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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-06-2011, 19:57   #76
Roberbero
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Pensavo di essere stato più che chiaro, anzi chiarissimo.

Comunque in una 1000 a 5 cilindri, ogni cilindro è di 200cc, con 3 si arriva a 600 non 750, con 4, come è la honda, puta caso ad 800.

Non che ai motori sia cosi facile togliere un cilindro, ma gli studi fluidodinamici vengona fatti su monocilindrici sperimentali, ed avere un motore sottomultuplo di uno già conosciuto, ti facilità la vita.
Tutto qui.

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Vecchio 26-06-2011, 19:59   #77
Enzofi
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ma non era quello che spaccava il culo ai passeri ? caduto...perbacco
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Vecchio 26-06-2011, 20:00   #78
Roberbero
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no, era V5 quando era mille, adesso è un V4.
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Vecchio 26-06-2011, 20:00   #79
feromone
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Cavoli il V5....come Ken Falco
http://www.google.it/imgres?imgurl=h...:0&tx=89&ty=63

1100 Gs for ever
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Vecchio 26-06-2011, 20:02   #80
feromone
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Ken Falco aveva anche il V4.

1100 Gs for ever
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Vecchio 26-06-2011, 20:02   #81
Roberbero
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ma non era quello che spaccava il culo ai passeri ? caduto...perbacco
Quello che spaccava il culo è Stoner.
Abram era solo per dire come sta messo male Rossi.

Nella motogp odierna, per ottenere dei piazzamenti basta farsi i ca@@i propri e star lontano da Sic.
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Vecchio 26-06-2011, 20:02   #82
mambo
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.....
cappottato !!!

sei un grande
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Vecchio 26-06-2011, 20:03   #83
Roberbero
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Ken Falco aveva anche il V4.

1100 Gs for ever
Cavoli non me lo ricordavo più, e pensare che non ho perso una puntata. Grazie
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Vecchio 26-06-2011, 20:10   #84
Attentatore
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http://www.youtube.com/watch?v=p0tpQ...layer_embedded
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Vecchio 26-06-2011, 20:14   #85
Roberbero
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mi ricordo ancora, quella modifica che gonfiava la gomma esterna in curva, e quella dei 2 reattori che aiutavano a tenere la strada. mitico.

Dovrebbero mandare il team di Ken alla ducati.
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Vecchio 27-06-2011, 12:13   #86
gldicle
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I piloti si giudicano sui risultati ... Rossi è il primo dei piloti su Ducati al termine della gara.
Questo è il risultato, le altre sono chiacchiere.
Se poi è un risultato peggiore di quello che ci si poteva attendere ... parliamone.
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