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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-04-2011, 22:46   #1
patrizio
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fallirà nella concorrenza all'adv come ha fallito il supertenerè...finchè faranno moto in concorrenza all'adv finiranno tutte nel dimenticatoio,magari qualcuna di queste facesse una concorrenza spietata ai nostri boxer ci guadagneremo anche noi...per quanto riguarda la crossrunner,orrenda brutta e antiestetica e non mi dite che è questione di gusti,aspetto il listino per offenderla ulteriormente...
__________________
gs 1200 adv 2008 ex 1150 adv esagerata...
"LIKE THE ANIMALS" ad onorem
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Vecchio 02-04-2011, 23:39   #2
Gigi
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Registrato dal: 25 Jan 2006
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se dovessi scommettere sulle previsoni di vendita
la paragonerei come numeri alla loro VFR .

gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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Vecchio 02-04-2011, 23:52   #3
Stefano63
Romagnolo doc
 
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Deve essere una "preserie" montata male, altrimenti non si spiega la bruttezza

Lamps, Stefano,
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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Vecchio 03-04-2011, 02:25   #4
fedelissimo
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sono davvero l'unico a cui fa simpatia sta moto?secondo me hanno dato nuova vita agli estimatori di questo motore(vtech) e poi farà bene tutto sta moto,in ogni caso con un cupolino un pò più alto la vedo meglio.Honda sta creando moto che in ogni caso fanno parlare del marchio.ripeto. parere personale ,non la vedo cosi orribbile!
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da tanto r850r
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Vecchio 03-04-2011, 10:00   #5
Dogwalker
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sono davvero l'unico a cui fa simpatia sta moto?secondo me hanno dato nuova vita agli estimatori di questo motore(vtech)
Io sono un estimatore di quel motore, ma trovo la moto orrenda. Tutta quella plastica malmessa per una protezione aerodinamica che, evidentemente, non è neanche questo gran chè.
Sarebbe stato molto meglio valorizzare proprio il motore con una semicarenata con posizione di guida alta, tipo TDM, Tiger 1050, o V-Strom. Meno plastica, meno peso, meno prezzo, stessa protezione, ed un estetica molto migliore.

DogW
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Vecchio 03-04-2011, 10:58   #6
Enzofi
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i jap fanno veicoli ed auto dall'estetica media che possano esere apprezzati e venduti dall' Asia alle Americhe all'Europa. NOn possono avventurarsi in esercizi stilistici arditi se non per modelli di nicchia o di immagine.
Bmw moto ha il suo mercato principale in Europa e qualche cosa in USA (troppo costose). Le altre marche europee hanno un mercato quasi esclusivamente europeo e fanno numeri molto bassi: sono dei buoni artigianotti industrializzati ed evoluti.
In queste situazioni é più facile fare moto belle, almeno per i nostri gusti da europei. Infatti se guardiamo un auto americana il più delle volte ci fa ribrezzo.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 03-04-2011, 11:39   #7
euronove
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VFR1200? lesa maestà, hanno rovinato l'icona VFR800!
Crossrunner? che schifo nient'altro che un riciclo del VFR800!
a leggere i commenti in giro per il web mi diverto sempre un casino

Telaio e monobraccio in alluminio, motore V4, V-tech, Abs di serie, posizione di guida comoda, reattività su strada, affidabilità Honda, a 11k euro che presto scenderanno as usual... buttala via!

il peso? pesa meno della VFR800, e anche della odierna CBF1000 per fare un altro esempio

ah già, però l'estetica... (si sa che il GS std è un mostro di bellezza, vende proprio per quella)
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Vecchio 03-04-2011, 12:38   #8
Dogwalker
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ubicazione: Roma
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Originariamente inviata da Enzofi Visualizza il messaggio
i jap fanno veicoli ed auto dall'estetica media che possano esere apprezzati e venduti dall' Asia alle Americhe all'Europa.
In realtà diversificano gran parte della loro produzione a seconda del mercato. In Giappone, come nei mercati emergenti, non si vendono molte moto oltre i 400 cm3 di cilindrata. Negli USA vendono maxi cruiser che in Europa non sono neanche a listino, di contro, una moto di successo in Europa come il Transalp, non è nemmeno importata negli Stati Uniti.

DogW
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Vecchio 03-04-2011, 18:29   #9
Zio Erwin
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ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Honda non è un brand di secondo piano......anzi.....
Se fa una cagata di moto anche se Honda bisogna dirlo....
Del resto i commenti già all'Eicma non sono stati entusiastici.....
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 03-04-2011, 21:14   #10
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.265
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Non a caso è la seconda volta che viene nominata in questa discussione...

Un record per Walwal credo...
__________________
- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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Vecchio 04-04-2011, 13:29   #11
utente cancellato_
Guest
 
Messaggi: n/a
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" Talvolta sonnecchia anche il buon Omero !"
Avevano la AT e si son persi.
Indiscutibilmente le giap fanno moto qualitativamente ineccepibili.
Ma IL CUORE VA A DUE CILINDRI !
Almeno per me e per Roberto Parodi.
Gran cubatura, calcio in culo ad ogni apertura. Rustiga e scorbutica, talvolta, ma...
forever.
Soprattutto se con cardano o cinghia.
I 4 cilindri sono missili che girano in alto.
Io vorrei guardare i panorami ed esplorare il mondo (se non ce lo distruggono prima)
con calma e gusto.
La nuova "bellissima" Honda resterà sugli scaffali a lungo per quanto mi riguarda.
Love **p
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Vecchio 04-04-2011, 18:12   #12
Pav82
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Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.460
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consolatevi, se i jappi facessero anche moto belle oltre che valide, per gli altri diventerebbe una gara veramente dura!
comunque si vede che prodotti come la cb1000 sono esteticamente riusciti (a mio parere). le hanno fatte disegnare in italia!
Pav82 non è in linea   Rispondi quotando
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