al Faraoni e al Marocco quest'anno che Coma non parte ci son più possibilità di riuscire a battere l'alieno che è Despres (ieri circa a 10minuti).

Degli Italiani al pompatissimo Zanotti con la bellissima TM non sta andando un granchè, è in compagnia di privatoni come Viglio, Napodano (Endurology :eek: ), con Picco (che porta in giro clienti) e anche Lucchese (che è senza mecca e assistenza e si fa le cose da solo a fine tappa). Sono intorno alla centesima posizione, ma più che altro con più di 1h di distacco. Purtroppo per Zanotti problemi alla pompa della benzina.

Oggi tappa in linea un pelo più selettiva di ieri, anche se le vere tappe arriveranno dal 4° giorno in poi.... Vedremo! :D

Ah mi permetto un commento speciale per Kurt Caselli.
Solo poche settimane fa la KTM dal nulla lo ha chiamato per prendere il posto di Coma e non è un Rallista! E' un endurista che non ha mai navigato eppure ieri era ad un minuto da Despres. Lo tengo d'occhio chiedendomi quanto dura! :rolleyes:

se non ricordo male il motore della KTM 450 deriva dal cross non dal enduro EXC come scritto nel articolo di Insella.

kurt caselli è un pazzo scatenato... me lo ricordo anche all'esordio dell?enduro europeo in una sei giorni. non ha tutte le rotelle al loro posto...

Tric, ricordi male temo e più che altro quell'articolo di insella mi pare essere al quanto sbagliato.
Il motore della KTM 450 non è un EXC (o cross) è di derivazione lc4, ma con motore del tutto nuovo.

Dopo i 660 e i 690 Rally sono iniziati gli studi per il downgrade per sfruttare le stesse affidabilità (motore che contiene molto olio, ndr) e scendere di cilindrata. In diverse gare sotto il nome 690Rally si nascondeva un 540 in realtà.
Uno dei motoristi che ha seguito lo sviluppo della cosa è l'italiano Fabio Zanone.

Le velocità dei 450 son di poco inferiori ai 690.
Ma il peso a vuoto è stato contenuto fino a 150kg. Ma se si considera strumentazione, 32lt di benzina, i 4lt di acqua, etc..etc.. son pachidermi comunque.
Comunque tutto alla modica cifra di 34.000 euro.


Questo così come esce da Mattighofen per quella cifra...
https://lh6.googleusercontent.com/-e...1021-00286.jpg

Giada, per il motore, io mi ricordavo diversamente ma se lo dici tu mi fido.

qui un articolo un po vecchio che parla del motore cross ma ripeto mi fido di quello che dici tu

http://xoffroad.dueruote.it/bc_prove...?codice=370215

ma per 34k euro l'esa ce l'ha di serie? e le manopole riscaldate?? :rolleyes::rolleyes::confused::confused:

Tric, anche io ricordo quell'articolo....!
Forse c'è da capirsi sul concetto di quanto "opportunamente modificato", perchè ogni giornale ha detto il suo. :confused:
L'unico era motociclismo che parlava di nuovo motore dedicato partendo dagli lc4, ma non mi ricordo da chi fosse firmato.

Cmq una cosa è certa con 800gr d'olio che tiene il motore cross alla Dakar duri mezza tappa e le penality di cambio motore sono al quanto esose (non ricordo i minuti esatti, ma insomma non è un giochino da fare se non strettamente necessario).

Dai, in svizzera costa qualcosina meno: solo intorno ai 30.000.

Quando il mio amico l'ha tirata giù dal furgone non avevo il coraggio manco ad avvicinarmi.... Però l'anno scorso se la compravi l'assistenza Dakar era compresa nel prezzo :lol:

Questo si è giocato il primo jolly :lol::lol::lol::lol::D:D:D


http://www.dakar.com/dakar/2013/fr/e...ie-videos.html

L'image du jour

Ma qualcuno mi spiega una cosa?
Se il tracciato delle Speciali è segreto fino all'ultimo (consegna dei RB alla sera).

Com'è possibile che da quando c'è la Dakar in Sud America ci son le persone lungo il percorso? Con tanto di tavolini, ombrellini etc...?

Come diavolo fanno? :confused: :rolleyes:

A dire il vero al porcello natalizio non diceva proprio cosi' anzi........Mah.....ciao...

Ssstt..... lascialo parlare. Manco lo sa che Picco era coi maiali prima che partisse. :lol:

questo è andato in direttissima ad accendere un cero a sant'antonio

ZK hai visto Chaleco il primo giorno???? e aspetta tra poco si concederà ancora...ciao...

Oggi ha vinto di nuovo!
Devono ancora arrivare tutti, ma sembrerebbe che Lopez abbia dato 4min a Despres.
Ottimo Bottu 4•!

Hanno recuperato bene il pascolo di ieri... 18min per un WP, ho letto che poi si son attaccati a despres per uscirne.

Va beh dai, 10min di ritardo... Tutto e' possibile :D

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