Abram Vs Rossi
 

Qualche tifoso sfegatato del Re Mida Rossi mi aiuta a capire ? Uno che NON conosce nessuno monta sulla GP11 privata e fa il 7 tempo e un'altro 9 volte campione del mondo e che dice ceh quella pista gli piace con la moto che HA VOLUTO LUI arriva 11 mo ?
A chi mi dira' che la GP11.1 e' completamente nuova , rispondo che di solito lo sviluppo della nuova moto non lo si fa fare a l'uomo di punta , ma al secondo .
Mi sa che Ducati , seguendo Rossi e la sua squadra si stia infilando in un cul de sac . Con il senno di poi era meglio prendere Simoncelli e farlo crescere in Ducati .
Dai avanti inventatevi qualche spiegazione fantasmagorica ...:lol::lol:

ciao duca avercela...

fai richiesta di cambio nick!

...allora il fenomeno è abram...tutti lo vorranno...ah a proposito 9 volte...ma solo per culo.

Non è una scusante, assolutamente, abraham ha fatto il tempo in scia a dovi. Infatti poi è stato scavalcato e rifilato in settima.
Questo assolutamente non è una scusa per rossi che deve ancora prenderci mano sulla moto "nuova" o qualunque cosa sia quella roba li.
Non è una spiegazione.. ma una libera interpretazione dei fatti..

Mi ricorda il povero Melandri di qualche anno fa...

certo, hanno preso e pagato Rossi per far fare lo sviluppo a Hayden che avevano gia.
oppure semplicemente si son resi conto che lo sviluppo della moto era finito in cul de sac, magari grazie all'assenza di piloti in grado di dare indicazioni valide, e preso atto che per quest anno non c'è niente da fare si son messi di buzzo buono a lavorare per il prossimo campionato, facendo fare il lavoro a chi ritengono sia in grado di farlo al meglio. Prendere Sic è probabilmente un buon investimento per chiunque, è giovane e va quanto Rossi dieci anni fa, ma ci vuole comunque che sa fare la moto. Tanto è vero che in honda tengono tre piloti nel team ufficiale per non farsi scappare Dovizioso che non è la miglior manetta in circolazione ma sicuramente un collaudatore notevole

...aaazz, uno pensa che si corra di Domenica, poi viene fuori che ad Assen la gara è al Sabato, adesso mi dici che hanno già corso...:mad:

...mi sa che ti sei già inventato tutto te...
:lol::lol::lol:

pare che gli stiano preparando un monster da gara...:lol:

Chi ha visto l'intervista di Rossi al termine delle prove?
A me è sembrato proprio con il morale sotto i piedi come se sapesse che più di cosi non riesce a fare, io Rossi così non l'ho mai sentito.....

Aspettiamo e vediamo.....

Con Rossi sempre e comunque, ci ha fatti divertire e quando ritornerà ai fasti di un tempo ci sarà maggiore soddisfazione...

Io inizierei prendendo te come team manager, da come scrivi sono sicuro che sapresti chi siluare e con chi far intraprendere la giusta strada alla Ducati.

Se mi lasci i tuoi dati provo a proporti.

Ah, Tutto quello che Vale ha fatto nel suo passato motociclistico è stata questione di culo.

Rossi doveva continuare con la gp11.0, che piano pare non vada, anche condotta da lui, Silverstone è stata un eccezzione.
Non và come Stoner sulla ducati, questo se ne sono accorti anche i suoi tifosi, ma andava sicuramente più forte di hayden e abram.
Si sta infilando in un vicolo cieco.

La gp11,1o gp12, non sò come chiamarla, per quello che se ne sà è un'evoluzione della gp11. Telaio in cartonio, come dicono i ciclisti, e motore portante.
Quindi a parte il cambio non vedo la rivoluzione.

Non mi piace Rossi, ma il manico è indiscutibile, l'unico errore che gli rimprovero a Rossi sulla ducati, sono quelle affermazioni ad inizio campionato, che arrivava lui con Burgess, e sistemava tutto.

Se si prendeva tempo di adattarsi alla moto avrebbe fatto una seconda parte del campionato ai massimi livelli.
La voglia e la grinta c'è ancora, lo si è visto tutto la volte che quest'anno ha annusato l'odore del podio, anche all'Estoril, anche se poi è andata male.

Secondo me ha capito di aver fatto una grossa cazzata .... 1 andando in Ducati ( ma se la vediamo nel mero aspetto denaro per lui non lo e' stata ... ) . 2 considerando Stoner uno che non sa settare le moto ( bella presunzione ... ) . 3 facendo l'azzardo della 11.1 ( che sembra una release di un programma di PC ) . Sul terzo punto , secondo me e' stata piu' tattica che altro . Se no come faceva a giustifcare che sulla GP11 Abram delle volte lo tiene dietro in prova ?

Andrew1 , mi spieghi come mai quando faccio una osservazione mi si risponde in maniera irridente ( o perculante se preferisci ? ) . Dammi invece una risposta sensata del perche' oggi Abram e' andato piu' forte di Valentino ...
Non credi che Vale avrebbe potuto fare meta' test con la GP11.1 e meta' con la GP11? Forse sarebbe stato meno un azzardo . Questa GP11 tanto piano non va e non so cosa darei per far fare a Stoner qualche giro con QUESTA GP11...
Peccato che non se po' ....
PS : A chi scriveva che Yamaha era decisamente indietro rispetto a Honda , mi sembra che oggi sia stato ampiamente smentito e Spiess e Lorenzo se la cavano bene a svilupparla anche senza Re Rossi e Principe Burgess ...:lol::lol:

Mi sembra che invece la GP11.1 è stata costruita sul nuovo telaio senza motore portante della GP12 che tanto è sembrata andare meglio e sentire le regolazioni, quindi la decisione di montare il motore 800 modificato (e non piu' portante) nel nuovo telaio, scelta a vantaggio di Rossi, solo perchè poteva cambiare motore (vedi regolamento sulla rotazione del numero motori in motoGP), per Hayden ancora l'obbligo regolamentare di usare il vecchio motore e quindi è rimasto con il vecchio semitelaio.

Parlo tecnicamente, se si diceva che quest'anno rossi doveva sviluppare la Ducati del 2012, ora è messo proprio in quelle condizioni, magari cambiano pesi e distribuzione degli stessi tra 1000 e 800 che quindi deve essere regolata e trovare il giusto setup, solo con i km, visto che i test sono vietati e riservati solo allo sviluppo delle future 1000.

Ripeto tifo per Simoncelli, uno che appena impara a ragionare in gara sarà duro da battere...

Quindi la gp11,1 ha un telaio in carbonio più grande di quello della vecchia?

Il Motore non è Più portante?

Secondo me il motore e' sempre portante e forcellone con capriata inferiore ... Stile Jap ...

Ci deve essere un topic con tre link sulla novità della GP11.1, chiamata così proprio perchè adotta il telaio della gp12, con il motore 800 modificato e non piu' portante, che consente di montare il forcellone con capriata rovesciata stile jap.

Questo è quanto ho letto sui vari link giornalistici.
AUGH!

Classifica
1SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini1:34.718
2SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.009
3STONER C.Repsol Honda Team+0.290
4LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.425
5DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+0.526
6CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.611
7ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+1.024
8EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.100
9HAYDEN N.Ducati Team+1.148
10DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.717
11ROSSI V.Ducati Team+1.846
12AOYAMA H.+1.862
13BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP+1.872

Non vorrei infierire ma Capirossi prima di stendersi era davanti a Velentino che per SOLI 26 millesimi non e' finito ULTIMO !!

Sì: nove campionati del mondo vinti di culo. Abraham al suo posto ne avrebbe vinti almeno 11.

Karel ha 21 anni ... Bravo pero'

Esordio 2005 in Classe 125
Scuderie 2005 al 2009 - Aprilia
2010 - RSV e FTR
2011 - Ducati
Miglior risultato finale 10°
GP disputati 99
GP vinti 1
Podi 2
Punti ottenuti 282
Giri veloci 1

1961 devi semplicemente ringraziare che ci sia Vale sul rottame!
Illuminaci su quali speranze avrebbe avuto ducati post Stoner senza Rossi!
Speranza di vincere...... nessuna (si forse con Abramo.ahahaha)
speranza di riuscire a fare una moto guidabile x tutti.... nessuna non ci sono mai riusciti
speranza di recuperare l`enorme gap rispetto alle jap.... nessuna
speranza di tornare con la coda tra le gambe in sbk.... molte, ma ormai non comandano più neanche li....
Dunque per non perdere la faccia, moto gp + Rossi e pedalare!!!

centra poco con V. Rossi, ma pure G. Agostini quando passò alla Yamaha il primo anno combino abbastanza poco e vinse il suo ultimo titolo solo l'anno seguente.
Evidentemente la moto ed il team sono troppo diversi e lui non sarà ancora a posto fisicamente.
Sembra impossibile che in prova navighi sempre nelle retrovie, mentre i gara arriva benino solo perchè quelli davanti cadono. Che poi con 15 partenti scarsi significa essere a malapena sopra media.

Anche cinquanta.