Primo Cambio Gomme: metzeler m5 o michelin pilot road 3

[House-Gregory]

Originariamente inviata da giroingirotondo

alèèèèè ....senza cervello e col pi...llo piccolo.......

Mi hanno fatto da tempo Presidente Onorario in tutte e due le specialità!!

[giroingirotondo]

Adesso ci sara' qualcuno che scrive che per attribuirti questi "meriti" sei anche megalomane!
Del resto lo spirito del forum, lo sappiamo bene ormai, è anche l'autoironia

[House-Gregory]

........

[Ricky.84]

Le Z8 sono ottime! Grazie a QdE ho scelto le gomme giuste!
Buona strada a tutti!

[Negreanu]

Le z8 sono davvero un'ottima gomma per essere un pneumatico sporttouring...
Nutro qualche dubbio sulla percorrenza... Non credo di arrivare agli 8/10000 promessi...

[Serpico77]

Originariamente inviata da Negreanu

Le z8 sono davvero un'ottima gomma per essere un pneumatico sporttouring...
Nutro qualche dubbio sulla percorrenza... Non credo di arrivare agli 8/10000 promessi...

Io con le z6 in meno di 2 anni 18600km. Da allora e fino ad adesso che sono a 21250, Michelin PR3, che sembrano intatte

[House-Gregory]

Io invece credo che siano alla portata!
Ho un amico che ha il Banditone (e non è un "fermone") e ne ha fatti 12000!!
Però ora ha "sposato" per la vita Dunlop (mischione).

[House-Gregory]

No...non farlo, credimi...posteriormente è meglio la Road II.
La sto provando in ogni condizione climatica....è veramente esagerata.
(un passo avanti deciso rispetto alla Road I)
Per adesso proseguo con la Sport anteriore di 8000 km...ancora favolosa (e poi metto l'altra che ho nella naftalina)!
Aspetto che qualcuno (cactus in particolare...o chi ha avuto comunque la Sport d'avanti) provi la Road II all'anteriore....ma dubito possa fare meglio della Sport!

[Negreanu]

House spero davvero tu abbia ragione... Per le mie tasche! Hihi...

[giroingirotondo]

ultime dal fronte... ho chiesto oggi al gommista vicino casa mia.. parla benissimo delle roadsmartII sia ant che post e alla mia proposta circa il "mischione" , alias "vada retro satana", ha storto il naso la bocca e mi ha detto che lui non lo consiglia assolutamente per il fatto che sono due carcasse diverse. Poi si è chiuso in un mutismo inquetante.
Insomma mi sa che gli ho rovinato la serata... Spero non faccia qualche gesto estremo Ora potrei pensare anche di fare da cavia e montare ant e post roadsmart II. Ma d'altra parte tengo all'amicizia di House
Eh so' probblemi...

P.S. 290 il doppio roadsmart montato ante e post.... non è un gran prezzo vero?

[MUKKAFERMA]

Mi sono collegato solo ora e mi sono perso tutta la schermaglia di botta e risposta sul mono gomma e sul mischione. Divertente, sembrava di essere a tribuna politica, chi ha qualche anno come me se la ricorda.
Confermo la bontà del mischione!! Intendiamoci, ognuno la può pensare come vuole ma dopo aver provato due volte Michelin due volte diavolo rosso e una bridge di primo equipaggiamento, il mix dunlop va alla grande. Bravo House buon suggerimento

[giambruco]

La settimana prossima provo il mio primo treno dunlop rodsmart II.
Vedo che il mischione è straconsigliato, però io sono molto tapascione e inesperto. Quando maturerò esperienza, confidenza e capacità di guida andrò di esperimenti.
Vi ho letto con curiosità -anche i caziatoni-: tutti i suggerimenti dati (e dico tutti) sono preziosi.
Bravi
Ciao a tutti

[centauropeppe]

Io con le pr3 fino ad ora ho fatto quasi 4000 km però nel periodo invernale. Il consumo mi sembra quasi nullo, cioè le gomme mi sembrano nuove appena montate. Poi vedremo questa estate come si comporteranno. Lamps.

[centauropeppe]

Anche con i consumi della gomma.

[roger]

Bene, dopo la lettura accurata della discussione, polemichette incluse, vi devo confessare che non sono riuscito a farmi un'idea chiara di cosa chiedere al mio gommista.
E' senz'altro colpa mia, perchè di spunti interessanti ne avete forniti, eccome! Tendenzialmente, sono anche io contrario al mischione, per i motivi che hanno rovinato la serata al gommista di Giroingiro..., ma le certezze che avevo fino a qualche giorno fa ora vacillano. Avevo maturato l'idea delle M5, anche dietro consiglio appassionato dei miei amici mukkisti (r1200r e f800), appassionati "curvisti". Attualmente monto delle Diablo strada, che hanno accumulato circa 12k. Sicuramente non mi posso definire un piegatore abituale, ma mi incuriosisce provare una gomma un tantino più vocata alla "piega" e che, allo stesso tempo, mi consenta un utilizzo del mezzo tutto l'anno, anche con zavorra, a prescindere dalle temperature, con un buon compromesso fra prestazioni e durata. Leggendo voi, mi pare di capire che questo compromesso lo potrei trovare con le Z8.
Ditemi che ho capito bene, vi prego! Non so perchè, ma ho qualche pregiudizio, sicuramente sbagliato e non fondato, verso dunlop, mentre con le Michelin PR di primo equipaggiamento non mi sono mai trovato un granchè.

[giroingirotondo]

eh roger .... per me i motociclisti sono come i pescatori (io appartango ad entrambe le categorie e lo so ) ognuno ha ragione e ognuno prende sempre il pesce piu' grosso... cosi' per le gomme. Chi si trova bene con una in particolar modo giura e spergiura dell'insuperabile qualita' della sua gomma.
Per fortuna non è cosi' e per sfortuna finora non esiste una prova tecnica "uber alles"che abbia sfatato la soggettivita' di questa affermazione.
Cosi' questo "rito" puo' continuare all'infinito. Si puo' parlarne poco, a lungo o all'infinito ma la certezza non l'avrai mai. Potrai avere come qualcuno ritiene, di esserci molto vicino, o forse sarai vicino alla tua certezza ma che non puo' valere per tutti e se lo credi è mera illusione. Intanto questa parata di pareri, puo' servire ad accorciare il tragitto delle esperienze da fare e (nel mio caso) a divertirsi e condividere insieme questo viaggio nel dubbio. Me la godo anche cosi'. Grazie agli amici di qde.

[gnaro64]

[QUOTE=roger;6639697.... con un buon compromesso fra prestazioni e durata. ...[/QUOTE]

Forse è proprio uno dei motivi per il quale si è pensato e sperimentato (con ottimi risultati, finora NON smentiti da chi l'ha provato, che sia Dunlop o Michelin) il "mischione"

[mariold]

Originariamente inviata da roger

Bene, dopo la lettura accurata della discussione, polemichette incluse, vi devo confessare che non sono riuscito a farmi un'idea chiara di cosa chiedere al mio gommista.

Ottimo,è proprio quello che succede quando si leggono pareri sulle gomme.
Le Metzeler (che mi par di capire,preferisci) Z8 sono gomme turistiche,io per fare qualche piega,fossi in te,proverei le M5,sono più sportive,ma non troppo...

[House-Gregory]

Credo che un altro mischione efficace sia la M5 anteriore abbinata alla Z8 posteriore.
Ovviamente per gli amanti delle Metzler.

[centauropeppe]

House sei un artista. Riesci a fare mischioni anche di altre marche. Io attualmente ho le pr3 ma al prossimo cambio proverò il mischione dunlop. Lamps.

[Massimino]

Ciao anch'io, ero un po' titubante sulle Dunlop ma poi mi sono lasciato convincere dopo aver provato una r1150r di un amico con le roadsmart da corca 7000 km...perfette!
Io avevo avuto le z6 (con cui ho fatto la bellezza di 18000 km!), poi le z8 e adesso devo dire che con le Dunlop Roadsmart II da circa 3000 km mi trovo veramente bene...spero di non rimanere deluso "strada facendo"!
Ciao Ciao

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R 850 R "passion!"

[smaurodeck]

Ma le Dunlop che tecnica usa x le carcasse? Cintura d'acciaio a 0 gradi?(come Metz-Pirelli). Me lo chiedo perche' un gommista mi ha detto" non conosco le Dunlop Roadsmart2 ma con le 1 un mio cliente ha rischiato con l'anteriore.La bmw con quella sospensione anteriore che non affonda in frenata, stressa molto la carcassa anteriore durante le staccate ravvicinate come quelle che si fanno sulle strade di montagna in discesa soprattutto d'estate. Con le carcasse Metz-Pirelli stai tranquillo, con le Dunlop non saprei".

[giroingirotondo]

[QUOTE=smaurodeck;6642654Me lo chiedo perche' un gommista mi ha detto" non conosco le Dunlop Roadsmart2 ma con le 1 un mio cliente ha rischiato con l'anteriore.".[/QUOTE]

Ecco una notizia cosi', crea terrorismo psicologico e fa piu' danno che altro. Sia chiaro che non è una critica a smaurodeck , ma piu' che altro a questi professionisti della gomma o pseudo tali che danno notizie non circostanziate e prive di elementi oggettivi di valutazione... cosa vuol dire "ha rischiato?" magari il suo cliente stava facendo una ca...ta pazzesca e la dunlop l'ha salvato..
Mah.

[smaurodeck]

Ha detto che si e' danneggiato improvvisamente e seriamente il battistrada x surriscaldamento. La moto ha cominciato a vibrare paurosamente. Ha detto che anche le Diablo,che si riscaldano velocemente, possono tendere a surriscaldarsi, ma tendono a scivolare e non si danneggiano. Le Michelin meno recenti avevano il problema opposto, non surriscaldavano mai ma ce ne voleva x mandarle in temperatura.Volevo sapere che tipo di carcassa usa Dunlop anche x capire se sono piu' rigide di Metz-Pirelli. Attualmente opterei x un gomma "comoda".

[mariold]

Originariamente inviata da smaurodeck

Ha detto che si e' danneggiato improvvisamente e seriamente il battistrada x surriscaldamento.

A un mio amico si è scollato dalla carcassa una parte del battistrada (roadsmart1),in autostrada a 130 all'ora,alla gomma anteriore,formando una bogna molto evidente che ha costretto l'amico a rallentare di colpo,dopo lo spavento iniziale abbiamo appurato il problema,per fortuna eravamo vicino ad una uscita e abbiamo trovato un gommista.
La gomma aveva 15000Km sulle spalle,era quasi alla fine della sua vita,ma comunque non è stata una bella esperienza,l'amico ha deciso di non usare più le Dunlop.
Il gommista comunque ha detto che non aveva mai visto una cosa simile,per cui penso che si tratti di un evento molto raro.