tagliando 30000 e guasto di iniezione del K1200S ... ma quanto mi costa?

[mary]

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[Gioxx]

Vabbuó....a 40 voglio fare le candele e visto che son li ...forse faccio la catena..:-))

[Abacus]

Originariamente inviata da Gioxx

...forse faccio la catena..:-))

Spiega bene, non hanno capito che intendevi quella antifurto ....

[angelor1150r73]

se gioxx col suo stile di guida è arrivato a 40k con la stessa catena....io 65 li faccio sicuri

[Gioxx]

Angelino..tu anche 100...ahahahh.

[angelor1150r73]

Originariamente inviata da Gioxx

Angelino..tu anche 100...ahahahh.

ao....guarda che sto migliorando....il k lo tiro pure fino a 3000 giri

ps:può essere che la settimana prossima sto su

[andrew1]

[QUOTE][/e visto che son li ...forse faccio la catena..:-))QUOTE]
spero non quella di distribuzione senno cade un mito

[pacpeter]

và che alla fine avete influenzato gioxx...... ora cambia la catena, poi l'olio cardano, poi l'olio motore ogni 5000........... porello..... ogni settimana dovrà fare un tagliando........

[mary]

spero non quella di distribuzione senno cade un mito

...esatto...!

[Gioxx]

Ho detto forse....

[angelor1150r73]

e se cominciamo a smontare tutto non ci si arriva mica a 130000

[mary]

Abacus

Al prossimo tagliando mi faccio spiegare per bene per quale ragione intenderebbero (ammesso) cambiare una catena dopo 2 anni e 30.000 km, poi ne discutiamo io e il capofficina ...

...scusami Abacus...,ma cosa vuoi che ti dica il Capo Officina...
Se la catena è lenta è meglio sostituirla, o no?
Cosa potrebbe dirti di differente da questo?
Potrebbe anche dirti:" se vuoi cambiarla fai bene, altrimenti seguita con la catena lenta e...prega...".

[Abacus]

nell'eventualità mi dovrebbe spiegare perchè una catena si allenta in due anni e 30k chilometri tutto qui ... sarei particolarmente curioso di conoscere la sua versione dei fatti

[mary]

...conoscere la " sua versione dei fatti " non cambia assolutamente nulla sull'allungamento della catena..., quindi è inutile.

[Abacus]

Permettimi Mary, un deterioramento (ammesso che esista) che pone a grave rischio la funzionalità del motore e la sicurezza di guida e che non è considerato nel piano di manutenzione ma che si tenta di far passare come intervento "suggerito" dopo soli 30k, per quanto mi riguarda, è un vizio strutturale e quindi qualcosa che cambiano loro in garanzia, e se non sono daccordo, parliamone ...
Fosse con il cambio candele a 60.000 non direi una parola ...

[andrea.rc]

Abacus hai centrato il problema!
Percorro 25000 km anno, bmw suggerisce di sostituire la catena, ma a spese mie non lo faccio perchè non è obbligatorio.
poniamoamo che si rompa prima dello scadere della garanzia: chi paga??

[Abacus]

Riatteniamoci ai fatti....
La sostituzione della catena non è nel piano di manutenzione e, da che mondo è mondo, non è un componente riconosciuto come di rapida usura (ormai siamo al punto che si cambia più di frequente la catena sul K di un paio di gomme turistiche sul GT ... !!!).
Se BMW rileva anomalie, cambia a sue spese finchè è in garanzia. Se si rompe in garanzia paga sempre lei, perchè tu hai rispettato il piano di manutenzione.
Se si rompe dopo discutiamo su chi paga, anche in base ai chilometri percorsi ed anni trascorsi, con l'occasione avremo agio di chiamare in causa anche la sorella del capofficina nonchè del progettista del motore del K

[gb.iannozzi]

Ragazzi, ma come dire qui ognuno ha ragione da vendere, però:

Grazie a Smart salta fuori che ora abbiamo un kit nuovo; "catena + ingranaggio", che quindi devono essere sostituiti insieme... visto che anche su Realoem è riportato come kit; poi abbiamo la modifica del salto, poi il tenditore, poi a qualcuno è saltato il grano di fissaggio sull'abero.
Mi sembra chiaro che definirlo piccolo "errore di progetto" è poco. Il piccolo errore comporta criticità e costi supplettivi di manutenzione, banalmente il kit catena e ingranaggio non costa più 65 €! ma 175 + altre 65 € di mano d'opera.
Quindi inutile arrovellarsi il cervello, il 55° nella distribuzione e limitrofi ha un tallone di Achille, ognuno è libero di tenerla fino alla morte del motore o cambiarla con altro (a voi la scelta).
Personalmente visti i pochi km che ormai percorro almeno un'altro anno la tengo, poi astri permettendo vedrò di cambiarla con altro (ma non BMW).

Però se vogliamo ancora parlare delle responsabilità di BMW, ricordo che a Roma ha aperto la più grande Concessionario di moto.... (BMW appunto), ma di che stiamo parlando??? mica siamo in America dove il consumatore è maggiormente tutelato!

[The_Smart]

Originariamente inviata da gb.iannozzi

Personalmente visti i pochi km che ormai percorro almeno un'altro anno la tengo, poi astri permettendo vedrò di cambiarla con altro (ma non BMW).

Non sò se scenderò da BMW ma, di certo, se sarà ancora BMW, 2 o 6 cilindri.......

Prima del K avevo un 4 jap! Il cambio della catena di distribuzione non era neanche pensato

[pacpeter]

pagano loro, ovvio.

ricapitoliamo: con il K si devono fare entro i due anni il maggior numero di km possibili, così da farsi cambiare il motore in garanzia quando si rompe......, sempre che si accenda ( blocchetti) , che freni ( spugnette e cazzate simili) ecc...........

però: e io che ho sempre detto: potrei ritornare su bmw il giorno in cui vedrò un deciso miglioramento dell'affidabilità........
mah!

[Abacus]

Originariamente inviata da pacpeter

pagano loro, ovvio.

mah!

... te non ti intromettere che hai la moto che fa 3500 km con un treno di gomme (andando piano) .......
Costa di più di gomme la tua moto che cambiare motore al K ogni due anni

[Gioxx]

Ahahah siete fortissimi....

[Gioxx]

A breve prendete quelli del k6....

[Gioxx]

Ancora? ...
Baro perchè non mi conosce nessuno qui su qde...e non hanno nemmeno mai visto la moto!

[angelor1150r73]

gioxx...oltre ad essereuno che schiscia....è uno che chilometreggia.....fidatevi