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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-05-2012, 15:30   #1
ciccio bmw
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ero in macchina, € 110 di multa erano i primi anni dell'Euro
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Ciccio Bmw R1200rt
Caspita, quest'anno è la 30° volta che compio 33 anni!!
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Vecchio 07-05-2012, 15:28   #2
Rephab
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La cosa che mi turba di più quando passo in corsia telepass è che non si vede su che lato sta la sbarra e quindi il relativo spazio per far passare la moto in caso di mancato riconoscimento; spesso le indicazioni per terra sono cancellate.
Se passa una macchina davanti a me e sono subito dietro, vedo la sbarra solo quando sta per chiudersi... in pratica devo camminare al centro finchè non ha deciso se decapitarmi o farmi passare...
Questa è una rogna anche a 30km/h considerando che, come dicono altri, l'asfalto spesso è sporco oppure non è neanche asfalto, ma un bel cemento liscio liscio liscio...
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Vecchio 07-05-2012, 17:08   #3
mary
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Bebeto:
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e quelli che ci passano a 80 ? dovrbbero arrestarli allora !!!
...e perchè no...?
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Vecchio 07-05-2012, 17:19   #4
Rumpestump
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In Norvegia passano dai telepass tranquillamente a 50 Km/h.
Però quello è un paese civile e le sbarre non ci sono
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Milanorvesalentino DOC
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Vecchio 07-05-2012, 17:31   #5
mary
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In Norvegia...
Però quello è un paese civile e le sbarre non ci sono
Hai detto la frase magica: " è un paese civile "...
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Vecchio 07-05-2012, 17:27   #6
machi
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Personalmente non ho mai fatto caso alla velocità di attraversamento delle barriere del telepass!!
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Vecchio 07-05-2012, 19:11   #7
Solitary Sail
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Dalla prima mancata apertura (per fortuna dietro non avevo nessuno) accendo sempre le 4 frecce 10/20 metri prima della zona in cemento.
Non è il massimo però almeno chi ti sta dietro presta un po' di attenzione in più.
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Vecchio 07-05-2012, 20:47   #8
IlMaglio
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Le autostrade norvegesi non sono soggette al pagamento di alcun pedaggio.

Solamente per alcuni tratti stradali, tunnel o ponti, e per l’accesso al centro delle maggiori città (Oslo, Trondheim, Bergen) è previsto invece il pagamento di un pedaggio.
http://www.fuggire.net/InformazioniV...Autostrade.asp

Perciò, non credo che ci sia il telepass.
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Vecchio 07-05-2012, 21:21   #9
mary
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Dalla prima mancata apertura (per fortuna dietro non avevo nessuno) accendo sempre le 4 frecce 10/20 metri prima della zona in cemento.
Non è il massimo però almeno chi ti sta dietro presta un po' di attenzione in più.
Sì, le frecce d'emergenza le uso spesso anche io quando c'è un pericolo...ed entrare nella corsia Telepass vedo che lo è abbastanza.
Fai bene, lo terrò presente.
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Vecchio 07-05-2012, 22:03   #10
andrew1
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Circa le sbarre lunghe, alla barriera del Lisert (TS) fino a qualche mese fà l'unica porta con la sbarra corta non leggeva la moto, così uscivo sempre dalla porta con sbarra lunga passando sul fianco se non si apriva (poi le hanno sistemate tutte).

Questo per dire che si riesce a passare a fianco anche della sbarra lunga, ovviamente non a 50km/h ...
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Vecchio 07-05-2012, 22:47   #11
guidopiano
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a qualcuno succede anche che tutte le volte che la sbarra dovrebbe aprirsi .... poi si apre davvero

io lo so ed è per questo che non mi sono mai posto il problema se fermarmi o andare comunque
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Vecchio 07-05-2012, 23:06   #12
torelik
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Dalla prima mancata apertura (per fortuna dietro non avevo nessuno) accendo sempre le 4 frecce 10/20 metri prima della zona in cemento.
Non è il massimo però almeno chi ti sta dietro presta un po' di attenzione in più.
Mi scuso per il "quote" ma ritengo sia una soluzione validissima quella indicata da SolitarySail.

Soprattutto quando hai qualche imbecille al culo...

Comunque, al di là di quanto ho letto e delle opinioni rispettabilissime di alcuni, in vent'anni (più o meno) che utilizzo il telepass non mi è mai successo di trovarmi in difficoltà.

VEDO in anticipo da che parte è il passaggio... riduco la velocità quando infilo quelli con sbarra lunga in modo di potermi fermare prima.

Non mi è mai capitato di sbandare (come sul ghiaccio......) sull'asfalto.

Insomma... o io sono un "mago" (ma non credo proprio) o quelli a cui capitano questi inconvenienti sono proprio sfigati per non dire altro...
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Vecchio 07-05-2012, 22:48   #13
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quasi sempre
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Vecchio 07-05-2012, 22:53   #14
andrew1
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Il problema non è quando dovrebbe alzarsi e poi si alza, bensì quando dovrebbe alzarsi e poi non si alza.

Comunque nel mondo industrializzato hanno introdotto le vignette anche per questo, ma noi che siamo del terzo mondo abbiamo ancora i caselli e continuiamo a spendere migliaia di €€€€€€€ ad aggiornare l'elettronica che poi fà flop oltre che a spendere fortune per viaggiare (diciamo così) in autostrada.
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Ultima modifica di andrew1; 07-05-2012 a 22:56
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