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Vecchio 19-07-2012, 13:30   #76
Nonvadoinmacchina
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[QUOTE=Zeuss;6840475]Il problema e' quando sei convinto di averlo messo e lasci la moto!!!


ahahahah mi è successo ahahahaha che pistola

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Potrei ma non posso
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Vecchio 19-07-2012, 14:30   #77
utente cancellato_
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Successo di tutto:
Buco con cicca, poi l'ho sposata lostesso ma senza successo : - (
No cav laterale e sbataplam ! a sx.
Ma io ero gagliardamente SICURO di averlo messo : - (
Si cav laterale ma su bugna d'asfalto enorme e sbataplam ! a dx ed io l'accompagnai...
Affondamento non più xè dopo averla disincagliata dall'asfalto fumante e dalla mota, ora ci metto la "piastrella".
LOVE **p
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Vecchio 19-07-2012, 14:31   #78
andreone
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beh l'addormentarsi è poca cosa
salvo che per tale ragione sbatta/urti contro qualche cosa danneggiandola
il piede sullo scarico cromato invece è un peccato capitale!!
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Vecchio 19-07-2012, 14:33   #79
garava85
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tex sono gara...
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Vecchio 19-07-2012, 14:36   #80
tex_Zen
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tex sono gara...
ciao nicola
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Vecchio 19-07-2012, 14:54   #81
flu
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l'interessantissimo quesito è stato recentemente trattato con report, tabelle comparative ed un ricco ed esaustivo filmato da Alri Pies il tester di Zweizylindrischen- Planete l'edizione tedesca di Pianeta Bicilindrico.
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


The Best Is Yet To Come
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Vecchio 19-07-2012, 14:54   #82
tex_Zen
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posti un link?
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Vecchio 19-07-2012, 14:56   #83
Bassman
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e bbbasta!!!
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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Vecchio 19-07-2012, 15:03   #84
andreone
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io conosco poi una m....a di uomo che è stato capace di partire, dopo aver salutato tutti da gran f.....o, con il bloccadisco ancora inserito stendendo coreograficamente la moto
chi ha fatto lo stesso ovviamente non è una m.....a di uomo ma in questo caso le due cose andavano di pari passo....

la stessa m....a di uomo, che si atteggia a grande motociclista, in altra occasione arriva al benzinaio sgasando, coperto da capo a piedi con abbigliamento tecnico, posa il piede di appoggio in un avvallamento e stende il GS e bagagli annessi con gran fragore di fronte alla pompa

la medesima m......a è stata persino capace di decidere di aprire il modulare su una strada trafficatissima e pavimentata di ghiaietta beccandosi un sasso sul naso che lo ha fatto copiosamente sanguinare...

è proprio vero che a volte c'è una giustizia divina....
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Vecchio 19-07-2012, 15:11   #85
Weiss
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mezze pippette (cit Pacifico)

il laterale si lascia aperto per i curiosi che si avvicinano per vedere "quanto fa" la moto


zot sullo stinco/collopiede
Questa è da incorniciare!!!! ribaltato!!! (non avevo il laterale! )
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 19-07-2012, 15:14   #86
bmwer71
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Comunque il mio è piu lungo... di ben 3cm (il cavalletto intendo) ..perchè l'ho zeppato diciamo che ho ferrato la mucca!
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GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMW S1000xr GS1300
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Vecchio 19-07-2012, 15:19   #87
Wotan
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A suo yemp il Wotan, con ampia spiegazione fisico-geometrica, sostenne il contrario.
A chi devo dare retta? :sgratch:
Veramente, mi pare di no.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 19-07-2012, 15:26   #88
andreone
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qui si impone un confronto!
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Vecchio 19-07-2012, 15:32   #89
bmwer71
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Ma il triangolo è una figura geometrica piana.. semmai si dovrebbe parlare di piramide..
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Vecchio 19-07-2012, 15:40   #90
andreone
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mezze pippette (cit Pacifico)

il laterale si lascia aperto per i curiosi che si avvicinano per vedere "quanto fa" la moto


zot sullo stinco/collopiede
ma anche per evitare che gli scooteristi mettano il loro water parcheggiato a 0,3 mm rendendo impossibile raddrizzare la moto dal cavalletto

Ultima modifica di andreone; 19-07-2012 a 15:48
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Vecchio 06-08-2012, 02:10   #91
rastafani
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comuinque.... in ogni caso nn lasciate la moto sul laterale vero!?!??!
ho un gs 1150 adv ....
e mi hanno detto che lasciandola sul laterale si riempie il cilindro d'olio e nn è proprio un toccasana
è vero???
rastafani non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-2012, 07:07   #92
Bagno
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A me in garage mi si è sbilanciato il gs adv dalla parte opposta di dove ero io......tenerlo ? Da quel lato impossibile, così mi è caduto addosso alla mia BMW ( auto) appena portata a casa dal carrozziere....zp
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Nel mio DNA ci devono essere dei tasselli e del fango
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Vecchio 08-08-2012, 18:52   #93
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la più bella che ho visto di persona (ma premetto che una volta l'ho sdraiata anch'io) è un tale con zavorrina che sorpassa fila di auto in prima, mette giù il piede per l'equilibrio e frana sulla macchina...ancora ce rido se ce penso
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dragomir
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Vecchio 09-08-2012, 14:32   #94
pb966
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Io allargherei il quesito a come fate ad inserire la freccia destra, mentre cercate di togliere la freccia sinistra ???
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Vecchio 09-08-2012, 14:42   #95
mozzy
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K50 Exclusive
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Vecchio 09-08-2012, 14:47   #96
GATTOFELIX
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ubicazione: Genova / Milano
Messaggi: 2.387
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...ho montato un'altro cavalletto laterale sul lato destro, così quando
la tiro giù dal centrale con i cav. laterali aperti non corro rischi
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
GATTOFELIX non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2012, 15:55   #97
giulios62
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Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: verona
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Mi trovo pienamente in accordo con Gunther: una volta sceso e messo il cavalletto centrale il laterale diventa un impiccio. Meglio chiuderlo.
giulios62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2012, 16:38   #98
Meta62
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O siamo tutti imbranati (come il sottoscritto di più) o veramente le manovre da fermo per parcheggiare, i tornanti stretti su strade di montagna altrettanto strette, sono un grosso problema con questa moto. A leggere queste disavventure mi consola il fatto di non essere solo a preoccuparmi di farla cadere! Meno male che il mezzo ripaga abbondantemente in marcia per così dire "allegra"
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