motociclismo parte parlando dell'africa twin - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

GIANFRANCO · 12-01-2011, 17:56

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Originariamente inviata da Zel

(

passate bene le vacanze gianfra'?
che ti perplime?

ossequi)

ciao bello, tutto ok.
Ci facciamo una birra una di queste sere?

Quando leggo pagine e pagine, di gente che si scanna, o peggio si ostina a confrontare determinate tipologie di moto, mi cadono le braccia.

Sembra un effetto ciclico, e con una certa frequenza nel tempo, puntualmente esce una discussione sul mettere sui piatti della bilancia l'AT con un'altra moto.

nicola66 · 12-01-2011, 16:26

sono pronto a scommettere che questa è come honda l'ha fatta

Zio Erwin · 12-01-2011, 16:30

SÃ¬ e la bionda è anche vergine.....!

Bill Sabab · 12-01-2011, 17:41

Io sono d'accordo con ah!Mario...se tanti la rimpiangono è perchè le moto attuali non riescono a farla uscire dalla testa degli appassionati...vuol dire che di passi avanti non ne sono stati fatti poi cosÃ¬ tanti...

Se poi c'è gente che viene nelle mutande all'idea di poter spendere oltre 10000€ per una due ruote nuovissima ma che alla fine,tenendo conto degli anni che son passati e della tecnologia che è cambiata, non è tanto differente dall'africa twin e si sente autorizzato perciò a dare a tutti dei poveracci beh...il mondo è bello perchè vario...come le borse della BMW...

Purtroppo un Africa twin con cardano e media cilindrata sembra una cosa troppo efficace per il mercato...certe cose fanno paura...
La Honda ha preferito fare la crossrunner: una moto che sembra buona per tutto e per niente...in natura esisteva già il sedano che non aveva alcun sapore particolare...adesso anhe in ambito motociclistico abbiamo una cosa del genere...di sicuro farà benissimo il suo lavoro, ma non ha nessuna personalità...

chuckbird · 12-01-2011, 17:47

Non sapevo la Honda fosse una casa di beneficienza

nicola66 · 12-01-2011, 18:05

si parla della AT + qui che nel forum di XRV italia.

Zel · 12-01-2011, 18:07

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

si parla della AT + qui che nel forum di XRV italia.

perché nel forum di XRV italia grazie al cielo non è identificata con te sta povera moto

(

Quote:

Originariamente inviata da GIANFRANCO

ciao bello, tutto ok.
Ci facciamo una birra una di queste sere?

Volentieri, se sali da pomex fin n'aa capitale fischiami nell'emmepi. sai noi smacchinati freddolosi siamo dei lavativi... però in effetti anche una fraschettozza frascatina... è un po' che manco dall'impero della porchetta, tipo giugno.
ah, e se sei motomunito in Lazio, sabato dovrei fare con almeno un amico una cosetta tipo questo, un giro per soli spiantati, figurati nemmeno col polmone 1150, ma col dominator... in pratica motociclismo in retromarcia

)

GIANFRANCO · 12-01-2011, 18:05

ricordi...

GIANFRANCO · 12-01-2011, 18:08

Braccio · 12-01-2011, 20:54

Diciamo che comunque fa sempre parlare....discussioni su discussioni....è meglio o è peggio.....boh!
Idee.......io l'ho avuta,ci ho fatto 90000 km e mi sono sempre trovato bene,sono passato ad un 1200 gs adv è non ho mai fatto un paragone,mi piacciono tutte e 2,e con entrambe ho ricordi bellissimi.
Ho semplicemente chiuso un libro e ne ho aperto un'altro...tutto qui!

chuckbird · 12-01-2011, 22:03

Roberbero · 12-01-2011, 22:05

Un dirigente italiano dell'honda, in un'intervista di qualche anno fà, diceva che stanno studianto come farla alla qualità di prima pur costando 10000 euro, evidentemente non ci sono riusciti, si accontentano di fare il transalp a 7500 che ne vale 5000, parlo per esperienza perchè l'ho avuto per 11 mesi.
Per me la honda ha deciso di puntare solo sugli scooter e su moto economiche visti i tempi.
Mettiamoci il cuore in pace la vera nuova AT è il GS800 e la triumph l'ha subito capito, dato che ne ha fatto uno a 3 cilindri, unica differenza.

Colomer77 · 12-01-2011, 22:23

fast_robby la tua marathon è stupenda.

chuckbird · 12-01-2011, 23:21

Si,

in Africa Twin.

Supermukkard · 12-01-2011, 23:27

hai pure na gemella?

marò

FATSGABRY · 13-01-2011, 00:06

metto anche la mia..
se vi inorridisce mettete pure i commenti!hihihihi

ankorags · 13-01-2011, 00:10

Bella, quella è la versione prodotta dal '90 al '92

FATSGABRY · 13-01-2011, 00:16

si un 91...e mi faccio portare in tunisia a marzo..se si calmano le acque..

nicola66 · 13-01-2011, 08:21

Quote:

Originariamente inviata da FATSGABRY

http://i293.photobucket.com/albums/mm70/fastgabry/africa.jpg
metto anche la mia..

che gomme hai su? misura del posteriore?

lucar · 13-01-2011, 08:40

sembrerebbe un bel 140 che però è omologato per la rd07 almeno cosi era quando l'avevo io

Braccio · 13-01-2011, 19:09

esatto....

FATSGABRY · 13-01-2011, 21:18

ECCO ALLA RISPOSTA N100 mi avete rovinato la serata..
casso che occhio tanto di chapeau!!!!

esatto un 140 la mia porterebbe un 130..vacca miseria lo comperata cosi' e la gomma era nuova..ora cosa faccio ci corro e la consumo o cambio?
porca miseriaccia!!!!

14-01-2011, 18:42

Quote:

Originariamente inviata da FATSGABRY

.. esatto un 140 la mia porterebbe un 130..
.. porca miseriaccia !!!!

Non disperare.
Diversi possessori di AT ( primi modelli che montavano il 130 ) hanno fatto omologare la 140 al posto della 130.
Non e' il mio caso, avendo una RD07a non ne ho bisogno.
Ci vuole copia della relazione dell' ingegnere e credo forse qualche altra piccola scocciatura, ma la cosa e' fattibile, basta informarsi un po' in giro, sul forum AT uno lo conosco, e' il simpatico Skipper. Chiedi a lui, vedrai che ti dara' qualche info utile.
Ciao

Colomer77 · 13-01-2011, 21:43

fossi in te monterei un bel dunlop K660 (l'unica gomma 130/90 17) leggermente tassellata.
Parlano molto bene anche delle shinko ma io non riesco a trovarle...

nicola66 · 13-01-2011, 21:49

cambiala, se ti fermano o se ti capita qualcosa sei fregato.
Porta la 130/90-17S
troverai solo 2 modelli in quella misura
Dunlop K660
Bridgestone TW48.
cosa sono quelle che hai su?