Cosa miglioreresti? (ammesso sia possibile migliorarla...)

[Giovanni Cataldo]

L'illuminazione dei comandi sarebbe ottima se fosse (retroluminosa) in maniera da vedere i simboli.
secondo me una illuminazione con lampada di notte forse non rende.....forse.

[pancomau]

Scusate... ma....
considerando che i blocchetti comandi sono praticamente identici (forse addirittura gli stessi) di k1300gt e r1200rt




...come mai il tema della illuminazione non l'ho mai sentito nominare nei forum di quei due modelli?


...sono io disattento
...o per qualche motivo la situazione è peggiore sul k6
...o si tratta del fatto che "si è alzata l'asticella"?

[Giovanni Cataldo]

Io non ne sento la necessita', ho solo risposto che se ci fossero li terrei.
Mai avuti su nessuna moto e quindi sono in pace cosi'

[giessista 66]

La risposta è nel titolo stesso "COSA MIGLIORERESTI (AMMESSO CHE SIA POSSIBILE MIGLIORARLA)" e allora si cerca di ottimizzare partendo però da una base che io definirei OTTIMA e si va a cercare come si dice "il pelo nell'uovo" però è sempre possibile migliorare, ognuno di noi da "utente" cerca di dare le dritte per quello che a suo parere sarebbe un miglioramento per l'uso che ne fa.

[Luigipaolo]

Condivido l'illuminazione comandi. Di sera hai una splendida illuminazione esterna, con poco avresti anche più sicurezza.

[pancomau]

Mi sembra di capire che le risposte sono indirizzate alla mia terza ipotesi... il che è un bene ed è ovviamente sacrosanta aspirazione di tutti il migliorare ciò che è possibile migliorare.

Per un pò mi ero preoccupato che la k6 potesse essere in quest'area... "peggiore" delle altre touring di casa bmw...

[giessista 66]

Per Panco più o meno i comandi come giustamente hai evidenziato nel tuo "servizio fotografico" (a proposito COMPLIMENTI, i tuoi post lasciano sempre il segno) si assomigliano tutti a parte la disposizione di qualche particolare e quindi siamo bene o male tutti abituati ad usarli ma il tentativo di andare avanti con lo sviluppo è quello che è ci ha portati ad arrivare a guidare la k6 quindi non c'è limite al meglio

[Fabrix]

Come ho già detto più volte riguardo ai comandi illuminati .... dipende dal tipo di uso che fai della moto.

Io la uso 12 mesi all'anno e mi capita molto spesso, soprattutto in inverno, di trovarmi a guidare con il buio.

Prima della K1600 ho avuto una K100, una RT1100, una K1200LT e due GS ADV con le quali, avendo i vecchi classici comandi BMW, non ho mai sentito l'esigenza dell'illuminazione tanto erano ergonomici e funzionali.

Con la K1600 questa esigenza invece c'è l'ho perchè al buio è assolutamente impossibile trovare i comandi per quanto sono piccoli e ravvicinati, soprattutto con i guanti invernali.

[Giovanni Cataldo]

Un idea potrebbe essere quella di provare a vedere se si riesce ad applicare delle luci led ai paramani
Ho lanciato il sasso, vediamo che succede.

[Sgomma]

temo che darebbero un tono un poco adeguato allo stile elegante ed austero della K6.. anche perché, se mi si consente una battuta, quando parcheggi, rischi che le cose che si possono verificare siano due:
- o la gente ti dice che hai messo le "luci di ingombro" come quelle alle estremità delle ali degli aerei
- o ti dicono che sembri un albero di Natale...ed a ferragosto non fa piacere!!

[giessista 66]

Originariamente inviata da Giovanni Cataldo

Un idea potrebbe essere quella di provare a vedere se si riesce ad applicare delle luci led ai paramani

E' un'idea ma sembra una complicazione rispetto a dei comandi retroilluminati che non diffondono luce inutile e montando dei faretti ai paramani probabilmente nella guida notturna disturberebbero chi guida con riflessi sulla visiera per effetto dell'autoabbagliamento.

[Giovanni Cataldo]

Colorare a mano i tasti con vernice fosforescente
Mi sa che qui la cosa va a complicarsi

[pancomau]

Originariamente inviata da Giovanni Cataldo

Colorare a mano i tasti con vernice fosforescente
Mi sa che qui la cosa va a complicarsi

Giovanni... mi meraviglio di te.... sei stato disattento

[giessista 66]

Montare una torcia a led a comando vocale sulla sommità del casco (tanto ne esistono di piccole, leggere e aerodinamiche) in modo da illuminare con un lieve spostamento della testa verso il basso i comandi in questione.......la complicazione è partita e si sa in Italia la fantasia non manca........ma dai........siamo sotto carnevale e va bene tutto, avanti con le proposte......

[apoteosi]

Caro Giovanni.... certo che intendevo comandi retroilluminati.









K 1600 GT

[giessista 66]

Naturalmente la mia era una provocazione,la retroilluminazione dei comandi rimane la soluzione più logica e pratica ma aimè temo che sia effettuabile solo in fase di progetto da mamma BMW......o no?

[apoteosi]

Hai assolutamente ragione. Solo dalla casa madre sarebbe possibile una modifica del genere

[Giovanni Cataldo]

Ok ok, chiedo umilmente scusa.....staro' più' attento.

[pancomau]

a furor di popolo..
...aggiungo che la "dotazione attrezzi" (una chiavetta a "L" torx 25-30 + un cacciavite smontabile con torx 25 + vite testa piatta) ha una qualità inferiore a quelli in dotazione ai mobili ikea
I terminali dei torx sono talmente "a cuneo" che una qualsiasi vite stretta in officina con attrezzi idonei diventa impossibile da mollare perchè come fai forza la "sputa fuori".

Capisco mettere solo gli attrezzi delle cose che è previsto che faccia il proprietario... ma almeno quella UNA chiave che sia degna di tale nome!

Chi ha avuto i vecchi boxer avrò presente che la borsetta attrezzi di allora era di qualità almeno "decorosa" (per gli standard delle dotazioni di fabbrica) ed aveva una nutrita serie di attrezzi, incluso i fusibili di ricambio e il set riparazione pneumatici.
Hanno risparmiato un 2-3 euro?

[Body]

Ho letto che qualcuno si lamentava della trasmissione a freddo rumorosa e forse anche il cambio faticoso da "innestare"....personalmente mi sono trovato benissimo e il cambio è una favola con ottimi innesti....niente a che vedere con il cambio del k1200 che l'odiavo da quanto duro trovavo l'innesto....non ne parliamo quando le tiravo il collo in 3a,4a,5a, a calci dovevo fare entrare le marcie.....

Invece confermo che il k6 in modalità dynamic è ipersensibile mi si è spenta un sacco di volte mentre staccavo la frizione....peraltro ero stato avvertito che l'acceleratore drive by wire faceva qs. scherzetto....in road molto meglio....

Mio suggerimento fossi in bmw farei una versione allegerita utilizzando materiali in carbonio e levando ciò che non è necessario perché il peso si fa sentire...tipo un k6 HP....

[WWWally]

Caspita! Alla BMW m'hanno dato ascolto

Pare che nel modello 2013 sul display a colori TFT da 5,7 pollici del pannello strumenti troveremo un indicatore digitale opzionale per la velocità o il logo “6”.

Secondo voi le nostre potranno essere upgradate?
E poi cosa intendono per "opzionale"? Il diasplay c'è già, no?
Ho capito! Vogliono farci pagare salata anche questa.... app!

[Bërlicafojòt]

Ho giâ chiesto al conce per la velocitá sul display dato che mi deve sistemare il tappo olio freno il tempomat e forse fare uno spurgo alla frizione....incuriosito mi ha detto che si interesserá....vi tengo aggiornati......

[Bërlicafojòt]

Una fotina per capire.....
https://www.facebook.com/photo.php?f...count=1&ref=nf

[Motociclista77]

Io migliorerei, anzi, sostituirei integralmente il cambio. Io non posso accettare un cambio del genere su una "berlina" a due ruote. Clonk, clonk.... dai... su.....
Bocciato alla grande!

[pilu]

D'accordo con Motociclista 77, aggiungerei il gioco trasmissione esagerato!!
Bocciati cambio e cardano.
ciao