|
07-02-2012, 15:20
|
#76
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
|
x giessista.... "ocio" ai quoting integrali.. che se ti becca di nuovo wotan....
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
|
|
|
07-02-2012, 22:07
|
#77
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
|
sorry, ma come si quota solo una frase? qualcuno mi può aiutare per evitare di sbagliare ancora in futuro? grassie
__________________
K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
|
|
|
07-02-2012, 23:39
|
#78
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
|
Quando quoti cancelli una parte del messaggio e tieni solo quella interessata alla risposta, poi scrivi la tua.
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
|
|
|
08-02-2012, 00:28
|
#79
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
|
[QUOTE=Giovanni Cataldo;6454055]Quando quoti cancelli una parte
così? grazie Giovanni sempre gentile come al solito
__________________
K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
|
|
|
08-02-2012, 08:17
|
#80
|
Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
|
Quote:
Originariamente inviata da giessista 66
così?
|
Se posso. Io che non sono uno smanettone procedo come segue:
Quoto tutto e poi cancello quello che non serve ALL'INTERNO delle parentesi quadre di inizio frase [ QUOTE= xxxxxx ] ------- [QUOTE=xxxx] e di fine. Praticamente dove ci sono adesso i trattini.  
__________________
K 1600 GT RED / R45 storica
|
|
|
08-02-2012, 17:12
|
#81
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
|
grazie grazie anche a SL4
__________________
K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
|
|
|
23-02-2012, 13:07
|
#82
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: castelli romani
|
Personalmente, illuminerei tutti i comandi sul manubrio in modo che di notte si sappia dove mettere le mani.
|
|
|
23-02-2012, 15:45
|
#83
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
|
L'illuminazione dei comandi sarebbe ottima se fosse (retroluminosa) in maniera da vedere i simboli.
secondo me una illuminazione con lampada di notte forse non rende.....forse.
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
|
|
|
23-02-2012, 19:16
|
#84
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
|
Scusate... ma....
considerando che i blocchetti comandi sono praticamente identici (forse addirittura gli stessi) di k1300gt e r1200rt
...come mai il tema della illuminazione non l'ho mai sentito nominare nei forum di quei due modelli?
...sono io disattento
...o per qualche motivo la situazione è peggiore sul k6
...o si tratta del fatto che "si è alzata l'asticella"?
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
|
|
|
23-02-2012, 19:24
|
#85
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
|
Io non ne sento la necessita', ho solo risposto che se ci fossero li terrei.
Mai avuti su nessuna moto e quindi sono in pace cosi'
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
|
|
|
23-02-2012, 20:04
|
#86
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
|
La risposta è nel titolo stesso "COSA MIGLIORERESTI (AMMESSO CHE SIA POSSIBILE MIGLIORARLA)" e allora si cerca di ottimizzare partendo però da una base che io definirei OTTIMA e si va a cercare come si dice "il pelo nell'uovo" però è sempre possibile migliorare, ognuno di noi da "utente" cerca di dare le dritte per quello che a suo parere sarebbe un miglioramento per l'uso che ne fa.
__________________
K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
|
|
|
23-02-2012, 21:27
|
#87
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2011
ubicazione: In giro per il Nord Est
|
Condivido l'illuminazione comandi. Di sera hai una splendida illuminazione esterna, con poco avresti anche più sicurezza.
__________________
K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
|
|
|
23-02-2012, 21:33
|
#88
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
|
Mi sembra di capire che le risposte sono indirizzate alla mia terza ipotesi... il che è un bene ed è ovviamente sacrosanta  aspirazione di tutti il migliorare ciò che è possibile migliorare.
Per un pò mi ero preoccupato che la k6 potesse essere in quest'area... "peggiore" delle altre touring di casa bmw...
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
|
|
|
23-02-2012, 22:38
|
#89
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
|
Per Panco più o meno i comandi come giustamente hai evidenziato nel tuo "servizio fotografico" (a proposito COMPLIMENTI, i tuoi post lasciano sempre il segno) si assomigliano tutti a parte la disposizione di qualche particolare e quindi siamo bene o male tutti abituati ad usarli ma il tentativo di andare avanti con lo sviluppo è quello che è ci ha portati ad arrivare a guidare la k6 quindi non c'è limite al meglio
__________________
K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
|
|
|
23-02-2012, 23:27
|
#90
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2008
ubicazione: Su per giù (VA)
|
Come ho già detto più volte riguardo ai comandi illuminati .... dipende dal tipo di uso che fai della moto.
Io la uso 12 mesi all'anno e mi capita molto spesso, soprattutto in inverno, di trovarmi a guidare con il buio.
Prima della K1600 ho avuto una K100, una RT1100, una K1200LT e due GS ADV con le quali, avendo i vecchi classici comandi BMW, non ho mai sentito l'esigenza dell'illuminazione tanto erano ergonomici e funzionali.
Con la K1600 questa esigenza invece c'è l'ho perchè al buio è assolutamente impossibile trovare i comandi per quanto sono piccoli e ravvicinati, soprattutto con i guanti invernali.
__________________
K 100 RS - R 1100 RT
K 1200 LT - R 1200 GS ADV
R 1200 GS ADV 30th ANNIVERSARY EDITION
K1600 GTL
Ultima modifica di Fabrix; 24-02-2012 a 00:11
|
|
|
24-02-2012, 09:58
|
#91
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
|
Un idea potrebbe essere quella di provare a vedere se si riesce ad applicare delle luci led ai paramani
Ho lanciato il sasso, vediamo che succede.
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
|
|
|
24-02-2012, 11:30
|
#92
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
|
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
|
|
|
24-02-2012, 14:24
|
#93
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
|
Quote:
Originariamente inviata da Giovanni Cataldo
Un idea potrebbe essere quella di provare a vedere se si riesce ad applicare delle luci led ai paramani
|
E' un'idea ma sembra una complicazione rispetto a dei comandi retroilluminati che non diffondono luce inutile e montando dei faretti ai paramani probabilmente nella guida notturna disturberebbero chi guida con riflessi sulla visiera per effetto dell'autoabbagliamento.
__________________
K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
|
|
|
24-02-2012, 14:39
|
#94
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
|
Colorare a mano i tasti con vernice fosforescente 
Mi sa che qui la cosa va a complicarsi
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
|
|
|
24-02-2012, 14:53
|
#95
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
|
Montare una torcia a led a comando vocale sulla sommità del casco (tanto ne esistono di piccole, leggere e aerodinamiche) in modo da illuminare con un lieve spostamento della testa verso il basso i comandi in questione.......la complicazione è partita e si sa in Italia la fantasia non manca........ma dai........siamo sotto carnevale e va bene tutto, avanti con le proposte......
__________________
K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
|
|
|
24-02-2012, 14:53
|
#96
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: castelli romani
|
Caro Giovanni.... certo che intendevo comandi retroilluminati.
K 1600 GT
|
|
|
24-02-2012, 15:09
|
#97
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
|
Naturalmente la mia era una provocazione,la retroilluminazione dei comandi rimane la soluzione più logica e pratica ma aimè temo che sia effettuabile solo in fase di progetto da mamma BMW......o no?
__________________
K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
|
|
|
24-02-2012, 15:20
|
#98
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: castelli romani
|
Hai assolutamente ragione. Solo dalla casa madre sarebbe possibile una modifica del genere
|
|
|
24-02-2012, 18:42
|
#99
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
|
Quote:
Originariamente inviata da Giovanni Cataldo
Colorare a mano i tasti con vernice fosforescente 
Mi sa che qui la cosa va a complicarsi 
|
Giovanni... mi meraviglio di te.... sei stato disattento
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
|
|
|
25-02-2012, 00:09
|
#100
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
|
Ok ok, chiedo umilmente scusa.....staro' più' attento.
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12:25.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|