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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-08-2012, 18:17
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#76
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
Messaggi: 13.906
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troppo pesa Ste x farci quello che ci piace a noi...già siamo al limite imho....
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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24-08-2012, 18:20
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#77
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
Messaggi: 3.361
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io aspetto vigile 
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Ktm 790 adv
Vespa 125
E-MTB
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24-08-2012, 18:44
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#78
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.465
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
(..) ma tu, quando ti fai un giro sulle dolomiti sei più preoccupato del fatto che qualche altra moto possa superarti o guardi anche il paesaggio?
(..)
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Lui il paesaggio lo sa a memoria e a guardarlo ci va in auto o sugli sci! Quando è in moto pur di non farsi passare, sportellate e calci ..... è veramente scorretto!
Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
...mi fate spiscia´
(..)
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AMEN!!!!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 24-08-2012 a 18:49
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24-08-2012, 18:47
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#79
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
Messaggi: 13.906
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a quel che ne sa una mia falange, ammaestra anche i cervi....pur di non essere superato....
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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24-08-2012, 18:52
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#80
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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quoto diavoletto.
Questo Forum è pieno di cagasotto, finocchi e...
PATACCA!
ihihih
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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24-08-2012, 18:54
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#81
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.465
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Quote:
Originariamente inviata da indianlopa
(..)....pur di non essere superato....
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VALE TUTTO!!!!!
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24-08-2012, 19:19
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#82
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Ciccio... Ieri... 300 km di passi... Neanche un sorpasso subito...
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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24-08-2012, 19:25
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#83
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.465
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Appunto .....quanti ne hai buttati nel burrone?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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24-08-2012, 19:30
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#84
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Neanche la ruota in frenata mi hanno preso... Non dovevo neanche toccarli.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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24-08-2012, 19:55
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#85
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
Messaggi: 13.906
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una bella doccia e sei come nuovo ( è un toccasana quando ci si svegila sudaticci...)
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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24-08-2012, 20:17
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#86
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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La mezza pippetta di Pomona!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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24-08-2012, 20:46
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 1.432
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Ste, vivi sereno e goditi paesaggi e moto all inclusive! ;-)
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24-08-2012, 22:05
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
Messaggi: 2.284
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si si tutti che la vogliono massimo 800.... però poi la moto più venduta è la gs 1 2 0 0 MILLEEDUECENTO....
si si tutti a dire ma quanto consuma.... però su una moto che costa 18.000 eurozzi senza optional, cosa incide un x% in più di consumo? tra parentesi ( con la mia gs ho girato le dolomiti non propriamente a passeggio, e il consumo registrato è stato di 4,9 litri\100km )
si si tutti a dire che brutta che brutta.... poi a comprarla di nascosto....
A me se viene fuori come avete descritto, magari con una versione da 35l di serbatoio, mi sa che la prendo
__________________
Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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24-08-2012, 22:09
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 1.432
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Auguri e figli maschi!
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24-08-2012, 22:31
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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Io sono strafelice come poche volte per una moto. La vecchia 990 mi piace troppo, fascinosissima e unica  . Entro il 10 me la consegnano, ci pure messo gli adesivi arancioni ktm sui cerchi neri, tamarrissima  .
Il conce mi parla di un 1290 da 155 cv, mbhó
Tra l'altro ringrazio la grandissima cortesia e disponibilità di Alberto presso la Conce KTM Venezia
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sono un fermo in movimento
Ultima modifica di Ailait; 25-08-2012 a 08:44
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25-08-2012, 10:29
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#91
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 777
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Quote:
Originariamente inviata da jada79
...
la moto é un hobby e una passione e la moto consuma quello che le serve per farmi contenta...
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Io invece do molta importanza sui consumi..perché nell'arco di molti km alla fine se mi rimane qualche decina di euro in più non mi dispiace..anzi soprattutto su queste "moto da viaggio" le case dovrebbero prestare più attenzione ai consumi che alle prestazioni.
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
Ultima modifica di managdalum; 25-08-2012 a 15:18
Motivo: Art. 3 regolamento
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25-08-2012, 16:52
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
Messaggi: 9.556
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KTM è di estrazione mondo corse.Gia sto 1200 lo vedo anomalo.Fuori dallo spirito della casa.Consumi non credo stiano nei loro pensieri
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Io parto al mattino
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25-08-2012, 18:05
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Il 950-990 è nato per le corse, cercavano potenza e leggerezza e l'hanno ottenuta, il motore pesa solo 53kg.
Il sistema migliore per ottenere ciò è la corsa corta, che non và minimamente daccordo con i bassi consumi.
Tanto per fare un esempio, 60mm di corsa per il 950, 62,4 per il 990 e 75,6 il bmw 800 che è pure più piccolo di cilindrata.
Il KTM 1190 è meno estremo da questo punto di vista è ho il sospetto che, malgrado la caterva di cavalli che porta, in un utilizzo turistico possa consumare di meno del 990.
Anche perchè è difficile fare peggio.
Quello che mi lascia perplesso è il peso in alto di questo motore, a causa della diversa testata, ho paura che possa perdere una delle migliori caratteristiche del 990, la sensazione di baricentro basso che dà, a dispetto dell'altezza della moto.
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25-08-2012, 20:59
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#94
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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non c'è assolutamente nessuna relazione tra alesaggio e consumi.
anzi a parità di cubatura maggiore è l'alesaggio maggiore è il rendimento.
Ultima modifica di nicola66; 25-08-2012 a 21:01
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25-08-2012, 22:02
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Nicola ti sbagli di grosso. Maggiore è la corsa maggiore il rendimento.
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25-08-2012, 22:23
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Già mi vedo sulla mia nuova karota 1200...
ovviamente, quando uscirà in versione SM...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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25-08-2012, 22:49
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#97
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Una mt-01 da enduro?
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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25-08-2012, 23:05
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Più che MT, una MTS made in Mattighofen...
Arf arf!!!
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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25-08-2012, 23:07
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#99
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Nicola ti sbagli di grosso. Maggiore è la corsa maggiore il rendimento.
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ma vorrai scherzare
i motori ad alte prestazioni son tutti a corsa corta e per un motivo semplicissimo: avere la maggiore superficie possibile del cielo del pistone relativamente alla superficie totale della camera di scoppio dato che la pressione che si scarica sulle pareti del cilindro non spinge nulla.
e la pressione si crea solo bruciando carburante.
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25-08-2012, 23:20
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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per Nicola:se intendi maggiore potenza specifica hai detto bene... se intendi maggiore rendimento allora ha ragione Roberbero...
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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