Cupolino WRS per R1150GS ADV in stile 1200.. notizie...

[timerider]

Enry, tu non fai testo, sei troppo malato!

Moderatori, quest'uomo è pericoloso, bannatelo subito prima che ci attacchi qualche malattia scimmiesca

Salutami il Brio, ciaus

[::zinco::]

Originariamente inviata da barenrico

Io l'ho montato oggi e parere ovviamente personale, a livello estetico lo trovo veramente notevole. Alivello pratico lo devo ancora testare, ma considerando che è regolabile su due posizioni ed ora è su quella più bassa, se la protezione non sarà soddisfacente come qualcuno dice, proverò ad alzarlo. Credo comunque che peggio dell'originale non possa essere...


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sseeennnti... visto che ho la stessa moto (stesso colore) non è che mi delizieresti con altre fotine di fronte e alla guida? magari anche nella posizione alta...

grazie grazie grazie

[nio974]

Mi accodo alla richiesta di Zinco!!!

[MARIODUC]

Non ho ancora capito come si cambia la posizione alto-basso, io vedo solo i due fori come il cupolino adv originale

[barenrico]

Nelle foto di wrs è cosi, ma in realtà nella parte posteriore di fori ce ne sono due per lato, cosi usando il foro anteriore come fulcro lo alzi e abbassi spostanda l'inserimento di quello posteriore

[feromone]

Marioduc, tu probabilmente monti la prima versione (la seconda è uscita poco dopo) che aveva solo un foro nella parte posteriore e quindi solo la regolazione bassa.

1100 Gs for ever

[timerider]

Zinco, Nio974, non sapete cosa state scatenando...io quella moto (e il suo propietario) la conosco bene....un concentrato di scimmie....

[barenrico]

Il mio amico timerider qui... Fa tanto il gallo, ma non vi racconta che quando ci si trova dopo un po di tempo, si sta li a discutere di scimmie per ore. E poi lui è il primo a contagiarmi con cose tipo l'illuminazione a led, il fid azzurro ecc.
Poi ti credo che la mia è un concentrato di scimmie, io non son certo capace di star fermo! E per fortuna non hanno ancora visto lo scarico sottomotore...

[barenrico]

Spero solo mi passi presto quella brutta scritta del C1, che proprio mi fa venir l'orticaria.. Magari un moderatore mi ascolterà...

[timerider]

Posta un po' di foto della moto post-atomica e vedrai che ti cambiano il nome :-)))))

[novecentosettanta]

...e faceva skifo.... e non si intonava con la linea... ed era solo per le plasticose.... e ora ke vedo.... foto .. suggerimenti... idee.... e meno male!!!!.
Cmq io non appena il ministero delle Finanze mi autorizza il bonifico... l' akkatto..
Giustamente il rikkione calabrese una cosa giusta l'ha detta.... il cupolino si integra a meraviglia nel 1150 ke ha già le borse in alluminio del 1200.....
La prolunga touratech per il cupolino originale è già montata sulla mia moto... fà il suo onesto lavoro ma nulla di +...

[nio974]

970...come si dice dalle mie parti,telappoggioinpienosenzaoffesa!!!

[-Giuseppe-]

ieri ho rimontato il cupolino originale STD, e protegge molto molto di più.
Con quello ADV già quando vai a 80 Km/h devi abbassarti la visiera, e cmq sei nel pieno delle turbolenze, con quello STD montato, ieri andavo a 120Km/h con la visiera alzata e nessuna turbolenza!!!!

[timerider]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

ieri ho rimontato il cupolino originale STD, e protegge molto molto di più.
Con quello ADV già quando vai a 80 Km/h devi abbassarti la visiera, e cmq sei nel pieno delle turbolenze, con quello STD montato, ieri andavo a 120Km/h con la visiera alzata e nessuna turbolenza!!!!

Per curiosità, in che posizione lo avevi montato, tutto dritto?
Hai la sella standard o bassa....quanto sei alto?
Ho anche io la tua impressione, che alla fine protegge meglio quello piccolo della standard....almeno l'aria sul casco è meno, sulle spalle è un altro discorso...grazie

[-Giuseppe-]

Timerider, ho la sella normale adv, e sono alto 1.78...lo ho montato nella sua posizione di masdima altezza...e posso dire con certezza che l'aria in viso e quindi turbolenze varie è di molto inferiore rispetto a quello che offre il cup. ADV....sulle spalle un po meno effettivamente...sono convinto peró. Che se l'inclinazione del cup adv fosse piu alta di 2 o 3 cm si risolverebbe il problema...appena posso ci studio qualcosa....

[duca_di_well]

Calma calma...quanto prima (quello di ultima generazione) lo vedrete montato sulla mia.
Lo aspetto da un momento all'altro!!!
Insieme a qualche altro oggetto non ancora on-line...

[nio974]

Il Duca è un bastaddo!!!

[nio974]

Ti ricordo anche che ci devo fare un giro...con il cupolino!!!

[duca_di_well]

Eccolo...le ultime modifiche riguardano la regolazione in 2 posizioni.

Vado a provarlo...

[MAMOZETA]

Se mi posso permettere, verificate nel forum, ho postato l'anno scorso questa modifica dei due fori (fatti da me in casa con trapano e lima). A distanza di un anno nessuna crepa, nonostante moltissimi km off, turbolenza minima e sono alto 185. Certo questo della wrs e' piu' bello xche' nuovo e fume' ma risparmiare 160€ non fa schifo secondo me.
Mi prendo i diritti del brevetto!

[duca_di_well]

Bello davvero. Provate le due posizioni e siccome sono un "diversamente alto", preferisco la posizione più bassa. Con il mio solito Shoei TR3 nessun alito di vento agli occhi.
Finalmente...

[-Giuseppe-]

Salvo avevo già pensato a fresare il cupolino originale....poi ho desistito per 2 motivi. Il primo perche mi spaventavo che si indebolisse, e poi non sapevo il reale beneficio...L'hai provato con la posizione più alta???? conviene forarlo??? o conviene comprare questo che hai messo e lasciare l'originale cosi comè?

[nio974]

Salvo...già sai!!

[ilmazza]

Fica la storia del buco!
Credo proprio che la metterò in pratica!

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[barenrico]

Siccome il mio caro amico timerider mi taccia di esser malato grave, oggi mi sono arrivate pure le pedane pivot pegz. Viva la scimmia!!!