Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum di discussione Quellidellelica > Da Walwal

Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 19-03-2012, 12:49   #1
Roberbero
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
predefinito

In Off il GS800 và benissimo, è molto stabile anche sul brutto preso in velocità, provare per credere.

Col 1200 non c'è nessun paragone. Al confronto è una stradale pura.
E' paragonabile al KTM 990, con le ovvie distinzioni per le sospensioni, superlative quelle del KTM, normali il GS, ma non scarse.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 13:48   #2
michele2980
Mukkista doc
 
L'avatar di michele2980
 
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
predefinito

ciao ho il gs 800 da circa 4 mesi prima sempre supersportive ,motard solo pista (quindi cross)e motard da strada ktm rigorosamente mono 690 .sono appena tornato dalla corsica dove con moglie di 60kg e 40 kg di valigie piu me 60 kg il mono configurato giusto per stare dietro non a un 1200 boxer ma a un mono honda di circa 18 anni di 600cc di un certo ivanuccio ho sputato sangue e limato le pedane in terra.....mi rispiegate di cosa stiamo parlando per favore?

reputo il gs 1200 non una moto ma una gran moto .....ma se avessi tutta questa indole guerrafondaia io con i soldi di un 1200 mi compro un gs 800 di cui fino ad adesso nessuno è riuscito aparlare male e un bel mono 690 arancione con 70 cavallini arrabbiati neri e snelli snelli per quando sento inspiegabilmente la necessità di andare a rischiare la vita in montagna umiliando qualsiasi altra cosa con 2 ruote.(ovviamente usate)
michele2980 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 17:48   #3
-REMO-
Mukkista doc
 
L'avatar di -REMO-
 
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Roberbero Visualizza il messaggio
In Off il GS800 và benissimo, è molto stabile anche sul brutto preso in velocità, provare per credere.
provato e ti credo!

prima di questa foto avevo raggiunto i 145 km in rettilineo..., da farsela addosso!!!

__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
-REMO- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 14:34   #4
slint
Mukkista doc
 
L'avatar di slint
 
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
predefinito

siamo sempre la'..dipende dall'utilizzo che uno ne vuole fare..certo che se non volessi (per la mole o altro) il gs 1200,penserei al 990 adv piu' che al giessino!
Che è migliore in Tutto e neanche di poco!
__________________
Inkappato 1300 GT ---Daisy---
slint non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 16:05   #5
Roberbero
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
predefinito

Eccone un'altro che non ha problemi per la benzina, per i tagliandi e ha la zavorrina con le cosce d'amianto.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 17:38   #6
slint
Mukkista doc
 
L'avatar di slint
 
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
predefinito

certo infatti l'800 è rinomata moto da globetrotter!!
__________________
Inkappato 1300 GT ---Daisy---
slint non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 18:59   #7
Roberbero
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
predefinito

Beh Remo, quando parlavo di stabilitá io mi riferivo alla metá della tua di velocitá.

Riguardo alla moto da globetrotter, l'ultimo viaggio che ci ho fatto era di 2500 km con un consumo di 24 con un litro.
E' vero che ho dovuto cambiare sella e cupolino ma non ho avuto nessun problema.
E poi c'é gente che ci è arrivata in Sud Africa e in Cina.
Non é il 1200 ma si viaggia bene lo stesso.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 19:41   #8
slint
Mukkista doc
 
L'avatar di slint
 
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
predefinito

Certo ovvio come ho visto la Vespa alla Dakar
__________________
Inkappato 1300 GT ---Daisy---
slint non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 19:49   #9
Roberbero
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
predefinito

Non sarà la tua ironia che impedirà ai piccoli giessisti di girarci il mondo.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 20:13   #10
slint
Mukkista doc
 
L'avatar di slint
 
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Roberbero Visualizza il messaggio
Non sarà la tua ironia che impedirà ai piccoli giessisti di girarci il mondo.
E ci mancherebbe altro!!!
Non ce' bisogno che ti faccia altri esempi di veicoli con cui puoi girare il mondo..parliamo di come va' e come funziona,per cosa è piu' o meno indicata..
Non puoi dire che visto che ci hai fatto 2500 km diventa una moto indicata per il turismo.
Non capisco tutta questa difesa!
Io col GS mi diverto a fare fuoristrada,ma non per questo dico che è una moto da off!
__________________
Inkappato 1300 GT ---Daisy---
slint non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 20:52   #11
Roberbero
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
predefinito

Quote:
Non é il 1200 ma si viaggia bene lo stesso.
Questo è quello che ho detto precedentemente, il 1200 è meglio per turismo è ovvio, anzi forse è la migliore per il turismo.
Ma non è l'unica.

Ma dire che l'800 non va per il turismo è sbagliatissimo, perchè in tanti ci viaggiano bene.
Il motore è un mulo, la moto è comoda e maneggevole e si può caricare come il 1200.
I consumi poi li conoscono tutti e in ottica turistica sono importanti.
Ho anche detto che i suoi difetti in ottica turistica sono sella e cupolino, ed infatti li ho cambiati.
Non mi sembra di aver fatto una difesa a priori.
Se poi parliamo di OFF ti ripeto che và come il 990, pur con sospensioni di livello inferiore. la moto infatti costa 3000 euro in meno.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 21:14   #12
Andrewjtd
Mukkista doc
 
L'avatar di Andrewjtd
 
Registrato dal: 01 Nov 2011
ubicazione: Bra-Cuneo-Piemunt
Messaggi: 1.320
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Roberbero Visualizza il messaggio
Questo è quello che ho detto precedentemente,
ti strastraquoto in pieno su tutto
__________________
F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
Andrewjtd non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 21:45   #13
slint
Mukkista doc
 
L'avatar di slint
 
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
predefinito

Rimaniamo GIUSTAMENTE nel soggettivo,ma dire che va come il 990 in off (lasciando perdere il punto sospenzioni) mi pare un eresia.

PS.alle 23:50 stacco!
__________________
Inkappato 1300 GT ---Daisy---
slint non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 21:59   #14
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
L'avatar di Claudio Piccolo
 
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.780
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da slint Visualizza il messaggio
Rimaniamo GIUSTAMENTE nel soggettivo,ma dire che va come il 990 in off (lasciando perdere il punto sospenzioni) mi pare un eresia.



infatti va meglio.................................a meno che non sei sulla spiaggia di Dakar.
__________________
Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
Claudio Piccolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 22:47   #15
sillavino
Mukkista doc
 
L'avatar di sillavino
 
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.693
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da andetund Visualizza il messaggio

Nelle salite ai passi (le strade in cui preferisco stare allegro), come si comporta se paragonata ad un gs1200 guidato bene? Perchè sulla carta siamo lì!

Andetund
Tranquillo, nella compagnia fatta di 6 GS 1200 c''è un 800: secondo me si diverte come o più di noi con la motoretta 800!!!! Ah, dietro non c'è mai per interderci!!! Il motore spinge come la nostra o forse di più quando è tenuto allegro quindi......In autostrada non ha tanta protezione ma quanto a velocità max va circa 10 km orari più del my 2010 30TH!!!!!hi hi hi hi
Vedi tu......
sillavino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2012, 10:27   #16
Elsentenza
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Elsentenza
 
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Benaco
Messaggi: 164
predefinito

io ho il gs 800, esco sempre con gs1200 di amici carissimi. In montagna su passi dove non ci sono allunghi dopo i tornanti entro ed esco più agilmente e velocemente del 1200 e non mi stan dietro, se invece i tornanti son larghi e c'è l'allungo dopo la curva chiaramente il boxerone si sente...e si vede da dietro (sempre in allungo però)

L'800 ha il "difetto" dell'aria in autostrada se sei alto, e della sella dura che viene maledetta dalle zavorrine. La frenata va metabolizzata, l'anteriore scende sì ma ci si abitua. a 10000km io ho cambiato le pastiglie posteriori, quasi finite mentre le anteriori sono neanche a metà!

Secondo me l'800 è una moto prefetta (vengo da TT600)...perfetta per single purtroppo!
__________________
ADV1200 & rocknroll!


GS1200 30° ADV -EX GS800 alpine White -EX TT600
Elsentenza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2012, 10:53   #17
Ylario
Mukkista doc
 
L'avatar di Ylario
 
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 1.037
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Elsentenza Visualizza il messaggio
...perfetta per single purtroppo!
Mah...a me la mia ragazza mi ha dato il "divieto" di venderla (va be che volevo prendere il ktm 690 enduro ) proprio perchè ci sta comoda...
__________________
F 800 GS - "chasing shadows across the world"
Ylario non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2012, 10:58   #18
BraveAle
Mukkista
 
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 777
predefinito

Se fanno una versione Adventure do dentro subito il 1200 !!!

I consumi sono decisamente migliori,il peso anche...

Io avevo una F800 S e quando andavo via con GS 1200 pagavo un po la differenza di coppia..ma non arrivavo un quarto d'ora dopo..arrivavo al massimo trenta secondi dopo... ed oramai m'interessa solo arrivare bene ed intero anche se va un po meno non n'interessa niente...
__________________
KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
BraveAle non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2012, 14:04   #19
Sandrin
Mukkista doc
 
L'avatar di Sandrin
 
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
Messaggi: 2.590
predefinito

Interessante.....
__________________
Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
Sandrin non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:56.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©