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26-03-2012, 12:11
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#76
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Ziogas Republic (MI)
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Cmq estetica a parte per chi vuole fare un po' di off non esiste paragone tra 800 e 1200.
Ruota da 21 contro ruota da 19 e già fa la differenza, per non parlare di 40 kg circa di peso in meno, motore non boxer con minore ingombro, ultimo ma non ultimo la forcelal tradizionale contro il paralever o come cavolo si chiama.
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ZIO CUSSO - www.ziogas.it - F800GS Trophy
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26-03-2012, 18:46
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2005
ubicazione: Busnago (MI)
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Quoto in pieno quello che dici Cusso, per quanto mi riguarda non facendo fuoristrada, la mia attrattiva sono i 40 kg in meno che non sono proprio pochi.
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R 1200 GS ADventure 2008
Ex R1100RS prima serie 1993 - Km 148.000
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26-03-2012, 19:50
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2011
ubicazione: Bra-Cuneo-Piemunt
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Comunque a me la potenza del mio 800 GS basta ed avanza.
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si confermo anch'io, la potenza mi basta anche se sono un fuscello da 110 kg  ,e anche quando sono con la moglie e le valigie non mi ha mai deluso...certo avere ancora più' coppia sarebbe uno spettacolo ma al momento penso che ci possiamo accontentare oltretutto con dei consumi così' bassi al giorno d'oggi
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F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
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27-03-2012, 08:52
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#79
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Caltanissetta
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Per me dovrebbero aumentare di qualche litro la capienza della tanica, mettere cerchi tubbless di serie e irrigidire gli ammortizzatori anteriori. Poi se vogliono aumentare i cavalli e migliorare la coppia... Ma non aumenterei la cilindrata, per me 800 è perfetta.
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27-03-2012, 09:14
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Vallecrosia
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...speriamo sia più "votata" all'off-road! ...o sarà la prox Husqvarna una Maxi enduro + enduro che stradale?
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27-03-2012, 11:11
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Per me che viaggio al 99% su asfalto l'unico limite è l'assenza di pneumatici tubeless, un vero incubo dopo aver forato in velocità ed essere rimasto in piedi per miracolo
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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27-03-2012, 11:29
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#82
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Caltanissetta
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per i tubeless io ho fatto fare la modifica ai cerchioni e ora sono tubeless. Ma secondo me sarebbe meglio che di casa uscissero così.
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27-03-2012, 11:37
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
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remo piantala!
fava!
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ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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27-03-2012, 11:50
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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...per me sarebbe meglio dare maggiore facoltà di scelta a chi compra: optando per un'impronta più touring (tubeless) o più offroad (magari inserendo le tassellate), come credo si faccia con il 1200 ADV. La clientela di riferimento è abbastanza diversificata e la fetta di mercato piuttosto consistente. Credo che i dati di vendita consentano di premiare la clientela con una maggiore attenzione per certi dettagli.
Tubeless o no...non saprei...col manto stradale che ci ritroviamo a Roma faccio praticamente offroad tutti i santi giorni anche in città!!
Al momento dell'acquisto le mie finanze mi permettevano un 1200 usato o un'800 nuova. Continuerà ad essere la mia moto per i prossimi anni, e se tornassi indietro rifarei la stessa scelta.
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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27-03-2012, 12:49
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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peppe il mono posteriore è un ottimo compromesso data la vocazione del mezzo.
nn ho sentito la cosa + importante: le forcelle regolabili.....
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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27-03-2012, 12:52
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#86
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Ziogas Republic (MI)
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io ho già ordinato le cartucce della Bitubo per le forche, circa 500 euro montate, vio sapro' dire se ne vale la pena
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ZIO CUSSO - www.ziogas.it - F800GS Trophy
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27-03-2012, 17:17
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: nowhere
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l'hai appena presa e già hai bocciato le forcelle ?
Ps: anch'io non le sopporto ,comunque
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"quanto mi secca aver sempre ragione " ian malcom
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27-03-2012, 17:51
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da Burro
remo piantala!
fava!

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cazzo vuoi tu!!!! Fantasma dell'Arno!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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27-03-2012, 21:00
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
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Quote:
Originariamente inviata da -REMO-
sono iscritto, naturalmente con GS800, motore ORIGINALE... ma ancora non ho la certezza di poter partecipare...
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Idolo!  
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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28-03-2012, 02:42
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Io ho sentito parlare di una "E 800 GS 2012"...qualcuno ne sa qualcosa?
anche di una F800 GT 2012, sono menzionate nel catalogo online della ABUS. ..
http://www.abus.de/motorbike-lock-gu...elocker_en.asp
su marchio cliccate BMW...e preparatevi a qualche sorpresa!
piccolo edit: r1300r. ..tra le altre...
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28-03-2012, 06:21
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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La sorpresa?
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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28-03-2012, 06:55
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
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Non avrei mai detto che conservassero le forature nei dischi... diavoli di Teutoni: sempre in contropiede!!
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28-03-2012, 07:11
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2011
ubicazione: Napoli
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sorpresa??? ma de che???
Per la r1300r, di cui non ho sentito parlare, credo sia una sciocchezza perché esce il 1250 GS, ed è una certezza, e sicuramente il motore sarà montato, in seguito, su una r1250r....a rigor di logica
Lamps
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F800GS Bianca
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28-03-2012, 09:57
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2011
ubicazione: Santo Stefano Ticino
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riguardo il sito abus, a me par tanto di qualche svista di digitazione....
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F800GS
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28-03-2012, 11:52
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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inchia...... il bello dei forum.........
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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28-03-2012, 11:55
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da pericleromano
La sorpresa?
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pericleromano, per me è stata una sorpresa leggere E800GS, F800 GT '12, F1200 RT, R1300R.
Anche io avevo pensato, leggendo in primis "E800GS", ad una svista, ma poi scorrendo ho pensato (mi sono forse illuso) che da azienda top (come qualità, forse non come vendite) del settore motociclistico la ABUS (come forse altre) conosca in anticipo almeno alcune delle specifiche (anche solo diametro dischi, distanze, ecc, ecc) dei modelli di moto in uscita nel prossimo futuro.
Poi ho iniziato a fantasticare...che "E" stia per Enduro? poi ho letto F800 GT, e ho pensato, questa va a sostituire la 800 ST, poi ho letto F1200RT, e ho pensato, un bicilindrico frontemarcia più votato alle autostrade!, poi ho letto, R1300R, e da qualche parte ho trovato nei miei ricordi la convinzione che i nuovi boxer vengono presentati prima sulla naked di casa bmw. (Tra l'altro, sta cosa, potrei anche essermela inventata)...
Poi ho detto...oddio, devo postarlo su qde, vere o sviste che siano e lasciare agli utenti di qde, che reputo motociclisti con più esperienza di me e che rispetto, la facoltà di giudicare con i loro occhi.
Questo, e se sono riuscito a far venire la  a qualcuno, tanto meglio
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F800 Gs
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28-03-2012, 12:01
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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sei un artista..... nn c'è che dire!!!!!!
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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28-03-2012, 12:02
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#98
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Penso che un nuovo modello della GS 800 sarebbero bastatati due modelli :
uno con ammortizzatori ohlins (avanti e dietro)
un'altro con serbatoio maggiorato e cupolino protettivo di serie stile Adventure
Poi sarebbero stati seri problemi anche per i mezzi della stessa casa
 
Lamps
__________________
R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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28-03-2012, 12:26
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#99
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Frency
sorpresa??? ma de che???
Per la r1300r, di cui non ho sentito parlare [...]
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Da cui la sorpresa...
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F800 Gs
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29-03-2012, 07:39
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2011
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da beppelupo
Io ho sentito parlare di una "E 800 GS 2012"...qualcuno ne sa qualcosa?
anche di una F800 GT 2012, sono menzionate nel catalogo online della ABUS. ..
http://www.abus.de/motorbike-lock-gu...elocker_en.asp
su marchio cliccate BMW...e preparatevi a qualche sorpresa!
piccolo edit: r1300r. ..tra le altre...
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Scrivo con il sorriso sulle labbra, perché stiamo parlando di aria fritta......
Luglio è vicino.
Io non ho sentito parlare di nessun modello di cui scrivi, è chiaro, da quel che leggo, che da qualche parte tu invece si,ma non sul sito ABUS sul quale si leggono, come tu stesso hai postato successivamente, solo delle sigle dei codici, ma non si parla di niente....
La sorpresa mia e di altri è quella di non aver trovato nessuna sorpresa.....Hai un futuro come giornalista: titolone, contenuto niente, ma tutti leggono!!(compreso me) ahhhaaha
Lamps
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F800GS Bianca
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