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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-02-2012, 19:18   #76
masichesiva
Mukkista
 
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Confermo tutto. Ci vado 4/6 volte l'anno per lavoro.
Non c'è strada che nn abbia al fianco una ciclabile.
Quasi tutte le auto hanno portabici seri, omologati. E molti sono del tipo da gancio traino, con targa rimorchio e fanaleria indipendente.
Non le pericolose cineserie che vediamo in Italia con biciclette che ogni tanto volano in autostrada e targhe e fanali completamente oscurati...
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...non mi dire che non è possibile...
R1200GS - '07
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Vecchio 12-02-2012, 19:31   #77
masichesiva
Mukkista
 
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Io mi sono attrezzato con un bel Thule 3 posti da gancio traino con fanaleria a led, comprato sulla baia inglese al 40% meno del prezzo che trovavo in Italia.
Anche la schiena ringrazia per averle evitato sforzi da sollevamento.
Rientra anche questo nell'attenzione all'altro utente della strada e per la sicurezza in genere.
Sul fianco del telaio del portabici metterò presto strisce adesive 3m omologate rifrangenti di colore giallo.
__________________
...non mi dire che non è possibile...
R1200GS - '07
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Vecchio 13-02-2012, 09:15   #78
Animal
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............meditate gente.................meditate!!........


...alla fine.....il più "debole" ha la peggio...........
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 14-02-2012, 13:49   #79
BurtBaccara
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Sarà per questo che in città mettono il limite a 50?
Non hai assolutamente alcun torto Angelo.
Ieri tornando in ufficio da pranzo percorrevo via Monti in direzione del centro a circa 60/70 km/h.
Strada completamente libera a doppio senso di circolazione.
Davanti a me , per 400m, strada libera.
Viene in senso opposto un Vitara che a circa 50/70m da me inizia a girare per andare dentro ad un portone di una casa alla mia dx.
In pratica mi taglia completamente la strada.
Suono, inchiodo, la moto scodinzola, per fortuna lui ferma la sua traiettoria altrimenti penso che sarei finito contro il suo parafango dx.
Qualche bestemmia, qualche accidenti a lui che si scusa.
Forse se andavo più piano mi sarei fermato meglio.

Fortuna che è andata bene.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2012, 15:47   #80
RCampisi
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il mio giubbotto da moto invernale purtroppo è completamente nero, non erano previsti altri colori, che voi sappiate esistono in commercio nastri catarifrangenti che si possano applicare sulla cordura con buoni risultati ?
Grazie.
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Issimo 50 cc/Fantic Motor Caballero/Honda CBX 125/Guzzi Monza 500/Aprilia Atlantic 500/R 1150 RT
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Vecchio 14-02-2012, 16:22   #81
augusto
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Esistono dei gilet...
Mi pare d'aver visto una pubblicità in un banner quì a sinistra.
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Vecchio 14-02-2012, 16:53   #82
Mr.Bob
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RCampisi
in commercio si trovano ottime fasce elastiche catarifrangenti da applicare a braccia e gambe, in genere le usano i runners per rendersi visibili alle auto durante gli allenamenti nelle ore notturne. Prova in qualche negozio di abbigliamento sportivo.
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Vecchio 15-02-2012, 11:30   #83
RCampisi
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RCampisi
in commercio si trovano ottime fasce elastiche catarifrangenti .
Provero a cercare le fasce elastiche e magari a cucirle al giubbotto per renderle permanenti e comode ...
Grazie
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Issimo 50 cc/Fantic Motor Caballero/Honda CBX 125/Guzzi Monza 500/Aprilia Atlantic 500/R 1150 RT
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Vecchio 15-02-2012, 15:27   #84
vialattea1970
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Video utilissimo fa sicuramente pensare che i limiti di velocità servono davvero, lasciano il tempo alle moto di prevedere il pericolo
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Vecchio 15-02-2012, 18:48   #85
Paolo1973
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ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
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Caxxo che spavento!

Comunque l'unica arma utile a noi motociclisti è quella di saper prevenire certi eventi.

In prossimità di un incrocio, mi metto sempre in sicurezza rallentando molto.
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
Paolo1973 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2012, 22:32   #86
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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vialattea: ti quoto quello che fin dall'inizio vado ripetendo:

Quote:
l'unica arma utile a noi motociclisti è quella di saper prevenire certi eventi.
rispettare i limiti è corretto, ma purtroppo non basta.
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 16-02-2012, 11:25   #87
alberto_p98
Mukkista in erba
 
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Non dimentichiamoci che la percezione della velocità del mezzo in avvicinamento è falsata nei confronti di noi motociclisti.
L'automobilista il + delle volte riesce a calcolare il tempo di avvicinamento di un altro mezzo con sufficiente precisione se il mezzo è noto come comportamento, ossia auto oppure camion o autobus. Questo calcolo è molto + errato + le diensioni del mezzo sono piccole ( moto bici) perchè la visione prospettica fa sembrare questi ultimi molto + lontani
__________________
K1200 GT 04 210k Kaput
K1200 GT 04 153k
K1100 RS 93 150k
Suzuki 1250 Traveller
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Vecchio 16-02-2012, 11:41   #88
Animal
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Registrato dal: 27 Oct 2008
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Messaggi: 32.367
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Quote:
rispettare i limiti è corretto, ma purtroppo non basta.

...esatto.....è vero che spesso sono gli "altri" a non valutare che noi siamo in moto...ma troppo spesso è anche il comportamento nostro che non è proprio consono alla circolazione del momento........ molto spesso noto anche distrazioni creata dai vari strumenti applicati sulla moto e sul casco....
__________________
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 16-02-2012, 23:03   #89
motardo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Apr 2009
ubicazione: camaiore
Messaggi: 58
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più che del nastro, io uso questo: http://www.revit.eu/it/#/prodotti/FAR029
l'ho trovato da lagunaseca.it
__________________
r1150gs tatanka
where the streets have no name
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Vecchio 17-02-2012, 14:47   #90
laura74
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: grosseto
Messaggi: 452
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
bravo giò. così mortifichi il mio tentativo di far rendere conto a tutti che siamo poco visibili.

carlo: benissimo essere fluò ma ribadisco è ancora più importante comportarsi sempre come se gli altri non ci vedessero
d'accordissssimissimo la gente in macchina pensa a fumare spippolare con la radio e a parlare al telefono...e per distrazioni del c.... la gente come noi che guida 2 ruote, se gli va bene si fa 2 mesi di ospedale!!!
laura74 non è in linea   Rispondi quotando
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