F800GS Come va? (per chi l'ha vista andare...)

[michele2980]

ciao ho il gs 800 da circa 4 mesi prima sempre supersportive ,motard solo pista (quindi cross)e motard da strada ktm rigorosamente mono 690 .sono appena tornato dalla corsica dove con moglie di 60kg e 40 kg di valigie piu me 60 kg il mono configurato giusto per stare dietro non a un 1200 boxer ma a un mono honda di circa 18 anni di 600cc di un certo ivanuccio ho sputato sangue e limato le pedane in terra.....mi rispiegate di cosa stiamo parlando per favore?

reputo il gs 1200 non una moto ma una gran moto .....ma se avessi tutta questa indole guerrafondaia io con i soldi di un 1200 mi compro un gs 800 di cui fino ad adesso nessuno è riuscito aparlare male e un bel mono 690 arancione con 70 cavallini arrabbiati neri e snelli snelli per quando sento inspiegabilmente la necessità di andare a rischiare la vita in montagna umiliando qualsiasi altra cosa con 2 ruote.(ovviamente usate)

[slint]

siamo sempre la'..dipende dall'utilizzo che uno ne vuole fare..certo che se non volessi (per la mole o altro) il gs 1200,penserei al 990 adv piu' che al giessino!
Che è migliore in Tutto e neanche di poco!

[Roberbero]

Eccone un'altro che non ha problemi per la benzina, per i tagliandi e ha la zavorrina con le cosce d'amianto.

[slint]

certo infatti l'800 è rinomata moto da globetrotter!!

[-REMO-]

Originariamente inviata da Roberbero

In Off il GS800 và benissimo, è molto stabile anche sul brutto preso in velocità, provare per credere.

provato e ti credo!

prima di questa foto avevo raggiunto i 145 km in rettilineo..., da farsela addosso!!!

[Roberbero]

Beh Remo, quando parlavo di stabilitá io mi riferivo alla metá della tua di velocitá.

Riguardo alla moto da globetrotter, l'ultimo viaggio che ci ho fatto era di 2500 km con un consumo di 24 con un litro.
E' vero che ho dovuto cambiare sella e cupolino ma non ho avuto nessun problema.
E poi c'é gente che ci è arrivata in Sud Africa e in Cina.
Non é il 1200 ma si viaggia bene lo stesso.

[slint]

Certo ovvio come ho visto la Vespa alla Dakar

[Roberbero]

Non sarà la tua ironia che impedirà ai piccoli giessisti di girarci il mondo.

[slint]

Originariamente inviata da Roberbero

Non sarà la tua ironia che impedirà ai piccoli giessisti di girarci il mondo.

E ci mancherebbe altro!!!
Non ce' bisogno che ti faccia altri esempi di veicoli con cui puoi girare il mondo..parliamo di come va' e come funziona,per cosa è piu' o meno indicata..
Non puoi dire che visto che ci hai fatto 2500 km diventa una moto indicata per il turismo.
Non capisco tutta questa difesa!
Io col GS mi diverto a fare fuoristrada,ma non per questo dico che è una moto da off!

[Roberbero]

Non é il 1200 ma si viaggia bene lo stesso.

Questo è quello che ho detto precedentemente, il 1200 è meglio per turismo è ovvio, anzi forse è la migliore per il turismo.
Ma non è l'unica.

Ma dire che l'800 non va per il turismo è sbagliatissimo, perchè in tanti ci viaggiano bene.
Il motore è un mulo, la moto è comoda e maneggevole e si può caricare come il 1200.
I consumi poi li conoscono tutti e in ottica turistica sono importanti.
Ho anche detto che i suoi difetti in ottica turistica sono sella e cupolino, ed infatti li ho cambiati.
Non mi sembra di aver fatto una difesa a priori.
Se poi parliamo di OFF ti ripeto che và come il 990, pur con sospensioni di livello inferiore. la moto infatti costa 3000 euro in meno.

[Andrewjtd]

Originariamente inviata da Roberbero

Questo è quello che ho detto precedentemente,

ti strastraquoto in pieno su tutto

[slint]

Rimaniamo GIUSTAMENTE nel soggettivo,ma dire che va come il 990 in off (lasciando perdere il punto sospenzioni) mi pare un eresia.

PS.alle 23:50 stacco!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da slint

Rimaniamo GIUSTAMENTE nel soggettivo,ma dire che va come il 990 in off (lasciando perdere il punto sospenzioni) mi pare un eresia.

infatti va meglio.................................a meno che non sei sulla spiaggia di Dakar.

[sillavino]

Originariamente inviata da andetund

Nelle salite ai passi (le strade in cui preferisco stare allegro), come si comporta se paragonata ad un gs1200 guidato bene? Perchè sulla carta siamo lì!

Andetund

Tranquillo, nella compagnia fatta di 6 GS 1200 c''è un 800: secondo me si diverte come o più di noi con la motoretta 800!!!! Ah, dietro non c'è mai per interderci!!! Il motore spinge come la nostra o forse di più quando è tenuto allegro quindi......In autostrada non ha tanta protezione ma quanto a velocità max va circa 10 km orari più del my 2010 30TH!!!!!hi hi hi hi
Vedi tu......

[ric1978]

Per quanto mi riguarda posso dirti questo: ho l'F800GS TROPHY da 2/3 mesi e solo questo w.e. sono riuscito a provarla per strAde di montagna. Era la mia piu' grande paura visto che venivo da un CBR600RR...QUELLA CHE NON POTESSI PIU' FIDARMI DI LEI SCENDENDO IN PIEGA....MI SONO DIVERTITO INVECE!!!! Ruota finita da subito. Ho solo dovuto prenderci un po' di confidenza all'inizio. La cosa che piu' mi turba e' il tempo di reazione in frenata per colpa delle sospensioni anteriori morbide....ma ci si abitua...e ti diverte!! Se va meglio o peggio di un 1200 non lo so ma di sicuro a parita' di manico si fa rispettare!

[Elsentenza]

io ho il gs 800, esco sempre con gs1200 di amici carissimi. In montagna su passi dove non ci sono allunghi dopo i tornanti entro ed esco più agilmente e velocemente del 1200 e non mi stan dietro, se invece i tornanti son larghi e c'è l'allungo dopo la curva chiaramente il boxerone si sente...e si vede da dietro (sempre in allungo però)

L'800 ha il "difetto" dell'aria in autostrada se sei alto, e della sella dura che viene maledetta dalle zavorrine. La frenata va metabolizzata, l'anteriore scende sì ma ci si abitua. a 10000km io ho cambiato le pastiglie posteriori, quasi finite mentre le anteriori sono neanche a metà!

Secondo me l'800 è una moto prefetta (vengo da TT600)...perfetta per single purtroppo!

[Ylario]

Originariamente inviata da Elsentenza

...perfetta per single purtroppo!

Mah...a me la mia ragazza mi ha dato il "divieto" di venderla (va be che volevo prendere il ktm 690 enduro ) proprio perchè ci sta comoda...

[BraveAle]

Se fanno una versione Adventure do dentro subito il 1200 !!!

I consumi sono decisamente migliori,il peso anche...

Io avevo una F800 S e quando andavo via con GS 1200 pagavo un po la differenza di coppia..ma non arrivavo un quarto d'ora dopo..arrivavo al massimo trenta secondi dopo... ed oramai m'interessa solo arrivare bene ed intero anche se va un po meno non n'interessa niente...

[Sandrin]

Interessante.....