perche mettere il cavaletto laterale........
 

perche tutti mettono il cavalletto laterale anche quando è su quello centrale???

Perchè hai il 50% in meno delle possibilità che ti si ribalti tutto quando la tiri giù dal centrale :)

ahhhhhh ecco svelato l'arcano....cmq se sei fatto di mangime ti cade se lo metti giu dal cavalletto....
io ci monto sopra e me lo spingo giu....

pensavo ci fosse una ragione piu complicata.....pero vedo che tutti mettono 2 cavalletti...

Perché uno di solito mette prima il laterale, scende e poi mette sul centrale. E dopo non è che ti metti li e ritiri su il laterale. :)

ecco questo è una spiegazione moooolto logica....

entrambe sono logiche...io il laterale lo tengo giù anche quando deve salire la zavorrina, si sale solo da quella parte con cavalletto giù e dopo un mio ok....sbilanciarsi è un attimo...

vedere la gente che scende dai gs certe volte è esilerante :lol:
meno male che mamma mi ha fatto di due metri :D

beato te...vedere la gente che guida i gs certe volte è più esilerante....

perchè pesa un botto soprattutto dopo il pieno e...
... non si sa mai , - )
come dissero 50% in meno di...
**p

..... mi auguro di aver capito male ! :rolleyes:
Tu sali con il laterale giu', poi sale anche la zavorrina con il laterale giu'........ma spero non con il cavalletto in appoggio !! :........altrimenti non lamentiamoci se poi cedono :(

....il cavalletto mai in appoggio, è solo una sicurezza....che se dovessi sbilanciarmi quando sale, la moto non cade, fino ad ora non è mai successo...e qui mi tocco....

esatto...io faccio così :cool:

Hei Gara...
ma tu che moto hai?

perchè fa da paracadute....in tutti i sensi!

Concordo con geffri71. Una precauzione in più non guasta e siccome era.compreso nel.prezzo lì uso.entrambi

mezze pippette (cit Pacifico)

il laterale si lascia aperto per i curiosi che si avvicinano per vedere "quanto fa" la moto


zot sullo stinco/collopiede

matteo10 e filippo 73
Idem.
Imparato a mie spese (nel senso letterale del termine) con il Varadero, che avendo baricentro più alto, mi è caduto da fermo scendendo dalla moto, in ora di punta e in una trafficata piazza di Roma ...

quoto matteo 10.... e chi pa pensa come lui....

...condivido anche perché "du is mei che uan" :lol::lol::lol:

:D

Non condivido il vs peniero ragazzi.
Ok tutte le sicurezze quando salite o scendete, ma poi una volta parcheggiata la moto sul centrale, chiudo il laterale. Preferisco stare attento a come e dove parcheggio, che lasciarla con il cavalletto aperto e andare

Per una elementare legge geometrica un triangolo ha sempre i suoi tre vertici che giacciono sullo stesso piano, ne discende che la moto parcheggiata sul laterale è molto piu stabile (e sicura) che sul centrale.

io ho un bmw r1200 gs adv del 2009 modificato e fatto a mio piacimento...akra,ohlins ant piu post colorazione custom, tris bauletti, cupolini fume, valigetta di lorenzino, qualche puttanata touratech,faretti e altre cagatine...

ecco le foto
https://picasaweb.google.com/1089720...MrKl-m4tqH4lgE

Imparato a mie spese anche io col Varadero...caduto dal lato destro mentre lo tiravo giù a braccia dal centrale...in 3 per tirarla su con la complicità di un vigile :lol:
Ora data l'esperienza, ci salgo e poi la tiro giù dal cavalletto :)

Muttley, infatti sui tragheti si mette sul laterale...+ cinghie e NON sul centrale.
paracadute per quanto si può... ; - )
**p

io la picchetto sui due lati con delle assi di legno che mi porto sempre dietro:-p