R1200GS ADV - Ruggine "ovunque"

[carlodi]

[QUOTE=krugia;7122521]
ma che diamine stanno combinando i crukki a Monaco di Baviera?
vogliono perdere un po' di clienti?

QUOTE]

Uno l'hanno già perso.....

[miloadv]

...mamma mia! mi sa che per risparmiare mamma BMW si serve da quelli del ferro vecchio

[Unstoppable]

La mia ADV è del 2011, e la lavo solo prima di metterla in letargo,quindi ad oggi l'ho lavata solo 2 volte, premetto che dopo averla lavata passo le ore con il compressore ad asciugarla.Comunque il telaio para/motore-serbatoio presenta punti di ruggine.Visto che da una parte è anche graffiato per una sdraiata, volevo verniciarlo ma il carrozziere non mi ha garantito quell'effetto ruvido possibile..... E comunque visto che sono propio dei puntini sparsi di ruggine si può usare qualche prodotto per rimuoverli.

[Metzs]

Situazione imbarazante!!!
Sarei in procinto di acquistare un GS ADV... ma quanto da voi raccontato e documentato mi terrorizza!!!

[BoxerInside]

Motociclismo di dicembre, pag. 30: lettera di lettore alquanto inca@@ato per ADV 2012 con paracilindri arrugginito, con foto inquietante...

Risposta BMW: ...non imputabile a un difetto di fabbrica o di materiale, ma ad agenti esterni come la salsedine o uso di detergenti non idonei... Desideriamo informarLa che presso i nostri Centri di Assistenza è possibile acquistare adeguati prodotti che consentono il completo ripristino...


Pag. 219: BMW calo vendite -32,7% nel 2012, è un calo generale, certo, ma forse un pochino c'entrerà anche quanto sopra...?

[StiloJ]

A parte il momento di crisi generale, credo che il calo di BMW sia più da imputare all'attesa del nuovo GS che non a utenti delusi. D'altronde fino a quando non la possiedi non ti accorgi di questi difetti e di quanto oggi il prodotto sia sopravvalutato. Vediamo se il nuovo modello bende quanto il vecchio, questo si potrebbe essere un segnale di "abbandono".


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[tonigno]

A me come cliente mi hanno già perso, sia per la qualità dei veicoli e sia, soprattutto, per quella della assistenza!!

[lele75]

[QUOTE=BoxerInside;7133377]Motociclismo di dicembre, pag. 30: lettera di lettore alquanto inca@@ato per ADV 2012 con paracilindri arrugginito, con foto inquietante...

ho letto risposta su motociclismo di dicembre e sono rimasto a dir poco basito...
Questi sono dei pazzi, non capiscono che in questa maniera i clienti li perdono.
Ci sono azienda che fanno interventi a garanzia scaduta.

[Sturmtruppen]

Io sono indeciso se citare l'attuale lettera e accodarmi su motociclismo. Se lo facessimo in tanti, quanti qui hanno scritto, potranno ancora rispondere come già fatto?
Che ne pensate?

[passerottino]

BMW farebbe meglio ad essere meno altezzosa ed ha riconoscere che qualche materiale non e' stato ben trattato e basta, farebbe sicuramente piu' figura.
Non e' possibile dire che certe cose succedono a causa di salsedine o altro, si presume che certi materiali siano trattati proprio per resistere a questo e peggio!!!!!

Personalmente oltre a tenerla in garage, sulla mia adv passo ogni tanto l'olio che uso per le armi il Ballistol che non unge e preserva sia da ruggine che corrosione, e sulle parti in gomma olio di vaselina che non le fa imporrirre e schiantare.

[StiloJ]

Però non è normale che questa moto abbia bisogno di cure più che un neonato!!! Ci manca solo la pasta fissan sullo scarico! Ziocantante!!!!


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[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da StiloJ

Però non è normale che questa moto abbia bisogno di cure più che un neonato!!! Ci manca solo la pasta fissan sullo scarico!


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Appunto! Ma siamo pazzi???

[cobra65]

Per la verità, al di la della insindacabile scarsità o scarsezza della qualità dei materiali, credo che qualunque moto esposta per periodi prolungati alla salsedine avrebbe problemi.
Le fioriture che ho visto su alcune parti francamente mi disorientano, ma secondo mè è sbagliato pensare che qualunque metallo possa resistere al sale così come qualunque lavorazione o verniciatura. Cio' premesso, per far contento il cliente da parte del concessionario basterebbe ben poco... e qui sfociamo spesso nell'arroganza e nella mancanza di professionalità perchè con un po di pasta e un buon lucidatore si fanno davvero miracoli... certo c'è magari da smenarci un paio d'ore di manodopera... evidentemente questo riesce a fare la differenza.

[Rephab]

Sinceramente non mi trovo molto d'accordo.
Sulla mia ADV ho qualche puntino di rugine, ma se penso a quante volte ho preso sale ed altre mille schifezze "corrosive" non prontamente lavate, capisco che è normale.
Vi farei vedere cosa succede dopo un normale inverno di mareggiate a casa mia in calabria! Se non lavi subito non c'è zincatura che tenga.

Per quanto riguarda le foto a me sembra che qualcosa di corrosivo abbia fatto del suo; si vedono perfettamente gli schizzi sui quali è apparsa poi la rugine.

[brusuillis]

Ma sbaglio o i tubi paramotore come quelli di supporto per le valige alu siano presentati sul catalogo accessori come di inox?

Ora non ho i documenti sottomano ma mi pare proprio di si.

Inox che arrugginisce perché laviamo troppo la moto coi andiamo troppo al mare?

Mi pare proprio che la unstoppable sua peggio del culetto di un neonato.

Io sono disponibile alla class action.

Potremmo intanto scrivere TUTTI a Motociclismo associandosi a quanto pubblicato.



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[Rephab]

Ma l'inox se lo consumi non è più inox.

[Sturmtruppen]

Brusilius d'accordo. Chi altro?

[Marko]

bisogna scrivere alle riviste, in massa, chiunque sia colpito dalla ruggine dovrebbe scrivere a motociclismo corredando con foto. Se vogliamo cambiare qualcosa bisogna farci sentire in massa.
Poi daccordo che le moto ormai non sono fatte per durare come una volta...bmw compresa.

ho controllato il mio gs1200st e sino ad ora nulla, ma appena vedo un bollino mi incazzo per bene! mai avuto ruggine sulle moto se non sulle enduro solo in alcuni punti esposti alle pietre.

[krugia]

secondo me il discorso salsedine e/o agenti atmosferici non c'entra nulla, la mia ADV nonostante l'età (anno 2004) non ha un puntino di ruggine.
Vado al mare, la uso in inverno con sale buttato ovunque sulle strade ma ripeto nessun problema.
Qualità dei materiali, qualità della verniciatura e qualità dei trattamenti superficiali (zincatura, cromatura, passivazione, ecc...) era sicuramente migliore qualche anno fa.

[StiloJ]

Quoto krugia, e già allora le BMW si pagavano abbondantemente sopra la media. Però erano qualitativamente superiori alla concorrenza, oggi.....


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[Sturmtruppen]

Quoto krugia e stilo

[krugia]

Originariamente inviata da StiloJ

Quoto krugia, e già allora le BMW si pagavano abbondantemente sopra la media. Però erano qualitativamente superiori alla concorrenza, oggi.....


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oggi il prezzo è tutto sommato abbastanza allineato alla concorrenza (forse sempre qualcosina in più) quindi se Bmw non torna a costruire moto ben fatte conviene guardarsi attorno e valutare le alternative

[caponord6600]

Cmq, l'uso di materiali piu' economici e' normale con la crisi che ce'. Io ho notato le plastiche tra l'adv 2006 e la 2010...sembrano uguali alcune....sembrano.....

[caponord6600]

Originariamente inviata da krugia

secondo me il discorso salsedine e/o agenti atmosferici non c'entra nulla, la mia ADV nonostante l'età (anno 2004) non ha un puntino di ruggine.
Vado al mare, la uso in inverno con sale buttato ovunque sulle strade ma ripeto nessun problema.
Qualità dei materiali, qualità della verniciatura e qualità dei trattamenti superficiali (zincatura, cromatura, passivazione, ecc...) era sicuramente migliore qualche anno fa.

Assolutamente. Le 1150 erano indistruttibili! Ma purtroppo bisogna andare avanti..

[krugia]

Originariamente inviata da caponord6600

Assolutamente. Le 1150 erano indistruttibili! Ma purtroppo bisogna andare avanti..

io non discuto sul fatto che si debba andare avanti, ben vengano ABS, controllo di trazione, frizione antisaltellamento, ecc......

però non dovendo rinunciare alla qualità costruttiva (già dobbiamo convivere con il fatto che tutte le diavolerie elettroniche inficiano l'affidabilità se poi ci aggiungiamo materiali scadenti, verniciatura e trattamenti superficiali mal fatti non si procede nella direzione giusta a mio avviso).