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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-10-2011, 18:30
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.847
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
(circa 85 moto Honda possedute)
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stikazzi, allora devo stare attento a quel che dico
sbaglio a pensare che la VFR 1200 sia una gran bella moto? (sorvolando sui gusti estetici, anche se personalmente la trovo molto bella e moderna)
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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26-10-2011, 18:38
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#77
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
sbaglio a pensare che la VFR 1200 sia una gran bella moto?
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dopo 8 VFR e 1)vtr 1000F, 2 vtr-SP1 ed 1) vtr-sp2 posso dire che il coso 1200 è una gran moto? porta il nome VFR indegnamente che poi sia buona per fare del turismo da pensionati è un altro discorso. 
Gran motore comunque e buona la cisclistica ... MA NON E' UN VFR ...
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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26-10-2011, 18:38
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
Ce lo sapremo dire. Guardando peso e cv, un Tmax dovrebbe far fatica a superare un bus....
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Proprio vero e tutti sappiamo che non è così, quindi.... le schede tecniche meglio non leggerle penniente
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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26-10-2011, 19:46
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#79
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Signore d'istinto
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Salento - Europa
Messaggi: 8.404
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
dopo 8 VFR e 1)vtr 1000F, 2 vtr-SP1 ed 1) vtr-sp2
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sta imbrogliando l'ordine di sicuro, non se le può ricordare tutte!
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R1200RT - ...di nuovo.
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26-10-2011, 19:53
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#80
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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ma no i VFR vanno dall' 84 al 2004 poi il vuoto
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26-10-2011, 19:55
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#81
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
le schede tecniche meglio non leggerle penniente 
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specie dei japp i quali sono bravi ad "enfatizzare" una qualsivoglia fantasiosa soluzione tecnica anche la più inutile, per non dire poi del peso e dei cv
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26-10-2011, 19:58
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#82
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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26-10-2011, 20:00
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#83
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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26-10-2011, 20:05
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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26-10-2011, 20:06
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#85
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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E sono pure pochi!
Quando innovazione, tecnica e design si incontrano...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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26-10-2011, 20:07
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#86
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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16.000 Euro...
Secondo me il prezzo giusto potrebbe essere 16.000 Euro...
Zio cane
E c'è chi trova caro il K1600
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26-10-2011, 20:09
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.847
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due giorni dopo l'EICMA si troverà a 6.900, in offerta lancio
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26-10-2011, 20:09
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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first (e last  ) edition
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26-10-2011, 20:11
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#89
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
due giorni dopo l'EICMA si troverà a 6.900, in offerta lancio 
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.....allora è mio....
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26-10-2011, 20:44
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#90
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da clacla
E sono pure pochi! Quando innovazione, tecnica e design si incontrano...
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ahahahaha pragmatico genovese
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26-10-2011, 21:05
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#91
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 334
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Dico la mia.
Bellissimo non è di sicuro. Darò un giudizio migliore/diverso quando lo vedrò di presenza.
Non mi piace il forcellone in acciaio scatolato: uno in alluminio tipo quello della hornet non avrebbe guastato.
Il sottosella è troppo striminzito e non ci sta neanche un casco.
Il prezzo di circa 10.000€ mi pare salato, ragion percui molti prenderanno il tmax che per lo meno è uno status simbol e si rivende bene.
BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special
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26-10-2011, 21:07
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
11.000 EURO
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DogW
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26-10-2011, 22:43
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#93
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da TheBoss
sta imbrogliando l'ordine di sicuro, non se le può ricordare tutte! 
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Ogni anno i VFR di Skito raddoppiano
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Alla ricerca del Sacro Graal
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26-10-2011, 22:46
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#94
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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mmmmmm
84
86
90
96
98
2000
2002
2004
se hai qualcuno all' ACI controlla ....  
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26-10-2011, 22:48
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#95
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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la prima faro quadro, ruota a sbalzo posteriore nero notte, lo posseduta...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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27-10-2011, 10:04
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Quoto Skito nei giudizi che dà sull'honda, specialmente su quello che era prima e cosa è adesso.
Ma la domanda sorge spontanea.
Quanti anni ha?
Quali sono le 85, ottantacinque, moto honda che ha posseduto?
E' stato compagno di scuola di Sochiro Honda?
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27-10-2011, 18:18
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Non sono mai stato un gran estimatore di Honda; ho avuto solo due CB125X, di quelle fatte in Italia, che comunque mi han portato dappertutto ed han pure subito di tutto da parte di un sedicenne deficiente, e stramanone. Poi basta honda, e concordo con Skito che è un peccato che stiano abbassando la qualità in maniera così marcata, soprattutto su alcuni modelli
Sto ibrido però non mi spiace affatto  anche se potevano disegnarlo molto ma molto meglio, soprattutto nel frontale, e farlo costare 6-7000 €, visto anche le finiture ed i dettagli non proprio da opera artigianale
Poi, è in tutto e per tutto una moto, motore di nuovissima progettazione con prestazioni dignitose (sulla carta) non come quello del transalp; protettività, capacità di carico con baule e valige, abs, cambio automatico o sequenziale ..... insomma, non mi par malaccio affatto come idea. Poi magari ne venderan dieci in tutta Italia, ma a me non dispiacerebbe affatto farci un giro
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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27-10-2011, 19:38
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#98
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Quali sono le 85, ottantacinque, moto honda che ha posseduto?
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Parti dal 77 la prima Honda ? una cb 400 f (s) poi uffff so troppo vecchio per farti l'elenco per questo c'è la motorizzazione, se hai tempo da perdere ....
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27-10-2011, 19:48
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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85 moto in 34 anni, sono circa 3 all'anno.
Anche se uno considera honda i rasaerba, generatori ed affini è un numero pazzesco.
Io, esclusi motorini e 125, ne ho cambiate solo 4 in 20 anni, è quella che ho tenuto di meno è stata proprio un honda.
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27-10-2011, 19:56
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#100
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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3 l'anno? son poche, devi aumentare di numero di parecchio . 
ah! se vai alla motorizzazione fatti fare una copia dell'elenco per me perchè ufffff ogni tanto me ne sfugge qualcuna
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