provata V-Strom

[mariold]

Allora quella che ho provato io aveva dei seri problemi ai freni.

[Umberto Pantani]

due dita? , quattro dita?? .. no, scusate ma voi il pollice non lo considerate??? no perchè senza la presa del pollice frenare anche con 4 dita diventa un po complicato






























scusate me scappata
un saluto

[patrizio]

non voglio essere scortese con i proprietari e l'adulatori di v-strom,ma provata tale moto sono rimasto un pò perplesso...ovviamento abituato ad un'adv sono sceso quasi subito e non per falsa modestia ma bmw e ktm sono un altro pianeta...v-strom?...ovviamente per chi vuol spendere poco...

[highline76]

Originariamente inviata da patrizio

...ovviamento abituato ad un'adv sono sceso quasi subito e non per falsa modestia ma bmw e ktm sono un altro pianeta...v-strom?...ovviamente per chi vuol spendere poco...

per una volta che guidavi una moto, sei sceso quasi subito ?!!!

ecco un'altro GSista coi paraocchi e il portafogli..... la lista cresce.......
(ovviamente sempre senza offesa, eh)

[patrizio]

Originariamente inviata da highline76

per una volta che guidavi una moto, sei sceso quasi subito ?!!!

ecco un'altro GSista coi paraocchi e il portafogli..... la lista cresce.......
(ovviamente sempre senza offesa, eh)

quale sarebbe la moto da cui sono sceso????

dalla moto (quella vera ) ci scendo ogni volta che metto in garage la mia e onestamente sceso da lì montare su un v-strom non è la stessa cosa...prova ad andare due persone con bauli carichi per 20 giorni in normandia e bretagna o in romania e ucraina con il v-strom e vedrai che differenza,se poi è un discorso economico allora è un altro discorso...(il mio portafogli può essere che è più vuoto del tuo)....

[Hedonism]

ci facevo sempre 20km/litro di media, senza ovviamente scannare, pero belli carichi

[pacpeter]

L'interasse è lunghissimo, tanto che appena partiti occorre ritarare la sterzata rispetto alle aspettative (e vengo dal K, che ha un interasse chilometrico).

mi spieghi?

pier: a quanto andavate? non so perché ma credo che il povero 600 ino stesse un pochetto impiccato.........

[geego]

...no niente.... vedi firma

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da pacpeter

mi spieghi?

pier: a quanto andavate? non so perché ma credo che il povero 600 ino stesse un pochetto impiccato.........

137 km/h di gps

[Supermukkard]

le borse laterali accrocchiate, tipo quelle givi, sono un toccasana per i benzinai

[Hedonism]

il V-Strom paga molto a livello estetico... il codone per esempio e' basso e goffo, e se la guardi di profilo, e' completamente sgraziata, sembra che abbiano appiccicato il posteriore e l'anteriore di due moto diverse, mancano proprio le proporzioni dei volumi, infatti penso sia una delle pochissime moto che guadagna montando il bauletto posteriore.

però:

il sottosella e' enorme, io ci mettevo di tutto, due tute antipioggia, attrezzi, kit antiforatura.

l'anteriore... la protezione per me e' buona, inoltre hai tanto posto se vuoi montare il GPS senza diventare scemo, così come prese ausiliare 12V e telepass, ci sta tutto e ben piazzato.

personalmente l'ho comprata come 2^ moto, per andare in viaggio, la prima mi appagava emozionalmente e con questa facevo il lavoro "sporco".

se qualcuno aprendo il garage dovesse rimettere alla vista... lo capisco.

pero' e' un'ottima moto

[dario_spa]

si infatti... hai perfettamente ragione!!

[Tricheco]

a me num me pias

[patrizio]

parlando seriamente non è una brutta moto,soprattutto invoglia il prezzo,ma chi viaggia molto e soprattutto in due non credo si trovi bene con la v-strom,ripeto per la cifra è ottima,ma dopo averla provata dal conce,viste anche le mie esigenze,non la comprerei mai...

[nossa]

O forse siamo troppo vecchi e ricchi....un ventenne col v-strom ci gira ben più della Bretagna, in due e con la tenda, per nulla sfatto la sera.....

[als]

Si può viaggiare meglio ma con la vstrom (650) si viaggia più che bene, ricordo viaggi fino a dakar oppure sotto le cascate islandesi..... tanto per citare due estremi geografici.
La nuova mi pare meno adatta al viaggiare rispetto alla vecchia ma parlo per solo colpo d'occhio, non l'ho provata.... se avrà lo stesso comportamento su strada della vecchia a pieno carico che aveva la vecchia direi che è ancora una valida soluzione per fare turismo in coppia.
Il 650 suzuki è un bel frullino, equilibrato, parco ma brioso.... non c'è da vergognarsi a guidarne una

[stac]

Originariamente inviata da als

Si può viaggiare meglio ma con la vstrom (650) si viaggia più che bene, ricordo viaggi fino a dakar oppure sotto le cascate islandesi.....
Il 650 suzuki è un bel frullino, equilibrato, parco ma brioso.... non c'è da vergognarsi a guidarne una

E la 1000 in autostrada con la sesta OD gira più bassa del GS1200.

[SKITO]

quoto als

[highline76]

con un V-Strom 650 ci vai dappertutto, ci fai il giro del mondo anche in 2 e con i bagagli al seguito. Se poi, a livello personale, uno preferisce una cilindrata maggiore per affrontare con più brillantezza o con più "tranquillità emotiva" un viaggio di migliaia di km, allora nulla da dire.
Ma non venitemi a dire che con un GS si può andare in Normandia in 2 e con una Strom se lo fai al ritorno la devi buttare nel cesso e maledici di averlo fatto.........

Io ho avuto la precedente versione per due anni e ho provato la nuova, che è ancora più dinamica e maneggevole, con un pizzico di motore in più. Per il resto è la classica, ottima, V-Strom!

[aspes]

Originariamente inviata da highline76

Ma non venitemi a dire che con un GS si può andare in Normandia in 2 e con una Strom se lo fai al ritorno la devi buttare nel cesso e maledici di averlo fatto.........

e n egli anni 80 si faceva con le mono enduro e con le vespe px, la questione e' di essere "giovani" fuori e dentro..

[blacksurfer]

Originariamente inviata da aspes

e n egli anni 80 si faceva con le mono enduro e con le vespe px, la questione e' di essere "giovani" fuori e dentro..

si vabbè ... negli anni '80 però non c'erano le condizioni di traffico di oggi !

vorrei vederlo adesso uno con una vespa px o un'endurina a superare , magari su uno dei nostri viadotti liguri col vento , una fila di TIR che in barba a tutte le norme viaggiano compatti a 100/110 km/h

[Jack_27]

Sarà banale, ma per chi cerca una "tuttofare" e la priorità è il rapporto qualità/prezzo, è azzeccatissima!

[bikelink]

moto finalmente piacevole esteticamente. tecnicamente ineccepibile. alcuni dettagli ne fanno una moto ancora "povera" come il forcellone posteriore e qualche altro particolare.
da provare sicuramente