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19-07-2012, 13:30
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#76
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: Bulgarograsso - Como -
Messaggi: 433
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[QUOTE=Zeuss;6840475]Il problema e' quando sei convinto di averlo messo e lasci la moto!!!
ahahahah mi è successo ahahahaha che pistola
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Potrei ma non posso
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19-07-2012, 14:30
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#77
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Guest
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Successo di tutto:
Buco con cicca, poi l'ho sposata lostesso ma senza successo : - (
No cav laterale e sbataplam ! a sx.
Ma io ero gagliardamente SICURO di averlo messo : - (
Si cav laterale ma su bugna d'asfalto enorme e sbataplam ! a dx ed io l'accompagnai...
Affondamento non più xè dopo averla disincagliata dall'asfalto fumante e dalla mota, ora ci metto la "piastrella".
LOVE **p
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19-07-2012, 14:31
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#78
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Sinope
Messaggi: 433
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beh l'addormentarsi è poca cosa
salvo che per tale ragione sbatta/urti contro qualche cosa danneggiandola
il piede sullo scarico cromato invece è un peccato capitale!!
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19-07-2012, 14:33
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2012
ubicazione: faenza
Messaggi: 56
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tex sono gara...
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19-07-2012, 14:36
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.057
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Quote:
Originariamente inviata da garava85
tex sono gara...
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ciao nicola
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19-07-2012, 14:54
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 1.763
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l'interessantissimo quesito è stato recentemente trattato con report, tabelle comparative ed un ricco ed esaustivo filmato da Alri Pies il tester di Zweizylindrischen- Planete l'edizione tedesca di Pianeta Bicilindrico.
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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19-07-2012, 14:54
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.057
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posti un link?
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19-07-2012, 14:56
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.598
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e bbbasta!!!
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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19-07-2012, 15:03
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#84
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Sinope
Messaggi: 433
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19-07-2012, 15:11
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#85
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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19-07-2012, 15:14
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 1.231
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Comunque il mio è piu lungo... di ben 3cm (il cavalletto intendo) ..perchè l'ho zeppato diciamo che ho ferrato la mucca!
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GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMW S1000xr GS1300
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19-07-2012, 15:19
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#87
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
A suo yemp il Wotan, con ampia spiegazione fisico-geometrica, sostenne il contrario.
A chi devo dare retta? :sgratch:
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Veramente, mi pare di no.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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19-07-2012, 15:26
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Sinope
Messaggi: 433
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qui si impone un confronto!
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19-07-2012, 15:32
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 1.231
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Ma il triangolo è una figura geometrica piana.. semmai si dovrebbe parlare di piramide..
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GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMW S1000xr GS1300
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19-07-2012, 15:40
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#90
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Sinope
Messaggi: 433
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Quote:
Originariamente inviata da bigbe@r
mezze pippette (cit Pacifico)
il laterale si lascia aperto per i curiosi che si avvicinano per vedere "quanto fa" la moto
zot sullo stinco/collopiede
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ma anche per evitare che gli scooteristi mettano il loro water parcheggiato a 0,3 mm rendendo impossibile raddrizzare la moto dal cavalletto
Ultima modifica di andreone; 19-07-2012 a 15:48
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06-08-2012, 02:10
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2011
ubicazione: empoli
Messaggi: 117
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comuinque.... in ogni caso nn lasciate la moto sul laterale vero!?!??!
ho un gs 1150 adv ....
e mi hanno detto che lasciandola sul laterale si riempie il cilindro d'olio e nn è proprio un toccasana
è vero???
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06-08-2012, 07:07
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Sep 2007
ubicazione: Cesena
Messaggi: 480
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A me in garage mi si è sbilanciato il gs adv dalla parte opposta di dove ero io......tenerlo ? Da quel lato impossibile, così mi è caduto addosso alla mia BMW ( auto) appena portata a casa dal carrozziere....zp
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Nel mio DNA ci devono essere dei tasselli e del fango
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08-08-2012, 18:52
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: gubbio
Messaggi: 274
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la più bella che ho visto di persona (ma premetto che una volta l'ho sdraiata anch'io) è un tale con zavorrina che sorpassa fila di auto in prima, mette giù il piede per l'equilibrio e frana sulla macchina...ancora ce rido se ce penso
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dragomir
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09-08-2012, 14:32
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: como
Messaggi: 1.179
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Io allargherei il quesito a come fate ad inserire la freccia destra, mentre cercate di togliere la freccia sinistra ??? 
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09-08-2012, 14:42
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2010
ubicazione: hospitale Brixia
Messaggi: 279
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K50 Exclusive
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09-08-2012, 14:47
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
Messaggi: 2.387
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...ho montato un'altro cavalletto laterale sul lato destro, così quando
la tiro giù dal centrale con i cav. laterali aperti non corro rischi
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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20-08-2012, 15:55
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: verona
Messaggi: 67
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Mi trovo pienamente in accordo con Gunther: una volta sceso e messo il cavalletto centrale il laterale diventa un impiccio. Meglio chiuderlo.
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20-08-2012, 16:38
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#98
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Guest
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O siamo tutti imbranati (come il sottoscritto di più) o veramente le manovre da fermo per parcheggiare, i tornanti stretti su strade di montagna altrettanto strette, sono un grosso problema con questa moto. A leggere queste disavventure mi consola il fatto di non essere solo a preoccuparmi di farla cadere! Meno male che il mezzo ripaga abbondantemente in marcia per così dire "allegra"
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