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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-05-2011, 16:02   #1
aspes
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e su una moto tradizionale la piastra inferiore comunque resiste e fa corpo unico con il cannotto e la piastra superiore, qui in pratica il cannotto non unisce piastra sopra e sotto ,e lo snodo sferico inferiore fa da fulcro libero di ruotare e tutto il colpo si scarica a scardinare in avanti quella piccina di sopra.Che ovviamente nel perno centrale resiste, nei giuntini cede.
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Vecchio 27-05-2011, 16:00   #2
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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A occhio mi sembra che qualcuno si sia scordato di avvitare qualcosa nel telelever nella fase di costruzione. Qualita' totale... auguri al pilota.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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Vecchio 27-05-2011, 16:25   #3
lovpa
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C.S.I. Genova.... nuova serie
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Vecchio 27-05-2011, 16:50   #4
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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predefinito Sarò sempliciotto....

e sicuramente mi sono perso qualcosa....

ma sei io scivolo, la moto va per terra e continua la corsa..., con la ruota inclinata cozza contro un muretto o quacosa di simile....non può produrre un danno di questo tipo?
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
un ex tk non è in linea  
Vecchio 27-05-2011, 16:59   #5
aspes
Anziano e gentile signore
 
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certo, un danno del genere si puo' in prima istanza attribuire proprio a un urto secco della ruota contro ostacolo fisso.
Il problema e' che non si sa se l'urto c'e' stato !
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Vecchio 27-05-2011, 17:28   #6
marcobarry
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Certo che imparare a dimensionare correttamente le foto non è così difficile

PS: è impossibile che bmw faccia moto con difetti, doveva essere una multistrada cammuffato
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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Vecchio 27-05-2011, 16:58   #7
er-minio
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Non ho idea, comunque quegli steli piegati cosí li ha anche la mia R1150R, peró dopo aver preso in pieno una macchina. Diciamo che dalla foto é piuttosto chiaro

In qualsiasi caso noterei anche la ruota girata indietro.



Saluti e buone supposizioni.
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Vecchio 27-05-2011, 21:01   #8
Axelroth
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Non ho idea, comunque quegli steli piegati cosí li ha anche la mia R1150R, peró dopo aver preso in pieno una macchina. Diciamo che dalla foto é piuttosto chiaro

In qualsiasi caso noterei anche la ruota girata indietro.



Saluti e buone supposizioni.
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Vecchio 27-05-2011, 17:38   #9
Lecrocodrilecouronè
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Comunque dopo tutto sto dubbio insinuato nella mia piccolina, voglio la verità, nuda, cruda e innegabile e pure incontestabile. Filmati promessi, please.
 
Vecchio 27-05-2011, 17:39   #10
er-minio
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how to start a rumor on the internet 101
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Vecchio 27-05-2011, 17:43   #11
Lecrocodrilecouronè
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La stanza 101 di 1984 di Horwell?
 
Vecchio 27-05-2011, 18:49   #12
andrew1
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Di certo non è un cedimento strutturale dovuto a qualche errore di progetto perchè con tutte le moto che sono state prodotte sarebbe già emerso, quindi i possessori possono stare tranquilli!

Circa un cedimento dovuto ad un errore di assemblaggio bisognerebbe conoscere i Km percorsi, nel senso che credo che una rottura così secca sarebbe emersa dopo pochi Km e non ad esempi dopo 3.000km ...

Visto che alcuni sono da quelle parti, c'è qualche segno di frenata in corrispondenza dell'incidente? La ruota che non sembra abbia subito danni, gira libera?
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Vecchio 27-05-2011, 20:45   #13
rasù
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ci passo tra venti minuti, ma dubito si veda ancora qualcosa.....
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Vecchio 27-05-2011, 21:02   #14
BoxerInside
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Dal coperchio della testa completamente "rasa" e dal telaio piegato e addirittura
divelto sempre a dx si potrebbe ipotizzare che il tipo cade sulla dx ad alta velocità, la moto scivola con la forcella inclinata a dx e in estensione, urta un ostacolo, forse il pneumatico di un TIR che lì abbondano ( e che spiegherebbe il pneumatico segnato ma il cerchio intrego), i foderi che erano in estensione salgono bruscamente e gli steli iniziano a flettere,facendo leva sui paraolio che escono dalla sede e rimangono in alto, gli steli cedono e si flettono del tutto, la moto rimbalza, i foderi si estendono...
Se è accaduto all'inizio del ponte, forse un TIR gli ha tagliato la strada, visto che lì girano a dx in direzione monti, e poi si è allontanato..
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In campo BMW: ex R1150R, ex R1200GS 2009, ex R1200GS LC 2016 TB; ora R80GS 1993, in restauro😎
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Vecchio 27-05-2011, 21:11   #15
orsowow
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ubicazione: Granducato di Passeropoli
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Al Vostro posto, prima si salire su cotanto cesso, ci penserei due volte.
E una bella assicurazione "Infortuni al Conducente".
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►►►I'd rather be hated for who I am, than loved for who I am not (Kurt Cobain)◄◄◄
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Vecchio 27-05-2011, 21:14   #16
Masorcer
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ubicazione: Brianza
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Terribile !!!! Il prorietario come sta ? Ci sono news al riguardo?
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
Masorcer non è in linea  
Vecchio 27-05-2011, 21:27   #17
Ambro61
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Secondo me Daniele le forche si sono piegate dopo lo scarrocciamento sull'asfalto, spiego meglio dopo essere scivolato sulla parte destra, ha finito la corsa contro un qualcosa, tipo un marciapiede , un muretto, nel caso mio una macchina in sosta, causando il piegamento delle forcelle e no lo spezzamento di esse.
Daniele quando è successo a me le forcelle si sono spezzate di netto ed il telelever non si è rotto, ma si è spostato indietro di 1cm.
Pare che, secondo quello che mi a detto il mio meccanico, che le forcelle se prendono una botta quando sono in "orizzontale" si piegano come il burro!
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"Il berbero"
Organizzatore di eventi alcolici.
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Vecchio 27-05-2011, 21:38   #18
rasù
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oggi c'è stato un acquazzone, ha cancellato tutti i segni. sul ponte non ci sono guardrail , muretti, veicoli in sosta, solo i marciapiedi. comunque non è il gs1200 che ho visto ieri a terra sullo stesso ponte..... due cadute in un giorno!
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Vecchio 27-05-2011, 22:45   #19
cocram
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Vecchio 30-05-2011, 00:33   #20
lolly
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Opinione?
se si spacca quello come fa a storcersi lo stelo?
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uso la moto a 360°, la donna a 90!

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Vecchio 30-05-2011, 12:03   #21
aspes
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se si spacca quello come fa a storcersi lo stelo?
questa e' una gran bella domanda
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Vecchio 29-05-2011, 19:14   #22
daniele1341
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entro martedì dovrei visualizzare il filmato, a quanto dicono i "tecnici" non c'è stato alcun impatto nè pre, nè post urto, lo si vede andare ed accasciarsi al suolo senza alcun apparente motivo....
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ex: ER5-ZX6R-R1150ADV-R1200ADV-R1200RT-K690E
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Vecchio 29-05-2011, 19:37   #23
rasù
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se era in una corsia centrale del ponte non c'è nessunissimo ostacolo che emerga dall'asfalto.
una considerazione che si può fare è che negli anni, dal gs1100 al gs1200, si è assistito ad una massiccia riduzione di peso senza che sia aumentato l'uso di materiali particolarmente pregiati.....
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Vecchio 30-05-2011, 00:06   #24
quatrelle
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per curiosità, qualcuno conosce lo spessore degli steli? 2-3mm?
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Vecchio 30-05-2011, 00:27   #25
Agente Smith
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ubicazione: in un limbo
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mi chiedo perchè vi è un filmato....


riporto una mia pessima esperienza:
tamponai una sorta di fiorino,il suo paraurti attutì il colpo,quindi non si fece nulla,il pseudofiorino.
la mia moto,prese una bella botta.....
tanto che tirai una tibiata al cilindro e una botta sul serbatoio con gli zebedei....
danni alla moto;NESSUNO (la provò e scrutò anche il mecca),ma si torse il manubrio in avanti dalla botta....quindi non proprio leggera!

secondo me,l'amico sopra ha preso una "bella" buca.....
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R1200GS dal 29/6/2007
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