il motore bmw,avendo le sue tare...non sò
ma quando mi hanno preparato il motore guzzi(solo uso circuito,da amatore,ma preparato ''tosto'')il radiatore dell'olio fù tolto,in quanto non serviva a niente(a dirlo e a farlo non sono stato io,ma preparatori del calibro di scola,ghezzi,che per chi conosce il mondo guzzi.......).Maggiorando leggermente il distanziale coppa,si otteneva un risultato migliore,senza poi aumentare di chissà cosa la quantità d'olio.Infatti così configurato,se non ricordo male si arrivava a 3,8kg d'olio.Ma però è un due valvole.
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Singano del T.N.T. group
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